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08/11/2020, 21:08 | #2 | |
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Cita:
Si se quiere hacer bien tiene justificación porque una hora y media de taller no la quita nadie. Al montar hay que dar los torques de apriete adecuados a los diferentes pernos así como aplicarles pasta fijadora de rosca y lo mismo al recolocar los tornillos de los sensores ABS. En mi caso al final lo hice yo mismo y llevé las ruedas ya desmontadas. Un saludo |
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17/11/2020, 12:14 | #4 | |
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Cita:
Es verdad que hay sitios que cobran 30€, pero también he visto talleres de neumáticos que hacen el cambio a lo bestia sin apretar con dinamométrica, sin engrasar las partes que se indican, sin poner fijador de rosca, etc. Una amiga mía dice que no le gustan los tangas, que nunca lleva un tanga puesto, que lo probó de jovencita y que decidió que el día que quiera meterse algo por el culo no será precisamente una cuerdecilla de algodón.
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