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05/11/2012, 19:47 | #1 |
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Rendimiento Xmax 125 con respecto a la competencia
Buenas tarde. Antes de comprar la moto hice la tabla que os adjunto (espero que no descabale al publicar). Cuando vi el consumo de la Xmax supuse que era un error a juzgar por lo que se ha publicado en este foro pero tras 170 km de rodaje me he quedado con dos quesitos en el indicador de consumo no pasando de 50-60 km/ y sin acelerones. Haciendo un cálculo muy aproximado me da algo más de 4 l/100 por lo que cuando le dé un poco más de caña resultará que no es un error el consumo que aparece en la tabla. Por otro lado las prestaciones son parecidas a las demás. Nos quedaremos entonces con la calidad olvidándonos de algún detalle de mal encaje
Los incondicionales, no me matéis. xmax burgman Scoopy superdink citystar satelis S3 Piaggio X7 0-50 m 5,41 s 4,86 s 4,94 s 5,24 s 5,40 s 4,98 s 5,37 s 5,16 s 0-100 m 8,50 s 7,92 s 7,86 s 8,27 s 8,50 s 7,85 s 8,52 s 8,20 s 0-400 m 21,69 s 21,24 s 20,95 s 21,61 s 21,38 s 20,21 s 22,24 s 21,53 s 0-1.000 m 42,60 s 42,39 s 42,77 s 46,15 s 41,68 s 40,16 s 44,28 s 43,18 s 0-100 km/h 25,70 s 26,70 s 33,35 s 26,30 s 23,20 s 20,20 s 27,35 s 30,30 s Velocidad máx. 112,3 109,5 107,9 112,5 120,5 116,5 106,3 105,0 Consumo l/100 4,93 3,61 l/ 4,92 4,03 3,89 4,03 4,38 4,23 Autonomía 239 km 304 km 152 km 296 km 231 km 328 km 290 km 284 km Peso total lleno 168,3 kg 160,9 kg 136,0 kg 178,1 kg 159,9 kg 169,8 kg 176,3 kg 169,3 kg tren delantero 40,70% 40,40% 39,40% 41,10% 39,80% 41,80% 42,70% 41,40% tren trasero 59,30% 59,60% 60,60% 58,90% 60,20% 58,20% 57,30% 58,60% Fuente: moto125 |
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05/11/2012, 21:18 | #4 |
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Mis cálculos son muy poco exactos. Supongo 2 litros por quesito inluida la reserva aunque igual no es lineal. Es el primer depósito y es muy probable que no lo llenase demasiado pero si os fijáis en la tabla que he publicado le endosan 4,93 l/100 el consumo más elevado de todas las comparadas!!!. En fin, vuestra experiencia será más fiable. intentaré apurar un poco más al llenar.
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05/11/2012, 21:28 | #5 |
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Hola, muy currada la tabla!!
Pero veo un consumo excesivo en tu x max, la mia hace de media un consumo de 2.8 l 100km y 3.08l 100km llevando rodillos mas ligeros, que aumentan un poco el consumo, el consumo depende de lo que le aprete, del aire que hace y del si es verano o invierno. El calculo a ojo de 2 l por cada quesito no es muy exacto, viene a ser algo asi como 1.5l por cada quesito, pero entre el ultimo quesito y el penultimo hay algo mas de combustible, ya que el deposito no tiene la misma forma en todo su volumen. Mas o menos a mi me salen entre 50 y 55km por quesito, en el penultimo se me va hasta hasta 65-80 km por quesito.La reserva no te entra hasta que veas que el cuentakilometros parcial deja de marcar los km que llevas y empieza a contar desde 0......espero t sirva de ayuda. P.D velocida de marcador 134 +-....medido con gps 122km/h. |
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05/11/2012, 22:15 | #6 |
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la verdad que consume poco la jodia... yo ya la voy observando.... y llenando hasta las trancas y siempre mas o menos las mismas velocidades con cada quesito.... llego a hacer 58 km.... vamos que el deposito da bastante de si....la he llegado a poner a 125 km/h a 9200 rpm sin llegar a apretarle mucho rato... no quiero que se rompa asi a la primera..... autonomia tiene la jodia y eso que muchas veces no le dejo tiempo a que salte en el ultimo quesito la reserva.... pero estoy super contengo con lo bien que va la jodia moto.... 4930 km ya y cada dia me gusta mas
un saludo a todos desde Montmeló |
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05/11/2012, 23:09 | #7 |
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Buenas,
En mi caso, yo siempre la lleno hasta el comienzo del tubo redondo de entrada y le hecho gasolina cuando he llegado a reserva o estoy a apunto de hacerlo. Luego divido litros entre km y multiplico por 100. En mis 30.000 km,en modo flanders me sale un poco por encima de 3 l/100, en modo normal 3,5 l/100 y en modo a tope 4 l/100. Todo depende de la conduccion. Un saludo. |
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07/11/2012, 02:12 | #8 |
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Ese consumo lo considero es excesivo para esa moto, como lo indican las aportaciones de otros colegas (que conste que yo del 5 no bajo en la 250).
Ese desajuste de las tablas viene dado por muchos motivos, entro otros por el tipo de fuente de cada usuario. Las tablas es mejor tratarlas como imagen. Es que así se desaprovecha el trabajo, aunque sea de documentación. Porque, al final, lo que quieres saber es si alguien está consumiendo el 4,93 en la 125 ¿no? |
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07/11/2012, 15:57 | #9 | |
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Cita:
Por cierto, las tablas hay que cogerlas siempre con pinzas, ya que no se miden de la misma forma y menos las de las revistas, que allí es para troncharse lo que ponen... Lo hacen para vender mas de una marca en concreto (me se de una comparativa Xmax 250 vs SD 300 que avalaban el motor de la SD y decían que el de la X era antiguo y le pusieron la misma nota en el apartado motor ). |
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08/11/2012, 17:32 | #10 |
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Gracias por vuestras aportaciones. Con un sólo depósito y no muy lleno no me puedo fiar. Por otro lado parece que los datos de moto125 son erróneos o quizás interesados como pasa a veces en las pruebas de las revistas. La moto es la más guapa y eso no sale en la tabla.
Barbas: Las cajas de texto donde escribimos nuestros comentarios funcionan como un editor de texto que interpreta tags HTML del tipo url /url si se ponen entre corchetes en vez de con "<",">". Al copiar y pegar la tabla desde excel me temía que la iba a descabalar y no tiré de la vista previa. No es por el tipo de letra, cada fila se transforma en una etiqueta HTML BR /BR de cambio de línea de forma que borra todos los espacios en blanco entre las palabras dejando sólo uno, por lo que se descuadra todo. Aunque cierto, más cómodo es subir una imagen. que andar con tags para tablas. En cualquier caso gracias y un saludo. |
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