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#1 |
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Hemos visto muxas formas de camuflar un radar:
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=7729&hilit http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=8399 http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=5051&p=307703&hilit Hace un tiempo me llegó un correo con esta foto que no sé de que pais será. ![]() ![]() ![]() Que manera de camuflarse. ![]() ![]() ![]() |
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#3 |
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Si realmente se quisiera que un radar evitara accidentes, se debería colocar en un lugar bien señalizado, antes de un punto negro, de los que tantos hay en nuestras carreteras
![]() No hace mucho se han implantado las señales de velocidad variable, en algunos tramos de las Rondes de Barcelona; cuando el tráfico es intenso o la climatología lo requiere, se baja la velocidad de 80 a 60 o incluso a 40. Muy bien, y porque a las 3 de la mañana, cuando la Ronda está desierta, no se sube a 100, ya no digo a 120, sólo a 100. Porque se dejarían de hacer muchas "fotos", y eso no interesa. Esa limitación, a esas horas, es somnífera, aburrida y soporífera, mucho más peligrosa que la de 100 kms/h, os lo digo por experiencia. En el transcurso del primer año que las Rondes estuvieron limitadas a 80, se recaudaron, y fijaos que digo "recaudaron", 3 millones de euros en multas ![]() ![]() ![]() Perdonad el tocho, pero es que me indigna la manera tan descarada de robarnos el dinero. |
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#6 | ||
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#7 |
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Joder......si pusiesen el mismo empeño en intentar mejorar la seguridad vial, eliminar puntos negros, mejora del estado de las carreteras, etc, me he quedado de piedra.Uno ya no se va a poder ni fiar de la viejecita/viejecito que se ponen en los puentes de la carretera a ver pasar el trafico durante horas, seguro que son picoletos disfrazados.
Sin ir mas lejos, mirad lo que he fotografiado esta mañana desde mi ventana, estaban los 2 ojo avizor a ver si pillaban a alguna moto haciendo alguna infraccion por el gran premio de Cheste. ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us Coñas aparte el helicoptero se ha pasado los 2 dias haciendo patrulla por el pueblo. |
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