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03/12/2006, 20:06
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#101 | ||
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03/12/2006, 20:57
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#103 | |||
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03/12/2006, 22:20
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#105 |
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por fien encuentro un rato para escribir.........
Que decir.............. INCREIBLE!!!!!!!!! A sido lo mejor que me ha pasado en mi vida............ jejejejeje En serio, muy bien todo, ahora ya voy conociendo mas peñita del club y todos cojonudos. La cena muy buena con los italianos rayaos, o no david? el paddock genial, nunca olvidare ese grifo de cerverza, un gran garito que hace falta aqui en valencia, el hotel que decir......... el picadreo, pero muy trankilo hasta que llegamos y salio el pavo pidiendo silencio, creo que no salio mas veces visto que era imposible hacernos callar. Y finalmente la visita a la fabrica creo que fue algo extraordinario, que lugar, se dice que de vez en cuando se ven hadas que espolvorean polvitos brillantes de hada......... el recivimiento fue majestuoso, no creo que faltara ningun jefazo por recibirnos, y la puesta en comun sobre la moto genial, el de la perilla no hacia mas que apuntar cosas y referencias gracias a David M., y entre Pedro, Tony, Ruben, el Archi y compañia, que solo les faltaron decir sus cuentas para que le ingresaran el sueldo del mes. La comida fue el detallazo de la jornada, y las gafas ni te cuento, el laser ya me lo han robado (mi novia) y Nacho, el representante de ventas de Levante, espero que sus notas con las criticas a Saica sirvan para algo. En resumen, no podia haber sido mejor, gracias a David por su coche, y la proxima en moto. |
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03/12/2006, 23:52
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#106 |
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Yo me puse malísimo pille un catarro de cojones, ahora ya ando mejor...
La visita se dividió en tres bloques, el primero las presentaciones en el que D.Isaac encargado de dirigir la visita nos hizo una presentación de la representación de fábrica que quiso estar en el acto, que tengo que decir a mi y creo a bastantes nos dejo flipaos, estaban peces gordos de Yamaha motor España e incluso nos leyeron una carta dirigida al club del mandamás...vamos yo estaba flipando  , eso quizás me llenó de satisfacción, la entrega del dossier, vamos que el club está oficialmente presentado y hermanado con Yamaha España  . Coño tuvimos hasta el mismísimo paridor de la Xmax D.Alessandro el que nos hizo una presentación de la moto y yo no hacia más que pellizcarme, ese tío había venido desde Italia para la visita, ¡¡¡óigame!!! .El segundo bloque fue una puesta en común, con el guión de una encuesta fuimos examinando a la Xmax, nosotros descubrimos cosas pero ellos también ¿ehh? que nota de los rodillos de Machado si que tomaron si. En el grupo que estuve yo se comentaron muchas cosas expongo las que me acuerdo -tema horquilla lo tenían claro y solucionado aunque no tengo claro que vayan a pasar un comunicado a los concesionarios sobre realizar ese cambio a todas las motos ya que como antes habéis dicho no era un problema funcional, al igual que el ruido del caballete que también hace ruido. De todas formas creo que deberías de insistir individualmente en los concesionarios, yo desde luego intentaré que nos den una respuesta directa al club. -el freno de la 125c.c. ahora tengo claro que es igual que el de la 250c.c. aunque su apariencia no diga lo mismo, y esto me lo comentó el que diseñó el freno.. casi na.-los problemas eléctricos se resumen a una modificación del cable de masa. Y sobre esto se hablo de una especialización de los concesionarios según el tipo de motos. Al igual que machado estaba especializado en la scooters otros no y no son tan conocedores de esos problemas y a veces desconocen la existencia de circulares, por lo tanto yo diría que ante un fallo no corregido no es mala idea cambiar de concesionario y también lo de llamar a Yamaha tampoco es tontería para saber de primera mano si hay solución para tu problema. -xmax 250i se comienza a fabricar a principios del año que viene y su precio no oficial ni mucho menos estaría entre los 4000 y 4500 € ¿4499€?  -se comento algo sobre incluir unos amortiguadores traseros de gas como accesorio -el japonés flipó y no dejó de descojonarse cuando preguntaron que que moto teníamos en la baraja cuando nos decidimos por la Xmax, dije la BMW 650 .