gondrullo

miré la web tal y como me dijo algun compañero aquí para ver qué otros concesionarios tenía en mi provincia. Y había dos, al que le compré la moto (PROMOTO), y que no me gusta nada, y otro. Pues hoy he llamado a ese otro y me dicen que ya no son concesión Yamaha. Así que no tengo más opciones. Y me cabrea. Porque no me gusta nada el concesionario de PROMOTO. No te atienden nada bien, el taller está desbordado (saben que contratando gente se mejora el servicio?), y no me arreglan lo que les pido.

Les llevé la moto para solucionar el puto ruido de rejilla que ahora suena CONS-TAN-TE-MEN-TE y que es un coñazo. Y tambien tengo otra cosa que me han dicho que no es normal, y yo no lo sabía. Cuando acelero suena nu sonoro ruido como si agarrase alguna cadena o pieza metálica. Pero me da auténtico asco pensar que tengo que llevarla, porque quedé con cara de idiota cuando me devolvieron la moto por el primero de los ruidos diciéndome que "me he tirado media mañana con ella y no he visto nada. y nadie me paga a mi esas horas". ¡¡¡¡!!!!!!

Así que... qué puedo esperar de este nuevo ruido anormal?

Hasta qué punto puedo protestar por esos ruidos? porque me temo que no son problemas evidentes, y un ruido no es algo por lo que puedas montar el pollo exigiendo una solución cueste lo que cueste. Así que tengo cabreo. Qué hago, espero a un tercer ruido de mierda y ya la llevo quejándome de que tengo una Minipimer de Yamaha?

gondrullo

po cierto, se me acaba el año a finales de este mes. qué garantía tiene la moto? uno o dos años?

jam23

Tiene dos años.....y macho, estamos cogidos de las pelotas con la concesión de Yamaha en Bizkaia, no nos queda más cohones que llevarla allí.
Creo que deberían de darnos "permiso" para poder llevar la moto a otros talleres, aunque no fuesen concesión, pero el tema esta así.

A mi tampoco me hace gracia tener que ir allí desde Bermeo, perder el día (o los días) y volver poco contento.

El sábado estuve allí entregndo la carta de Yamaha por el fallo de las T-Max, me dijo el tío, el lunes te llamará el mecánico....estamos ya a amrtes y no se nada de ellos.

Como puedes imaginarte, mi siguiente moto seguramente no será Yamaha....y si sigo con esta, en cuanto pase la garantía, agur, ben-hur.

gondrullo

te entiendo, y en ese caso, como a mi me pasa, puede que paguen justos por pecadores, pues nosotros estamos en este caso más descontentos con el concesionario que con la marca en sí. Pero tambien creo que para que la marca "dé un toque" a su concesión, tiene que haber quejas de por medio, que es la única forma de que mejoren las cosas. Si no, la marca nunca se enterará de si en tal o cual sitio las cosas no funcionan bien. Nos quejamos poco en este país, es la triste verdad. Y luego nos quejamos mucho donde no procede; en la calle, en la tele, en la radio, en los periódicos, con los amigos... pero no dónde y cuando debemos hacerlo.

cheyenne

Poneros de acuerdo los de la zona y mandar una carta conjunta a la central
1º Para que les den un toke
2º Porque asi yamaha puede dar mas concesiones
3º indicar los problemas de las motos
4º Amenazando con ponerlo en los foros
Creo que no seria mala idea
suerte

potent

Pues las tiendas que venden multimarca también dan garantía, otra cosa es que te manden directamente a un oficial yamaha si el asunto es un poco grave.

El asunto sería si te coje muy lejos otro oficial ver con que taller multimarca cercano puedan tener confianza e incluso que compren yamaha a los que llevas ahora tu moto y no creo que haya problemas en reparar ni en que te cubran la garantía, además, creo que ahora mientras sean taller pueden cuñar la garantía.

Y otra cosa, lo de la idea de enviar una carta o comunicar la situación a yamaha españa es buena opción, hay compañeros a los que así le han dado solución.

jam23

Esto lo tengo cmprobado, la X la compré en una multimarca, cuando vinieron los problemas de horquilla y chasis, me mandaron para Bilbo, a oficial con la carta.

Supongo que si que se podría hacer esto, ya que los papeles de la anterior moto estaban sellados por el taller multimarca, me encantaría poder hacer esto, llevarla al anterior multimarca ya que lo tengo más cerca y opción de coger tren sin molestar a la señora.

Pero también quién va ahora donde el taller de multimarca después de haber comprado la moto en Bilbo????
La compré allí porque se quedaban con mi moto y me daban más de lo que yo pensaba sacar por ella y me olvidaba de tema de papeleos y demás, pero.........ahora me toca pagar las consecuencias, no es normal que Bizkaia tenga solo una concesión de Yamaha, así esta siempre todo petado de motos y gente.

potent

Es jodido pero si con el multimarca no te llevas bien le puedes explicar la historia y supongo que te entenderá y te atenderá, al fin y al cabo le seguirías dejando dinero en las revisiones.

jam23

Que va, sin con el multimarca me llevo "medianamentebien", que se dice.......pero el tema es si Yamaha seguiría manteniendome la garantía.

