cobiwan

El otro dia lleve mi X-Max 125 al concesionario ya que el liquido de freno de la maneta izquierda parecia que estaba por debajo del minimo, me dijeron que era normal que estaba bien (la verdad que el indicador estaba justo en el mínimo) pero se puso a comprobar las pastillas y me dijo que las traseras ya las tenia que ir cambiando, con 3000 Km es normal cambiarlas ya? pensaba que tal vez en la segunda revisión de los 6000 Km ya las cambiarian, al final pedí presupuesto y el coste son 34€ las pastillas más la mano de obra, que tal vez ronde tb los 30€, como lo veis?

SAludos.

Hyper

Yo las he cambiado el otro dia las traseras, las he montado yo, me costaron 14,95€ las brembo como las originales.

Un Saludo

RallyeMAX

yo llevo 12500km y aun le queda bastante vida a las traseras...
son las de serie..
será que uso mucho el delantero!
el trasero solo para aguantarse en los semaforos!

Catalan60

En mi caso, después de 30.000kms, me dice mi mecánico, que las traseras, ya estan llegando al "hierro", y que haga un pensamiento ya mismo, para no fastidiar el disco, mientras que las de los discos delanteros, les quedan un 30 por ciento de vida útil.
Tengo que manifestar, que conduzco como un abuelo, o sea corro poco y freno poco, y además soy zurdo, por eso las traseras, han dicho basta, y ya mañana mismo le pongo unas Galfer sinterizadas, aprovechando que tambien cambio el neumático.

osckar

Hola,yo tambien las cambie con 3000 km,estaban gastadas,eso depende de la conduccion como te comentan,las siguientes llevan 10.000 y le queda,ahora uso lo minimo el freno trasero.

un saludo

cobiwan

Pues viendo tu caso osckar tal vez si sea verdad , lo mismo he abusado del freno trasero... de hecho si he abusado creo que ha sido por culpa del acelerador ahora ya me estoy acostumbrando más al delantero

salu2

knibal666

Hola!

Yo también cambié mis primeras pastillas a los 3000 kms. Mi mecánico me diljo que en moteros novatos como yo, eso es normal, ya que vamos "cagaditos" y abusamos del freno. Ten cuidado también de no llevar la mano sobre la maneta del freno, ya que eso hace que lo presiones en ocasiones sin darte cuenta, avanzando el desgaste de las pastillas.
En lo que al precio se refiere, me parecen carísimas. Busca una alternativa.


Saludos.

TRONMAX

Por lógica, se tienen que gastar en las X las pastillas delanteras antes que las traseras. En mi X 250 las delanteras me duraban unos 9000 Km. y las traseras unos 11000 Km. aprox.

osckar

Hola,yo en mi caso con mi x,el freno delantero dura 4 veces mas que el trasero,por dimensiones de disco,pastilla y calor acumulado en el bloque motor y junto el escape,ya mismo con 13.000 me toca cambio de nuevo de pastillas traseras,las delanteras tengo para un par de años mas (tiene 4 años y 13.000 km)y ahora soy frenador apurador de delante,como comentan el trasero para los semaforos y urgencias,si fuera de marchas y se pudiera utilizar el freno motor ya seria otra historia.

un saludo

husky

Delante acabo de colocar EBC sinterizadas doble H con un latiguillo metalico y vaya cambio.... tacto perfecto y muy buena potencia, y eso que estoy rodandolas!!!! 25 euros las pastillas

barbas

Carísimas. Sobre 17 euros están bien.
Una duración de 12.000Km es muy buena.
Creo que no necesitas sinterizadas en tú caso; no hay resto de equipo de frenada para aprovecharlas.
Mira la página de Machado racing para orientarte http://www.machadoracing.com/

cobiwan

Ok gracias le echare un vistazo

salu2