28/04/2009, 21:17 | #5 |
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En las motos de marchas casi no se toca el trasero porque retiene mucho el motor la rueda trasera, pero en el caso de los scooters no retiene tanto con lo que hay que ayudar tambien con el freno
Yo cambie las de las dos ruedas de la X el mismo dia y las de adelante estaban algo mas gastadas que las de atras, pero no habia tanta diferencia entre ellas, como fue el caso en las pastillas de la VFR. |
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28/04/2009, 23:54 | #6 |
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La primera vez que cambie las pastillas de serie de la X 250, las de delante me duraron 9000 Km. y las de atras 11000.
Despues de esto , he ido probando diferentes marcas, mas blandas, y su duracion en las de delante oscila segun el modelo, entre los 6000 y los 10000 Km. (6000 las blandas y 10000 las duras). |
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29/04/2009, 09:15 | #11 | |
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29/04/2009, 10:02 | #13 |
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hola el tema de las pastillas es saber si hace mucha ciudad o solo carretera , ya k en ciudad si tira mucho mas de frenos k en carretera , tb es cierto k la frenada de una moto es un 75% freno delantero y un 25% trasero asi k antes se cambian las pastillas delanteras ,
saludos |
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29/04/2009, 10:43 | #14 |
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La moto de nueva tenia un rozamiento en las pastillas de freno que me dijeron que era "normal" Nome fije bien pero creo que ahora no suena.
También esta que aquí en Asturias las carreteras son todas curva contra curva y el invierno pues fue jo....do y no estuvo la cosa como para frenar mucho con el freno delantero. Para mi esto creo que fue un fallo mas mecánico que humano, por eso mi pregunta. Me parecen pocos km para gastarse tanto. |
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29/04/2009, 11:59 | #17 |
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a mi me ha pasado lo mismo en dos ocasiones. es lo que te comentan por aqui, hay que utilizar el freno delantero basicamente y, el trasero, para algo de emergencia. como si te pasas en una curva o algo asi, pero no tocarlo para nada mas. en mis dos ultimas revisiones,no me he librado del cambio de pastillas, asi que tome nota y espero que en la proxima no me toque cambiarlas otra vez. eso si, llevo casi 13000km y las delanteras ahi estan. supongo que seran las siguientes. un saludo
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29/04/2009, 15:24 | #18 |
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Cuidaito, que las pastillas de fábrica a veces salen rana! ya que a mi las primeras fueron 6000 km y lo mismo para tirarlas! luego he puesto otras iguales y llevo ya mas de 10000 con ellas y están bien, no he cambiado mi forma de frenar, simplemente la pastilla tenia un desgaste excesivo por algo, han salido ya unas cuantas así.
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29/04/2009, 20:14 | #19 |
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exacto! también hay q mirar dónde se han hecho esos 6000 km....a mi en la revisión de los 6000 también me cambiaron las pastillas traseras y eso que yo freno más con el de delante pero la moto cada día de los 60 km que hago 40 son de curvas y aparte al menda le gusta apurar las frenadas.... xDD
Cuando hice la revisión de los 12000 me dijeron que las de delante las tenía perfectas y sigo sin explicármelo xq es el freno que más uso y están de serie....:S:SS:S |
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