La verdad esque es un puto lio, como hasta hace poco el tema de motos en Bilbo estaba muy parado y ahora se ha puesto a tope......así va el asunto.

Y para alegrarle un poco el tema al señor "gondru", si te digo que el hermano del señor jefe de Promoto (Yamaha) (si no me equivoco y por lo que me han dicho), es dueño también de la concesión HONDA de Bizkaia, como se te queda el cuerpo????.....

Ta muy jodio el tema, oyes!!!

potent

Lo tengo claro, mientras no sean garantías que le den al de bilbao por donde los pepinos amargan (por el orto quicir)

Toyandboy

Pues chico, yo estoy encantado con Promoto, me trata de lux. Incluso me ha metido en garantia el puto manguito, habiendo acabado la misma.

A mi hermano le ha tratado igual de bien, a pesar de haber comprado la Xmax en Motos Lolo de Santander. Para mas datos, le cambio gratis la bomba de agua que se jodio despues de terminar los dos años.

Fijate si estaremos contentos, que mi hermano le ha entregado la Xmax carburada y se ha pillado una de inyeccion. Como hace muchisimos kilometros y esta bien de pasta, quiere tener siempre moto nueva y no ha encontrado una que le guste mas que la nuestra, la T dice que tiene poco buche.

Ahora Promoto ha cogido la lonja de al lado y ha doblado los m2 de instalaciones, con lo que hay mas desahogo. En fin, que con los talleres, cada uno cuenta su pelicula.

gondrullo

no sabía eso, jam23. Pero suele pasar mucho con los coches. Por ejemplo, en Bilbao, creo que la gran mayoría de los concesionarios de la ciudad y de casi todas las marcas, pertenecen a la misma empresa o sociedad.

Pero creo que intentaré la vía de ir a un multimarca, a ver qué tal.
Toyandboy, no digo que no te quieran hacer las cosas; el problema es que no dan más de sí. O aumentan el personal del taller y dan todo el espacio de la "ex-tienda" al taller, o se desdoblan, como en los viajes astrales. Porque actualmente la calidad del servicio que ofrecen la verdad, deja bastante que desear; insisto, no por mala fe, sino por el exceso de trabajo.

Y en mi caso particular, si la llevé para quitar el sonido de "rejilla" y me dijeron que no tenía ni zorra idea, pero que "no te preocupes, que no es nada mecánico". ah, vale, pues ya me quedo tranquilo. Y qué hago, sigo con este ruido asqueroso que cada vez es más sonoro? pues la verdad, sería absurdo llevarla por segunda vez y que me la tengan 2 días.

Azzzzin que comenzaré un sondeo de dónde podría llevarla. Se admiten sugerencias a los vizcaínos de este foro...

nyancle

Joder, y en toda Bizkaia no hay más talleres oficiales que los de Bilbao? O si me apuras, en Vitoria... no se...

jam23

Oficiales, no, solo ese......y lo de Vitoria ni lo miro (al igual que Giputxilandia), si ya me toca los webs ir hasta Bilbo desde Bermeo, es que lo demás ni lo pienso.

Lo de Promoto es lo que dice Gondru, demasiados "caballos" y pocos indios para hacerse cargo de ellos, yo creía que la tienda vieja la iban a utilizar como taller completamente, poniendo más gente a currar, pero veo que va a ser que no, en fin, ya va quedando menos para el fin de la garantía, entonces podré elegir.

Por cierto, la tienda nueva muy bonita.

gondrullo

bueno, pues ayer, como me cogí fiesta, pedí cita previa para llevar otra vez la moto para que me miren el ruido que hace por "ahi dentro" cuando la aceleras, y que la última vez que la llevé no me vieron nada. A ver si esta vez me lo solucionan, porque sinceramente, suena más que cuando la llevé hace dos meses. Y de paso que me miren el embrague (o lo que sea) que hace que cuando acelero desde parado, suene un "clac" y la moto salga brusca, sin una salida suave, lo cual dificulta un poco moverse entre el tráfico.

Ya os diré si me lo solucionan. Porque la dejé ayer por la mañana y aún no sé nada. En fin... con tal de que me lo arreglen, la verdad es que no me importa esperar.

Lithliel

Se de buena tinta que el dueño de Promoto conoce este foro y lo lee. (Yo se lo dije, lo buscó y leyó el PEDAZO post sobre "el famoso clonck")

Se que están a tope de trabajo, pues están solo ellos para TODA VIZCAYA, imaginad el volumen de revisiones al dia que harán.

Al menos a mi me han tratado bien, lo típico de pedir hora contándoles que vengo desde Castro Urdiales, dejar la moto una mañana, esperar 3 o 4 horas y me llaman después para ir a recoger la moto.

