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Quiero una T-Max!!!
MachadoRacing
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Antiguo 24/03/2011, 20:26   #1
emgp
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Perdonad chicos, pero esto es un grito de desahogo ya que me estoy calentando bastante con el tema de la T-Max (también llamada "innombrable"). Llevo varios días con la cabeza caliente y dejándome caer por el escaparate del concesionario, cada vez más a menudo icon_rolleyes Sólo llevo 4 meses ahora mismo con mi X-Max 250i después de vender a finales de año mi X-Max 125i, os acordáis? y estoy muy caliente con este tema. Hoy mismo he visto una T negra reluciente rulando y... icon_babeo bufff cómo suena y qué preciosa es la jodía. Creo que voy a hacer números seriamente y ver las posibilidades de embarcarme en esto. Joder, que para algo me he sacado el A2!!!! icon_lol Qué os parece? La véis que merece la pena? Perdonad el tocho pero tenía que desahogarme y quién mejor que vosotros, especialistas XMaxeros! Bueno compis, un saludo a ver en qué termina todo esto porque tengo la cabeza dándome vueltas con la T-Max. Chao!
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GuerrasMentira
Forokarting
Antiguo 24/03/2011, 20:32   #2
meloalfonso
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tiooo, es otro mundo, aun que la Xmax va de coña!!!!!! tambien te digo, la Tmax es preciosa y anda de lujo. aunque a bajas es una pedorra, de 0-60, por lo menos todas las que e probado con variador original, por eso le tengo metido el variador.

y la mas importante, REVISIONES, te meten una ostia que te doblan...,

ejemplo:

Revision de los 10.000km, les mande cambiar la correa por que sonaba= 385€
Revision de los 15.000km, solamente es cambiar aceite y nada mas = 130€
y no e llegado a la de los 20.000km que se rumorea que los 400-600€
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Antiguo 24/03/2011, 20:34   #3
JarMan
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Si puedes ($$€€$$) y nada externo (ejemplo=contraria) te lo puede impedir, para mi es la 'elegida'... icon_tontin

Enviadia sana... icon_mrgreen icon_mrgreen

Nos seguimos leyendo...
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Antiguo 24/03/2011, 20:34   #4
Raul07
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Medio foro estamos igual que tú.
Pero espérate que ahora sale la BMW y tiene muy buena pinta la verdad yo me voy a esperar a ver q tal está.
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Antiguo 24/03/2011, 20:47   #5
gpower
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Cuando me pille mi x tenia una T a tiro y por no tener el puto A2 me conforme con la 125(que va de lujo).
Pero cuando voy por la calle parece que las huelo o mejor dicho las reconozco por el bufido caracteristico que tienen.
Me he planteado sacarme el A2 pero luego hay que aguantar 2 años para la 500 si no me equivoco...eso me parece una penitencia.
Personalmente me parece el scooter perfecto,ademas todavia prefiero el modelo antiguo,me gusta mas la parte de atras.
Asi que me conformo con soñar con ella. icon_babeo
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Antiguo 24/03/2011, 20:56   #6
Nolotil
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No entiendo lo que decís que el mantenimiento es caro.

Sí, es más caro que en la Xmax, pero tampoco mucho!!!!!

1ª revisión de los 1000. 80 euros.

2ª revisión de los 5000. Solo cambio de aceite, por lo tanto 60 euros.

3ª revisión de los 10000. 160 euros porque me pusieron la toma de mechero incluida.

4ª revisión de los 15 mil. Solo cambio de aceite, unos 60 euros.

5ª revisión de los 20 mil. Revisión gorda. 250 euros incluyendo cambio de variador.

6ª revisión de los 25 mil. Solo cambio de aceite, unos 60 euros.

