sanyago

Hola aqui os dejo un pequeño tutorial de como he montado los puños Oxford en mi Xmax, espero que os guste..

Primero quitamos los dos contrapesos del manillar con una llave de allen.

Acto seguido, metemos un destonillador entre el puño original y el manillar, con cuidado de no dañar el puño interior en el lado derecho (acelerador).
Cuando lo tenemos metido hasta el fondo...je,je no penseis mal eh¡ le damos con una canula un pelin de aceite (aflojatodo, lubricante, no useis aceite con teflon porque luego hay que quitarlo y cuesta bastante)

Acto seguido, limpiamos bien con limpiafrenos o alcohol la zona para eliminar los restos de aceite y le damos un poco de jaon líquido para que entre bien...lo mismo de antes no penseis mal.

Hala pues repetimos la operacion en el otro lado y ya tenemos nuestros puños originales intactos (acordaros de limpiarlos bien por dentro que el aceite descompone la goma con el tiempo) y los puños Oxford montados, os recomiendo que el cable lo dejeis mirando hacia adelante para que no nos entorpezca al acelerar.

Ahora toca lo mas engorroso, que es pasar el cable de alimentación de la zona de detras de la guantera hacia arriba, para esto teneis que desmontar la calandra delantera y el frontal, no me enrollo a explicarlo porque esta en varios post y no es nada dificil.
Podeis elegir entre enchufarlo a positivo con contacto o directo, yo personalmente prefiero directo, ya que es bastante consumo y este kit lleva una luz bastante potente y es dificil que se te olvide puesto, pero bueno siempre estoy a tiempo de poder cambiarlo.
Al que prefiera ponerlo con contacto, puede cogerlo en la caja de fusibles en el hilo que viene del distribuidor de positivo (izda de la foto) y el que lo quiera poner directo lo puede coger de la derecha, directamente en los dos tornillos que vienen de la batería.

Ahora con mucho mimo y paciencia hay que pasar el cable hacia arriba por el anillo que esta fijo en la tija ya que si no lo hacemos asi al girar el manillar podemos pillar el cable y ÑICCKKKKK CORTOCIRCUITO y fusible al carajo...
Bueno pues esto es muy personal pero la consola para encender y apagar el sistema la he puesto encima de la guantera en el lado izquierdo, ya que se maneja bien cuando estas montado y queda totalmente cubierta e imposible de manipular con el manillar girado con el bloqueo puesto.

Y asi se ve de noche (luz azul de la izquierda, debajo del manillar)

Bueno espero que os sirva de ayuda, perdon por el ladrillo.
Por cierto los he comprado en Motorrad de Valdemoro por 70€, creo que son los mismos que lleva Malaquia, bueno nos vemos en los bares...


POR FIN VOY A LLEVAR LAS MANOS CALIENTES¡¡¡¡¡¡¡¡¡

V´ssssssssssssssssssssss

potent

Un 10 chico!

De todas formas, ¿has mirado si el control de los puños puede ir dentro de la guantera? Así va más protegido de las inclemencias del tiempo y del toquiteadores. Hay un agujero dentro como si fuera a ir una toma de mechero, lo mismo ahí podría ir.

Lo mismo me planteo ponérmelos yo.

malaquia

bravo sanyago. un brico perfectamente explicado. Muy buena eleccion, no te arrepentiras. Yo cada vez que salgo con un poco de frio, plas, puñitos calefactables al instante, y se va que es una maravilla.

Vamos Potent, no hay huevos........

potent

En la nevera media docena, en la entrepierna dos, para hacer el brico... de momento no hay huevos ni tiempo

malaquia

sanyago, haber si en la proxima salida madrileña te apuntas, y asi se conocen nuestras X puñeiras

lobito

UN DETALLE (reminiscencias de mi época Endurista), si sale mal el antiguo mango, o no quereís machacar mucho el puño abriendo con el destornillador, un truco muy bueno es inyectar con una jeringuilla (con aguja claro ) alcohol dentro del puño (con dos puntos va de sobra) si pinchais en alguna hendidura propia del dibujo del puño no se notará NADA el pinchazo.

Un saludote.

malaquia

no si yo lo decia por ponerte los puños, no por hacer el brico. Yo tampoco lo he hecho

elperilla

Buen brico sanyago!!!!!

Qué friolero es usted oiga!!! Si por estos lares no hace frio ni ná!!

Chamo

Buen brico sanyago y bien explicado ya te dire que me lo montes jejejeje

sanyago

Gracias a todos.
Malaquia cuenta conmigo si puedo en la siguiente salida y asi nos conocemos.
Potent mo es para tanto el montaje, de verdad en una hoorita lo tienes hecho, creo que nuestra X´s se merece una horita de nuestro tiempo...

A ver si puedo quedar para la proxima Megakedada y a si nos conocemos todos.

V´sssssssssssssss

erfrede

muy buen montaje rapido y limpio.
aqui por la costa si hiciese mas frio los pondria pero
realmente solo hace mucho frio mes y medio al año
como mucho y no me vale la pena.
saludos

sanyago

Que envidia dais "jodios" porque aqui últimamente hace un frio que mata pingüinos...asi que la semana que viene se acabo el frio, aunque con la suerte que tengo seguro que viene una ola de calor y....a tomar por c.....los puños.

V´ssssssssssss

lobito

Ademas baratos de cojones, yo he tenido artículos OXFORD y la calidad es excelente....cuanto tenga mi makina los pondre, GRACIAS SANYAGO.

pabliko

muy buen brico yo estoy intentando el de las luces cambiando el pulsador para apagar una

sanyago

Hola de nuevo, despues de haber probado los puños durante una semana, estoy encantado, es como pasar de la noche al día, por la mañana no paso frio en las manos y la verdad se agradecey mucho.
para los que tienen dudas de si ponerlo directamente a batería o a contacto, he mandadao un correo a la gente de Oxford para preguntarles si lleva algún sistema de seguridad, por si te los dejas encendidos y esta ha sido la respuesta:

Dear Sir,

Thank you for your email.

What is the output of your battery? If the battery output is less than 13 volts then the hotgrips will not work.

The engine must also be running for the hotgrips to work

Yours faithfully

O sea que cuando el voltaje baja de 13V los puños no funcionan.
O sea que el que lleve las bombillas gordas puestas, puede sufrir apagones de los puños al ralentí.

Un saludo.

globeron

Otia!!! eso hay que probarlo

E-34

Genial brico! me lo apunto para mi futura Max!

Una pregunta; que consumo tienen esos puños?

malaquia

aqui lo tienes: http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1893&highlight=pu%F1os

E-34

Ya he visto que pones que son 2 amp cada puñito, pero quiero decir en W que es lo que hace fatigar la batería ya resentida de la X

ancamposs

Conociendo la intensidad podemos calcular el consumo en W con la siguiente formula P=I * V, donde P es potencia en Watios, I es intensidad en Amperios y V es tension en voltios, como la intensidad es 2 Amperios y la tension de la bateria 12 voltios, entonces tenemos un consumo de 24 Watios por cada puño.

Haagbard

pues 48w parece q lo soporta la moto, eso sí, si no le cambias las bombillas delanteras por unas de 55w.