La verdad es que como dije antes tienen muchísimas ventas, y están muy ocupados así que tardan un poquito en atanderte, pero cuando están contigo se toman todo el tiempo necesario. Ej: La tienda a rebosar de clientes, me toca el turno y el dueño se fué conmigo más de 30min a probar una Fazer carenada S2 y a hablar del papeleo...

Tranquilos todos, no nos queda más que apechugar o irnos al conce de Suzuki y a arrodillarnos ante las Burgman y las GSX-R...

gondrullo

lithliel, el problema es que se ha vendido lo que no está escrito y ahora no se han adaptado al servicio post-venta que ese aumento de clientes requiere. Y claro, ahí llegan los problemas. Si tú vendes churros, pues un aumento de ventas del 50% no te ocasionará demasiados problemas. Compras más masa, haces más churros y santas pascuas. Pero si vendes algo que requiere de un servicio post-venta muy intenso, como es el caso de un coche o moto, pues necesitas prepararte para ello. Y si no eres capaz de cubrir ese servicio, sencillamente hazte un conce multimarca. Así no tienes esa "obligación" de atender por narices a todos los que te compran una moto de tu marca, que no tienen otra posibilidad de llevarla a otro sitio.
Espero que las reformas en la tienda que han hecho den al taller un espacio mayor de trabajo, y tomen las medidas destinadas a potenciar esa parte tan fundamental en un taller oficial como es éste.

Lithliel

Me temo que van a seguir teniendo el local "antiguo" petadísimo de motos, les llegan casi hasta la zona de taller.

Digamos que han ampliado la exposición de motocicletas y como bien dices Grondullo, no han ampliado el número de mecánicos o el taller para cubrir la demanda de clientes que quieren pasar la revisión.

No entiendo porque un taller multimarca, no puede pasar las revisiones principales de una moto echando el sello, tan solo tienen que hacer lo que pone en el manual y ya está!!! .

Cuando vaya a comprar moto, despues de haber comprado 2 en talleres multimarca, compraré en un C.O ya que me da más tranquilidad saber que no me van a vender una moto con picadas de pintura o incluso tulipas de focos rotas...

Otra cosa es a la hora de cambiar escapes... Hay gente que los monta en su casita por miedo a que el C.O anule la garantía o por ahorrarse la mano de obra, sin embargo hay C.O que cambian escapes y no influye en la garantía.

Pd: En Promoto se follarán tu garantía si cambias el escape.

jam23

Por partes.....me parece bien que lea el foro, a ver si se va enterando de como va el tema, nunca he visto taller que te de vez para hacer revisión y tengas que recoger la moto al día siguiente, para que me da vez??? para dejarla allí???.....para eso no me des vez, dime que te la lleve y listo.
Normalmente cuando llevo mi coche a pasar revisión, me dicen, ven tal día, y como saben que vengo desde algo lejos, me lo hacen en un par de horas sin problema...aquí es imposible!!!!

Una vez que la moto esta allí, te tratan bien, yo nunca he tenido problemas con ellos, aunque la última vez les llevé la carta de la famosa junta de la T-Max, me dijeron, te llamará mañana el mecánico y hasta hoy...

El caso es que se la llevaré a los 10.000 km, a pasar revisión, cambiar junta y lo más seguro (segurísimo) cambiar cubierta trasera.....miedo me da la factura, pero que le vamos a hacer.

Creo que Yamaha debería de plantearse otra "oficialía" más en Bizkaia...

gondrullo

bueno, pues tal y como os comenté aquí arriba, la dejé el martes y hoy jueves me han llamado. por supuesto, he anulado mi sesión de aeróbicos para poder ir perdiendo el culo a por ella (dos días yendo a currar en el puñetero metro, qué desagradable)

Me ha explicado que lo del ruido de rejilla es (atento, nolotil) una piecita de las pastillas de freno traseras, que estaba colocada al revés y entonces hacía la v¡bración al acelerar. Las ha colocado como dios manda y santas pascuas segun él. La he probado para ir a casa y efectivamente, parece que era eso. alabado sea el altísimo!!

En cuanto al "clac" al salir desde parado acompañado de una salida un poco brusca, me ha cambiado la campana. no tengo ni zorra de qué es, pero me ha enseñado la que ha quitado; es como una cazuelita de angulas, pero negra, de metal y con unos agujeros en la base. Y tambien, en mi viaje corto hasta casa, parece que va un poco más suave y el clac es más suave, aunque no diría que la mejora es espectacular.

Mañana probaré las dos cosas reparadas.
Por lo demás, le dije que me mirase el aceite, pues le toca revisar (9000 km) ya que está entre revisión y revisión, y dice que está ok. y no ha habido que rellenar.

Así que mañana la pruebo como dios manda para ir al curro. a ver si por fin mi ruidito ha pasado a la historia y puedo volver a escuchar el sonido del motor, que siempre me ha gustado tanto en esta moto...