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quitar el aviso de cambio de correa V-BELT
MachadoRacing
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Antiguo 27/12/2013, 13:06   #1
jologra
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icon quitar el aviso de cambio de correa V-BELT

Tengo una X Max YP250R.
A los 20.000km me ha saltado el aviso de cambio de correa trapezoidal, ya he comprado la correa, aunque aún no la he puesto, no he encontrado en el manual de usuario como hacer para resetear el aviso que sale en el "visor multifunción". ¿Puede alguien indicarme como se quita éste aviso?
Gracias
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FanFan
ForoPatinetes
Antiguo 27/12/2013, 14:32   #2
barbas
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Cita:
Iniciado por Paumax
Mira este foro italiano, lo pone. Yo he traducido con el amigo Google. Se deja entender.

http://www.xmaxclub.com/forum/viewtopic.php?f=85&t=6312

Si te fijas al lado derecho de la foto aparece un conector blanco con un cable negro que parece que sea un puente. Pues pone que hay que desconectar durante 10segundos y el V.belt desaparece.

imgp

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Habrás de poner la llave en on y esperar a que acabe el reseteo.
Se puede acceder sin quitar el frontal.
Desclavijas 3 seg. apretando la presilla de la clema (versus jliriz icon_lol, bornera o conector de toda la puñetera vida)
Reconectas.
Retiras la lleve del contacto y vuelves a ponerla en on.
Ya no deveria de aparecer V-Belt

Más información en Bricos, pero no tienes acceso como te indiqué en MP.

Ya te anticipo que si vas has de preguntar como se retira el frontal o como se accede al cable, veo más difícil que puedas cambiar la correa en condiciones. icon_confused

Plantéate el taller.

Y Ojo no rompa la correa por retrasarlo y tengas un destrozo mayor icon_penita icon_eek .


PD.- Has preguntado, se te ha contestado, y no has tenido la delicadeza de presentarte en bienvenidas. Allá cada cual. En mi caso es lo primero que busco en todos los foros: "Bienvenidas y Presentaciones" icon_evil
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Antiguo 29/12/2013, 12:51   #3
jologra
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Lo primero pedir de nuevo disculpas por no haber tenido la delicadeza de presentarme....es ésta la primera vez que me meto en un foro y no me sé las maneras, no me muevo con soltura en estos lugares, pero es cierto, ví que la gente se presentaba....lo haré aunque sea a destiempo.
En segundo lugar agradecerte tus indicaciones, ya te contaré si consigo acabar con bien ésta movida, aunque llevo muchos años con motos, desde que compré la X max, no le había metido mano...ni siquiera le cambiaba el aceite personalmente, es a ráiz de la revisión de los 20000 cuando he decidido hacerlo yo y claro, me encuentro con todo tipo de dificultades, en fín te agradezco tu ayuda
Un cordial saludo
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Antiguo 29/12/2013, 12:56   #4
jliriz
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Cita:
Iniciado por barbas
Cita:
Iniciado por Paumax
Desclavijas 3 seg. apretando la presilla de la clema (versus jliriz icon_lol, bornera o conector de toda la puñetera vida)
Falta el icono de "Roto" o "facepalm"
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Antiguo 29/12/2013, 14:50   #5
jologra
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He mirado en el foro italiano pero no aclara mi duda, no sé cual de los conectores blancos de la derecha de la foto es el que hay que desconectar....Veo 4, bueno no sé si son o no conectores pero son blancos y les entran cables negros,......quizá desmontar el frontal (no es complicado) y seguir los cables para ver cual llega al tablero de indicación?...o sabes cual de los 4 es
Saludos
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Antiguo 29/12/2013, 15:26   #6
jliriz
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"Guardate nella foto tutta a destra, trovate questo spinotto fast YAMAHA bianco con un filo nero che entra ed esce dallo stesso.
Basta accendere il quadro, staccare questo spinotto per 10 secondi, riattaccarlo....et voila... Spia V-Belt resettata per altri 20.000 km"

Traduccion.
Mira la foto lo mas a la derecha posible, encontraras un conector rapido yamaha con un cable negro que entra y sale del mismo sitio.

Basta encender el cuadro,soltar el cable negro, pulsar 10 segundos el pulsador del cuadro, reconectar el cable y funciona. Reseteada para otros 20.000 km.

Un saludo.





jc
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Antiguo 29/12/2013, 16:55   #7
jologra
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JAJAJA........BLANCO Y EN BOTELLA-----¡¡¡¡¡LECHE!!!!!!!!........OK
IMAGINO QUE "EL PULSADOR DEL CUADRO" QUE ME INDICAS ES EL BOTÓN DE.... "RESET"
mañana tengo previsto meterle mano a la correa ya te contaré si consigo hacerlo todo, sin romper nada...sería un poco chungo el tener que ir al taller con media moto abierta....jejeje
Gracias de nuevo.....
¡¡¡¡¡FELIZ 2014 A TÍ A y a TODO EL FORO!!!!!!!!
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Antiguo 29/12/2013, 21:46   #8
barbas
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Me alegro que hayas podido salir del paso, pero como comente antes:

Cita:
Iniciado por barbas
… Más información en Bricos, pero no tienes acceso como te indiqué en MP.
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