hook

Hola mi rubia (x 125) necesita mas. me han comentado que para ganar algo, hay que cambiar variador y escape. ¿es así?, que me recomendais, no tengo ni idea.
gracias

lukito

A las buenas !

Para ganar algo, básicamente es el variador (que puedes complementarlo con algunos muelles de embrague), y el tubo pues la ayuda algo, aunque normalmente solo en medios/altos.

Tienes bastante info por el foro si utilizas el buscador de la parte de arriba, encontrarás marcas, comparativas, precios, y todo lo que se haya hablado ya por aki (que te aviso: no es poco!)

YA contarás por donde le vas metiendo mano a tu rubia....

BeNaVeNt

yo de momento a mi morena le eh puesto un devil de carbono y dentro de poco me llega el j.costa ya te dire como va

Changui

Yo tengo tambien el Devil de Carbono y el variador JCosta y estoy contentisimo

potent

Si tienes carnet no empieces a meterle guarradillas e invierte en un melón mayor, saldrás ganando.

En cuanto a meter mano, hay escapes, variadores... todo depende de cuanto te quieras gastar. Desde un jcosta y un devil hasta poner unos rodillos más ligeros, cambiar muelle y un leovince, de los más caro a lo más barato hay mil puntos intermedios.

hook

Gracias muchachos, voy mirando, pero es que hay tantos hilos abiertos que me vuelvo loco, por eso os lo pedí aqui.

¿como anda de precio esa combinacion que me marcais, Devil y Jcosta?
gracias.

Changui

Tienes un MP

santimepi

Pues aunque este consejo a veces no siente bien, a mi me pasaba, lo mejor, si es por ganar prestaciones es cambiar de cilindrada.

Creeme que lo que puedes ganar va a ser mínimo. Yo personalmente, ahora creo que no merece la pena. Llegué a poner un J. Costa y contento. Gané en aceleración pero perdí velocidad.

Ahora estoy esperando una 800 cc sin variador jajaja pero con Akrapovic!

lukito

Yo estoy con los que piensan que antes que trucar, mejor cambiar de cilindrada, pero lo que no puedo negar es que al ponerle a mi X el JCosta convertí una moto de paseo en una moto divertida para curvear (una diferencia brutal de salida de curva y recuperaciones), así que mientras mi economía no me permita el meloneo, al menos disfruto el doble con la X !

txavisson

Hasta que acabes hasta el gorro, que sera de aqui poco y mas con los gomaticos nuevos que llevas, ya veras.

Changui

lukito

A ti lo que te pasa es que estás envidiosa porque en tu caso fue la X la que acabó hasta el gorro del dueño, y pidió un cambio urgente....

Y por cierto ¿que haces perdiendo el tiempo posteando aqui, en vez de estar recuperando "mis" espejos???

meloalfonso

osea que tus espejos que los tengo yo no??????

lukito

Más o menos viene a ser eso.... de hecho "mis" espejos, que ahora son "tus" espejos, son "sus" espejos (de Marc)... ¿lo he dicho bien, no?

manelius

y luego soy yo el que no pone comas, el que me como las letras bla bla bla bla bla... vaya lio entre sus mis tus diiioossssssssssssss.....

meloalfonso

atomar por culo!!!!!!!!!!!!!!!!!! son perdon

vaya trabalenguas que lo e entedio, pero como a molao jajajajajajjaaj

si kieres te edito:

mis espejos que eran de otros, que no eran de ese, que eran tuyos, no los kiero, y se los debuelvo al dueño que eras tu pero ahora no eres que es el otro.

no se si lo e dicho bien que kaka

manelius

ala ala si antes no lo entendia ahora menos..... MADIQUITAS!!

Anonymous

Pues la realidad es que para notar mejorias lo ideal es cambiarle el variador, a poder ser por el nuevo J.costa 2009 de septiembre, obtendras una mejor aceleracion y algo de velocidad punta.

Luego hoy por hoy el mejor escape para notar minimamente mejorias sin perder prestaciones el tambien el J.costa.

Te paso un privi y te sigo comentando

hook

gracias kamissas, hablamos.

hook

conseguido,,,,,,,, se lo he comprado a CAPRI.

un saludo. Cierro el hilo.

lukito

Pues te lo cierro !!

Pero ya abrirás otro para contarnos qué tal la experiencia, eh?!?