Chetenergie

acabo de leer esto...
http://www2.solomoto.es/noticia.asp?ref=43929

que los barceloneses dign como funciona y si estan contentos con la medida adoptada!!! a mi me parece buena idea....

Xagoes

Yo aún no lo he utilizado, pero espero que cuando este mojado, la pintura tenga suficiente agarre como para que no salgamos por los suelos.

El problema no esta en estar delante a la hora de cambiar el semáforo. El problema está en llegar a esta zona sin que ningún@ "h.p." te abra la puerta cuando estas pasando, como le ocurrió al amigo Jafar.

¿Porqué esta perrería en no dejarnos utilizar el carril bus? ¿Que motivos escondidos hay para que no podamos circular por él y de esta forma acabar con muchos de los accidentes?

Saludos

Xagoes

Perdón por la repetición. Ante la tardanza, creía que no se había publicado.

erfrede

yo aun no lo he visto, se ve que esta solo en dos cruces de la ciudad en forma de prueba

Joan65

A mi tambien me parece buena idea aunque de momento sea una prueba piloto y que raro-raro no sirva para recaudar mas

Amplio la info con otro link http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=507033&idsecc io_PK=1022

mikekimi

Lo jodido será la pintura... que tiene más rayas que una mesa de una discoteca.

neoxmax

lukito

Justamente esta mañana he tenido el placer de conocer personalmente una de esas señales en barna (está en un cruce del pº bonanova -creo q C/Mandri), y aparentemente no le han hechado mucho grosor en la pintura, q a mi parecer es lo q suele fastidiar más en mojado (aunque sigo pensando q tienen q inventar algo antideslizante YA!)

Esperemos q la cosa sirva para algo, pq por mis contactos moteros, conozco mas casos de accidente en los q un coche gira cuando no debe, y sin avisar, y se traga al de la moto, que no a los q han hecho un sandwich, como dice la noticia.

En fin, ya lo comenté en otro tema: todo lo q sea bueno (o al menos lo intente) pal mundo de la moto, bienvenido sea !!!

TRONMAX

Pues me parece buena idea. Lo que seguro que pasara a veces es que se pararan las motos muy juntas las unas de las otras y al arrancar, si no se hace bien recto se pueden enganchar los manillares, peor bueno, lo veo bien, si no se prueba este "invento" no se sabe si da resultado.
En cuanto a la pintura utilizada, supongo que sera similar a la que hay en las zonas "30", donde todo el ancho de la calzada y durante unos 5 o 6 metros esta toda pintada de rojo con el simbolo 30 pintado encima.
Por si acaso, en mojado, cuidadin!!

Joan65

Ayer comprobe que han suprimido la pintura en forma de red pues hacia confundir a los motoristas ya que era identica a la que se pintan en los cruces de calles principales para evitar sus bloqueos en horas punta. Ahora se lee un texto grande en el suelo que pone "EXCEPTE MOTOS"

Desconozco la pintura pero ya sabeis que lluvia-pintura-xmax es un tripartito en el que la última tiene las de perder. En algunos pueblos de Catalunya (no el mio) he visto que en los pasos de cebra la pintura es rugosa, como si tuviera relieve. Creo que eso evitaria muchissimos sustos a los moteros, pero como todo eso vale dinero y a los politicos eso de rascarse el bolsillo por un colectivo que tampoco les proporcionará tantisimos votos...no interesa

REcordad que es una prueba piloto. Si tira adelante, lo veremos en todas las calles de barna que sea posible y en breve será copiado por otras grandes ciudades: Madrid, Sevilla, Bilbao, Valencia...
V'sss

erfrede

huy huy... inversion sin reaudacion.no parece rentable, verdad?

Joan65

efestivamente Dr Watson y encima no estamos en epoca de elecciones

Sr Hereu que escondes ????

Fran28

Quizá se lo ha pedido algún sobrino al Sr. Hereu, jejejeje...

Igualmente creo que en Barceloca los motoristas van muy a saco (no generalizo, pero son muchos) y esto, junto con que el resto de coches, taxis, buses, furgonetas, etc... se suman a la locura generalizada pues la verdad esque da un poco de asco conducir por la ciudad... Si todos fuéramos un poco mas respetuosos y cautos no habría que inventar nada para justificar candidaturas ni presupuestos.