-los trucajes del variador con los pesos se los apuntaron y comentaron que solo cambiando los de la majestic ya se notaría a mejor, no se pusieron en fábrica por teme ruido. -a parte del cachondeo sobre la sinceridad del cuadro, nos comentaron que la velocidad miente en todos los vehículos por tema de homologaciones. -las gotas de óxido tiene su circular y por tanto su solución. si se me ocurren más cosas ya las comentaré, desde luego el japonés no paro de hacer dibujitos , y el tio se lo tomó muy en serio lo tenia al lado..El tercer bloque fue el de la visita a las instalaciones y fue toda una experiencia parecía cosa de niños montar una xmax en menos de 250m de un esquelético bastidor salía una flamante Xmax, el montaje era prácticamente ejecutado por mano fémina menos el control de calidad que es donde creo yo está el fallo  el pito lo tendría que probar una tía y no un tipo , ahí vi yo un fallo. El resto muy guapo vimos las cabinas de pintura, el taller de soldadura, vamos desde 0. Gracias a los chicos de YAMAHA a la próxima prometo hablar japo, que creo yo se me quedaron cosas en el tintero.En la comida intercambiamos mails con gente de fábrica me pidieron que les enviáramos camisetas y personalizáramos algún carné..se quedaron flipaos, xe somos unos cracks nens.. Una saludo a todos los que estuvieron y especialmente a uis que se lo curró un huevo viniendo desde Madrid el solo con un PAR. Espero todo vaya bien Luis y perdona por no despedirme pero es que verdaderamente en la comida ya casi estaba mas paya que pacá no podía prácticamente ni hablar.V´sss |
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04/12/2006, 01:47
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#107 |
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Siento ser repetitivo en el comentario de la gente que no ha podido ir, pero................QUE ENVIDIA ME DAISSSSSSSSSSSSS.
Agradeceros a todos los que pudisteis ir en representación del club por mediación del gran David, y agradecer igualmente todos los comentarios y fotos que poneis por aquí.........PARA PONERNOS LOS DIENTES LARGOSSSSSSSSS. Un saludo. |
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04/12/2006, 10:06
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#108 |
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Iba a hacer un pequeño resumen pero veo que se ha adelantado archi, poco más que decir aunque mucho por comentar y esto a ver si poco a poco en petit comité lo podemos ir ampliando.
Si hay alguna cosa que pensais que se debió de haber comentado y no se ha indicado preguntarlo, seguramente se expuso pero se nos ha olvidado picarlo en el foro. Bienvenidos al club XMaX versión 2.0
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04/12/2006, 10:32
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#110 |
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Jodio, yo tanteé el tema off-record en el restaurant, y a pesar de que mostraron interés e hicieron alguna broma ("cuando salga de aquí dos años todos a cambiarla, eh!!!) no los ví muy puestos.
Quizás, a partir de este interés mostrado por nosostros somo usuarios de XMAX, y deseosos de más potencia pero mismo diseño se lo planteen. Pero creo que a largo plazo....¿Quizás nos sorprenden y me equivoque? ¿Quizás es secreto de marca?... no sé. |
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04/12/2006, 12:20
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#115 |
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Gracias a todos por la informacion. Me alegra saber que el club ha dejado el pabellon alto en la visita a la fabrica. A ver si se acostumbran a contar con nosotros y sacan una edicion limitada "ClubXMAX " con el conejo de serie y 400 cc.
Por otro lado, habrá que seguir insistiendo con el problema de la horquilla en los confesionarios oficiales... pensaba que despues de la visita se dignarian a solucionarlo. 
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04/12/2006, 12:31
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#116 |
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Ves pasando por el concesionario, ya van saliendo noticias por ahí.
Noi, lo mio eran fotos, la calidad de video de mi cámara deja bastante que desear, tengo que mirar como han salido. Creo que archi si que llegó a grabar algo en video, a ver si tiene tiempo y se le va el tracazo y lo deja por aquí. |
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04/12/2006, 13:22
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#117 |
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Os felicito a todos por la gran informacion que estais dando de la muy comentada y fructifera visita a Yamaha el viernes pasado.
Parece ser que Yamaha se portó muy bien, dando buenas noticias, soluciones y deseando no perder el hilo con el club.BIEN. El resumen muy completo de Archi es para sacarse el sombrero.... Me gustaria haberos acompañado en la misma.... saludos. |
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entiendo que no, allá va....
