24/03/2011, 23:00 | #21 | ||
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Te confundes el mantenimiento de las bmw no son para nada caros, las revisiones se hacen cada 10000 y valen os mismo que las de la t. |
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24/03/2011, 23:09 | #22 | |||
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Alguien con una BMW que nos pueda relatar los precios de su maquinita...me refierfo en la casa eso si.... |
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24/03/2011, 23:16 | #23 | ||||
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Las de xmax 125cc cada 6000mil y la de la 250cc cada 3000 asi que dime si no sale mas acuenta? Mira los foros de motos bmw y veras como no son tan caras como desde fuera parecen. Yo pensaba lo mismo que tu antes de mirarlo. |
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24/03/2011, 23:53 | #24 | |
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Mi TMAX TIENE 3 AÑOS, y no estoy arrepentido para nada, no voy hacer propaganda que luego ya sabes. Un abrazo y suerte con lo que decidas. |
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25/03/2011, 08:21 | #26 |
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no hay muchas lecturas en estos temas de compras de motos; si tienes la pasta (o puedes conseguirla y soportar la financiación), cómpratela!!!! es la mejor moto para ciudad? por supuesto que NO. pero serás feliz con ella.
Que levante la mano quien por ejemplo, tiene un coche que sabe que no es la mejor compra para ir a currar todos los días soportando el tráfico urbano? pues casi todos. |
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25/03/2011, 10:25 | #29 | |
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Esta noche me van a tocar los euromillones y tenía pensado regalartela, así que se la daré a otro. |
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25/03/2011, 10:45 | #30 | ||
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25/03/2011, 13:27 | #31 | ||
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25/03/2011, 14:55 | #33 |
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yo debo reconocer que me encanta mi moto. Sólo su sonido ya me vuelve loco. Pero para un uso exclusivamente urbano está claro que es mucha moto. Y no es tan fina como la X de 250. La T da pequeños tirones a punta de gas a velocidades bajas cuando vas por las calles. A mi eso no me mola nada. Y no hay dios que la maneje cuando estas con los pies en el suelo. Es pesada y ocupa mucho más cuando la aparcas. Pero aún así, me gusta. Y en el fondo, quién se compra el coche que se ajusta a sus necesidades estrictas? pues casi nadie. Porque si no, todo el mundo tendría un Smart o un Clio.
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25/03/2011, 17:13 | #34 | |
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El que se compra un vehículo lo hace en el 90% de las veces porque le gusta (al menos eso pienso yo), si te la compras no te arrepientes seguro.... |
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25/03/2011, 18:05 | #35 |
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Esto es verdad, pero depende de las prioridades que cada uno tenga a la hora dde comprarse la moto. Las mías por ejemplo eran que tuviera un gran hueco bajo el asiento y cilindrada media porque el uso es 90% urbano. Pues bien, por mucho que me guste la T, no cumple la segunda prioridad, y repito que me encanta la T. Asi pues, tengo la X 250 y no me arrepiento para nada.
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25/03/2011, 19:16 | #37 |
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Yo la tuve durante algo más de un año y puedo decir que tener una T-Max en Bizkaia es caro de cohones, las revisiones salen más caras incluso que las de la MT-01.
El precio de las cubiertas están al par de las motos de mayor cilindrada. No es que sea una maravilla en prestaciones, más bien escasita por el peso que tiene y como comprenderéis, no es cuestión de empezar a ponerle variadores, escapes y demás a una moto que está en los 10.000 € Para ser un scooter, se queda corto en espacio bajo el asiento. Eso sí, en carretera es una maravilla, pero le falta algo de chicha para los adelantamientos. Si lo que quieres es una moto para andar casi siempre en ciudad, creo que la X-Max es bastante más válida, más manejable, más hueco debajo del asiento, etc... Si lo que quieres es una moto para disfrutar, por 10.000€ hay MUCHAS en el mercado. Para mi es un scooter-moto hiperultramegavalorado. (y eso que la he tenido!!!) |
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25/03/2011, 23:00 | #38 | |
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perdonad por el tocho........ |
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25/03/2011, 23:26 | #40 | |
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Por fin!!! Menos mal que alguien habla sensatamente y describe realmente lo que es una T. Esta claro que si te la compras viniendo de una moto mas pequeña te parecera una bomba la T, pero los que hemos tenido motos mas grandes sabemos lo que es la potencia y lo que se puede uno comprar con menos de 10.000 Euros!!! Un aplauso Jam23!!! |
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