Es una opinión mas...

saludos

Chetenergie

no se si es cosa mia o que no os habeis fijado..... pero tengo una pequeña question.....

la movida es que esa zona es para que la motos que llegen al semaforo en rojo vaya evitado coche y se coloquen en primera fila de salida, me equivoco?¿?¿

pues mi duda viene en que se supone que esta prohibido 'ratonear' entre los coches para evitar atascos no??¿?¿

aparte de esto, si los carriles siguen siendo igual de anchos, habran veces que los coches actuen como ahora, sin dejar pasar a las motos pel seus collons.... entonces, la zona esta no sera efectiva, porque las motos no podran acceder a espacio, no?¿?¿

y la ultima, habra un mosso de estos custodiando cada zona moto para que los coches no se coloquen aqui?¿?¿?¿ lo digo porque los pocos, poquisimos parkins de moto que existen en la actualidad en valencia estan casi siempre ocupados por coches.... y tu ves alguno con multa?¿?¿

ale... a reflexionar.....


pd. sigo pensando que la mejor medida adoptada es la del carril BUS-TAXI-MOTO como en Madrid......

TRONMAX

Uan cosa es ir en zig zag cuando los coches estan en marcha y otra cuando estan parados, lo que no se si es delito hacerlo cuando estan parados. Tambien creo que esas parrillas prototipo estan vigiladas por camaras para saber si son efectivas o no, y a lo mejor, hasta ponen multas y todo para pagar la pintura!!!

barbas

Cualquier ventaja sea bienvenida. La pintura de las parrillas -desde mi experiencia- no es la más peligosa porque enseguida encuentras el asfalto de nuevo.

Para mi lo más peligroso es alcanzar esa zona restringida o simplemente la "cabecera" de los coches justo cuando se abre el semáforo. Entonces quedas ajustado y entre dos coches en marcha o, lo que es peor, cruzándote delante de uno cuando arranca.

Eso si: A mi la paciencia ya se me agotó. Si me pongo de primero me pongo en el centro de un carril: Entre dos enlatados no me quedo ni de coña, porque siempre se les despierta la vena de hacerte el "Alonso" en la salida.

Joan65

Chete, Tronmax:

Pues si la finalidad es que al arrancar no se produzcan conflictos entre motos y coches. Esta claro que al menos hen bcn hay cierta tolerancia en que pases entre los coches, sin hacer zigzag como hacen algunos que a veces hasta por poco chocan con otras motos , pero imaginemos una ciudad en la que las motos se colocaran detras de los coches...las retenciones terminarian a las 10h de la mañana

Hace un par de dias, en la misma ronda litoral la G.Urbana solo pedia que se guardara la distancia de seguridad entre moto y moto pero no dicen nada si pasas entre carriles, ellos quieren fluidez...eso si, no pases por el arcen que te dan receta

potent

La historia no está en colocarse, si no en llegar, gran putada. La mitad de las veces tendrías que llevarte mil espejos por delante y como que no.

Por la pintura, cuidado los de las T's, yo sin hacer salidas espectaculares de gas a tope ya he salido más de una vez cruzado de varios semáforos... también puede ser porque las ruedas empiezan a pedir a gritos un cambio (casi 12 + 1 mil kms llevan ya).

TRONMAX

En Barcelona lo que pasa es que hay muchas motos y los de los coches ya estan acostumbrados a ellas. Yo cada dia circulo por rondas, Gran Via Y Aragon y no tengo problemas, es relativamente facil ponerte el primero o segundo en cada semaforo y si te toca segundo, los coches mas o menos nos respetan ara no pisarnos los pies.

barbas

También, también. Innegable. Toda la razón.

Ya en el 83, circulando por el centro de Barcelona -siempre recordaré el final de la bajada de Balmes- el respecto existente en esa ciudad por los motoristas (en aquella época mucha Vespa) y por los discos en ambar no existía en ninguna ciudad de España, y esa educación de años pues ha de notarse.

PD.- Para los de Bcn: ¿Sigue existiendo al final de Balmes (creo que ahí no se llamaba ya Balmes) donde se juntaba con las Ramblas y cerca de la plaza de Catalunya, a la derecha, una maravillosa juguetería especialzada en trenes eléctricos?. Era de lo mejor de España, junto con la de Juan Bravo, de Madrid (ésta tambien la mayor especialista de Espeña en soldaditos y otras figuras de plomo).

Joan65

Pues si, se llamaba y se llama Casa Palau y aparte de ser especialistas en trenes electricos tambien lo son en coches de scalextric. Bien Julio, veo que el que tuvo retuvo y tu materia gris y memoria sigue intacta...

Chetenergie

pues creo recordar que en el codigo de circulacion que se estudia para sacarse el A ponia que esta prohibido ratonear entrecoches parados..... no se si ahora con el cambio que hicieron eso fue suprimido....

yo siempre me meto entre los coches, es mas, siempre me siguen todas las motos porque voy abriendo paso, que mamones!!!!!