¿Es cara?
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Antiguo 24/03/2011, 21:02   #7
Raul07
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Cita:
Iniciado por gpower
Cuando me pille mi x tenia una T a tiro y por no tener el puto A2 me conforme con la 125(que va de lujo).
Pero cuando voy por la calle parece que las huelo o mejor dicho las reconozco por el bufido caracteristico que tienen.
Me he planteado sacarme el A2 pero luego hay que aguantar 2 años para la 500 si no me equivoco...eso me parece una penitencia.
Personalmente me parece el scooter perfecto,ademas todavia prefiero el modelo antiguo,me gusta mas la parte de atras.
Asi que me conformo con soñar con ella. icon_babeo

Para la tmax no tienes q esperarte ni siquiera limitarla.
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Antiguo 24/03/2011, 21:04   #8
xoxo
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Buffffffffffff icon_babeo icon_babeo icon_babeo Todos queremos una!!, desde luego si puedes permitirtelo,palante...
En el tema mantenimiento,pues supongo de la ciudad donde estés, por lo que veo.


Saludos
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Antiguo 24/03/2011, 21:09   #9
meloalfonso
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Cita:
Iniciado por Nolotil
No entiendo lo que decís que el mantenimiento es caro.

Sí, es más caro que en la Xmax, pero tampoco mucho!!!!!

1ª revisión de los 1000. 80 euros.

2ª revisión de los 5000. Solo cambio de aceite, por lo tanto 60 euros.

3ª revisión de los 10000. 160 euros porque me pusieron la toma de mechero incluida.

4ª revisión de los 15 mil. Solo cambio de aceite, unos 60 euros.

5ª revisión de los 20 mil. Revisión gorda. 250 euros incluyendo cambio de variador.

6ª revisión de los 25 mil. Solo cambio de aceite, unos 60 euros.

¿Es cara?
me voy a sevilla!!!!!! ya has visto mis precios no???

viva el norte!!!! me estoy planteando de poner todos los filtros BMC para no volver a cambiar filtros....
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Antiguo 24/03/2011, 21:24   #10
X-MeRiNo
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pues yO ya he probado varias TmaX y la verdad,la primera que probe me defraudo,la segunda que probe,casi igual....la tercera bajando por un puerto de montaña icon_babeo icon_babeo de lujo,aunque le faltaba punta y la que mas flipado me ha dejado y va como un tiro,la del amigo KAMISAS,VIVA J.COSTA
ufffff una locura de TmaX,es un pedazo de pepinazooooooo
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Antiguo 24/03/2011, 21:27   #11
emgp
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Cita:
Iniciado por Raul07
Medio foro estamos igual que tú.
Pero espérate que ahora sale la BMW y tiene muy buena pinta la verdad yo me voy a esperar a ver q tal está.
Ya he leído sobre la BMW, he visto el concept y no me hace tilín y será más cara fijo que la T, además la Beme será nueva y ya se sabe... mejor que otros hagan de conejillos de indias para paliar posibles fallos típicos de un vehículo que sale totalmente nuevo al mercado.
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Antiguo 24/03/2011, 21:30   #12
emgp
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Iniciado por meloalfonso
tiooo, es otro mundo, aun que la Xmax va de coña!!!!!! tambien te digo, la Tmax es preciosa y anda de lujo. aunque a bajas es una pedorra, de 0-60, por lo menos todas las que e probado con variador original, por eso le tengo metido el variador.

y la mas importante, REVISIONES, te meten una ostia que te doblan...,

ejemplo:

