TRONMAX

Exacto!!!, pagas por ella 120 C.V. y solo te dan 44

jgm

Alfonso hay cosas de esa factura que no comprendo, mas TE VALE FACTURAR LA MOTO DE IDA I VUELTA Y QUE TE HAGAN LA REVISIONES AQUI, TE SALDRIAN MUCHO MAS BARATO.

Un abrazo

emgp

Te equivocas. Tengo un 330i y t aseguro que las revisiones salen como las del Renault Laguna de un amigo, créeme, incluso hasta un poco más baratas. Eso sí, como siempre, dependerá del concesionario y de la ciudad pero yo estoy encantado con las revisiones de mi BMW, y del trato no te digo nada. Por ponerte un ejemplo, el Mercedes Clase C de un compañero de curro cuesta el doble de mantener que mi BMW, con eso te lo digo todo.

raalxmax

Pos yo lo que quiero es que me caiga la loteria , fuera coñas, como dice mi paisano gines al comprar moto el 90% es capricho y el resto ganas, asi que ¡¡¡que coño!!!

emgp

Por favor, tenme en cuenta jejeje.

emgp

Totalmente deacuerdo. Yo me pillé la X-Max 250i y estoy supersatisfecho, espectacular hueco bajo el asiento y con unas prestaciones sobradas para el uso urbano que le doy pero lo de la T-Max es puro caprixo, pura gula. Es una moto que, como dicen por ahí, te satisfará seguro pero cierto es con mi X-Max 250i estoy superencantado, es el equilibrio perfecto.

jgm

Por cierto a mi esa factura intermedia de los 15.000km, me cuesta 91,65 € de - lo que no hay derecho es que te cobren por cambiarte el aceite, casi 2 horas, lo que si esta claro es que si te tubieron que desmontar las ruedas para alineartelas ahi esta el trabajo, pero para el cambio de aceite no te pueden facturar mas de 1/4 de h. de trabajo, la Tmax si la tratas bien aparte del mantenimiento, como frenos, neumaticos, etc. estamos de acuerdo que cuesta más que la XMAX, pero no es tan exajerado como se comenta, lo que si se por otros compañeros y amigos del PAIS VASCO, es que alli apretan mucho, yo voy camino de los 50.000km. y nunca he tenido nada aparte del mantenimiento general, y esta mejor que nueva, para mi, yo la suelo tratar bién, PERO CUANDO TENIA LA XMAX HACIA LO MISMO, no queria alargarme mucho pero al final he escrito algo.

Un abrazo

TRONMAX

Asi me gusta JGM, desfogandote en el teclado!!!

X-MeRiNo

Gines,eres un poquito cabron ehhhh!!!! sigue con tu T,que ya no la quierooo.... (que mentiroso que soy)
el amigo Gines es una gran persona,no por su tamaño la primera vez que lo conoci,va el tio y me dice toma prueba la moto y como no iba a coger yO una TmaX,si me la dejaban ,mi madre siempre me ha enseñado a no rechazar nada,porque en algunos paises rechazar algo es de muy mala educacion

no es que no me guste como va tu TmaX,sino que yO me esperaba que tubiese mas tiron!!que fuese mas y como dicen los eXperTos en TmaX,no es para tanto....pero aun asi me sigue gustando,eso si con variador J.costa y un escape como minimoooo
saludos guapetonnnnnn

meloalfonso

en principio siguen un protocolo, pero eso de 2h me parece la ostra, es muy triste cuando al de recambios le conozco y tenemos un rojo cojonudo, uno de ventas es hermano de un vecino, y el jefe de taller es vecino mio, hay que joderse!!!!

lo bueno de este taller, aunque no tenga garantia, como se a hecho las revisiones ahi, si me pasa algo me entraria en garantia, por que la cobren ellos como cliente fiel.

una cosa es clara, que las de los 20.000km la hago yo!!! lo unico le dire a un amigo que me haga el reglare de valvulas que trabaja en un taller de motos, y tiene una mano de oro, y aparte mano de obra gratis,

asi me salian las revisiones de la x con aceite y filtros 30 euros jajajaj

Raul07

Bueno que parado esta esto!!

Vamos nadie mas quiere una tmax? Yo si una tmax y una F800st!! jajj

jgm

Raul la F800, es muy buena moto, pero para ti veo que irias mejor con la TMAX, y mas si a tu Sra. le gusta ir en moto, fisfrutaria mucho,

Un abrazo

emgp

Dónde va a parar la F800 comparada con la T-Max...

gondrullo

bah, paparruchas... ya puestos a elucubrar, yo prefiero un Aston Martin antes que una moto...

raf

no se trata de comparar,son dos motos totalmente diferentes,aqui hay cosas que no se han comentado:
yo mismo dije que se me quedaba corta de potencia,si,en carretera y con los neumaticos calientes para el resto de uso 80% ciudad y rodalies vas sobrado.....comodo y puedes guardar alguna cosita en su cofre,y si llueve.....para que contar,solo te mojas cuando paras en un semaforo...ala haber si con una amoto pasa lo mismo,puedes ir con mocasines y traje y llegas echo un pincel,jajajajajaja
lo ideal seria tener una T y una 1000rrrrrrr para desfogarte en circuito.