21/05/2015, 22:19 | #163 |
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hola... la mia es de mayo de 2012 va hacer 3 años que la tengo.... y tiene 39360 km... y va como un tiro.... revisiones al dia... todo correcto... es mas... en la revisión de los 40000... le cambio neumáticos.
por cierto que neumáticos me aconsejáis que le ponga... estos no han ido mal del todo... pero en mojado... no me gustan mucho un saludo |
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30/06/2015, 16:41 | #166 |
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La mía y de mi padre es del 2006 creo recordar, de las últimas de carburación (corregidme si me equivoco) y justo al hacer los 70.000 km se ha gripado el motor. Abriré un hilo para contar un poco que pasó y valorar opiniones acerca de si hacerme con otro motor o desechar la moto.
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30/06/2015, 23:41 | #167 | |
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17/11/2015, 20:44 | #169 |
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La mía de Mayo del 2006,tiene 80.415,creó que le toca cambiar el embrague me da un pequeño tironcillo al salir,por lo demás sin problemas,tiene mucha pero que mucha carretera poquita ciudad,saludos a todos.Ah!!es 250,carburación.
3 bombas de agua en garantía 4baterias 4 juegos de pastillas de freno 3 juegos de rodillos |
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23/03/2016, 17:24 | #173 |
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Para vuestra información.
Como dije anteriormente,me daba tironcillo al salir,creí que era el embrague, lo desmonte y me di cuenta que estaba nuevo,solo era que las zapatas estaban cristalizadas,un poquito de lija a las zapatas y a la corona y como nuevo. También se me quedaban las escobillas del motor de arranque cogidas y no arrancaba(al pulsar sólo se escuchaba un"clip")lo desmonte y al abrirlo estaba lleno de carbonilla,un buen limpiado con pistola de aire a presión y arranca mejor que nunca.Saludos. |
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02/07/2016, 15:30 | #177 |
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Buenas a todos,
Eadte es mi primer post y me inaguro en este hilo Bueno mi xmax 250 es de junio del 2007 y tiene 72000km sin problemas hasta hoy, solo las revisiones aceite, pastillas de freno, alguna bateria, cambio ruedas....etc Ayer me dejo "tirado" en la autopista, a falta de llevarla al mecanico me da que es gripada de motor. Ya os contare. Saludos. |
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06/10/2016, 10:12 | #181 |
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Joder, creo que mi 2009 os gana a todos. 94.000, y unos 2.000 sin contar por 2 fallos en el cuenta.
La batería es la de fábrica. Le cambié la bomba de agua a los 50.000 por avería. Y a los 85.000 le rectifiqué motor para el consumo de aceite, que a estas edades es enorme. |
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