Revision de los 10.000km, les mande cambiar la correa por que sonaba= 385€
Revision de los 15.000km, solamente es cambiar aceite y nada mas = 130€
y no e llegado a la de los 20.000km que se rumorea que los 400-600€
Joder, ni las revisiones de mi BMW 330i son tan caras. Me da que están clavando pero bien. Creo, por lo que he preguntado, que aquí en Las Palmas no son tan caras.
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Antiguo 24/03/2011, 21:33   #13
emgp
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Iniciado por gpower
Cuando me pille mi x tenia una T a tiro y por no tener el puto A2 me conforme con la 125(que va de lujo).
Pero cuando voy por la calle parece que las huelo o mejor dicho las reconozco por el bufido caracteristico que tienen.
Me he planteado sacarme el A2 pero luego hay que aguantar 2 años para la 500 si no me equivoco...eso me parece una penitencia.
Personalmente me parece el scooter perfecto,ademas todavia prefiero el modelo antiguo,me gusta mas la parte de atras.
Asi que me conformo con soñar con ella. icon_babeo
Al sacarte el A2 ya puedes llevar una T-Max ya que tiene 43 cv y el tope son 45 aproximadamente. A partir de ahí, y dependiendo de la relación peso-potencia tendrás que esperar 2 años pero ya te digo, la T-Max puedes llevarla desde el mismo dia que te den el A2.
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Antiguo 24/03/2011, 21:35   #14
emgp
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Iniciado por Nolotil
No entiendo lo que decís que el mantenimiento es caro.

Sí, es más caro que en la Xmax, pero tampoco mucho!!!!!

1ª revisión de los 1000. 80 euros.

2ª revisión de los 5000. Solo cambio de aceite, por lo tanto 60 euros.

3ª revisión de los 10000. 160 euros porque me pusieron la toma de mechero incluida.

4ª revisión de los 15 mil. Solo cambio de aceite, unos 60 euros.

5ª revisión de los 20 mil. Revisión gorda. 250 euros incluyendo cambio de variador.

6ª revisión de los 25 mil. Solo cambio de aceite, unos 60 euros.

¿Es cara?
Para nada. Esos precios me parecen más normales aunque como dicen por ahí, dependerá del taller y de la ciudad donde estés.
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Antiguo 24/03/2011, 21:36   #15
emgp
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Iniciado por Raul07
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Iniciado por gpower
Cuando me pille mi x tenia una T a tiro y por no tener el puto A2 me conforme con la 125(que va de lujo).
Pero cuando voy por la calle parece que las huelo o mejor dicho las reconozco por el bufido caracteristico que tienen.
Me he planteado sacarme el A2 pero luego hay que aguantar 2 años para la 500 si no me equivoco...eso me parece una penitencia.
Personalmente me parece el scooter perfecto,ademas todavia prefiero el modelo antiguo,me gusta mas la parte de atras.
Asi que me conformo con soñar con ella. icon_babeo

Para la tmax no tienes q esperarte ni siquiera limitarla.
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Antiguo 24/03/2011, 21:57   #16
knibal666
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Nos ha joío!!! Habéis leído lo que dice el amigo??? QUE QUIERE UNA T-MAX!!!!!!!!!!!! Pues como el 80% de los que estamos por aquí, compañero, solo que no hay pasta. Porque eso sí, es muy bonita pero cara de coj.... icon_penita icon_penita icon_penita . Y encima a mí me piden 1500 eurazos por sacarme el A2 de las narices. Vamos, que no voy a tener la T como no sea que herede o me toque la primi, y ni siquiera juego!!! icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 24/03/2011, 21:58   #17
gpower
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Es jodido sacarse el A2?
Sere gilipollas!!!!!
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Antiguo 24/03/2011, 22:04   #18
juanmax00
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bueno y el consumo que? ,tambien subira un poco mas,yo creo que con la x para ciudad y un poco de carretera tienes de sobra
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Antiguo 24/03/2011, 22:54   #19
karpero
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Iniciado por Raul07
Medio foro estamos igual que tú.
Pero espérate que ahora sale la BMW y tiene muy buena pinta la verdad yo me voy a esperar a ver q tal está.
BMW¿¿??? que BMW sale ahora?? si la TMAX es cara de mantener no quiero pensar la BMW...eso si es meter cañazos..no??
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Antiguo 24/03/2011, 22:58   #20
meloalfonso
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yo creo que la Bmw tardara en salir, la verdad que no se que caracteristicas tiene.

respecto a mis revisiones adjuntare factura de las que encuentre jejejejeje
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