Reparacion en garantia y un año de uso

marinopaco · 26/07/2008, 00:38

Bueno os cuento, Barras de suspension delanteras cambiadas, una pasada al lado de las viejas me las han montado que sobresalen un poquitopor encima de la tija y entra mejor en curvas. Pintar tijas, se oxidaban. Pintar tubo de escape, saltaba la pintura. Cambiar llanta trasera y neumatico, pegaba saltitos, la cubierta anterior hera una Michelin Gold Standar y ahora es Michelin, menuda diferencia en las tumbadas y entrada y salida de curva mucho mejor. Reparacion de embrague, no se lo que han echo pero coge enseguida y es finisimo veremos lo que dura. Por ahora super convencido de la reparacion y trato, quince dias la moto en el taller, y que conste que estaba a punto de cambiarla ya la tenia atrabesada.

Por cierto 8.000 Km
Saludos

TRONMAX · 26/07/2008, 00:49

Dale una segunda oportunidad a la X!! Disfruta de nuevo!! icon_wink

Chamo · 26/07/2008, 08:09

Entonces ahora a poner al kilometraje en cero y volver a empezar icon_babeo

MIMI · 26/07/2008, 09:11

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Iniciado por Chamo

Entonces ahora a poner al kilometraje en cero y volver a empezar icon_babeo

Pero no empiezes de la misma manera, sino otra vez al taller icon_picaron

marinopaco · 27/07/2008, 01:41

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Iniciado por marinopaco

Bueno os cuento, Barras de suspension delanteras cambiadas, una pasada al lado de las viejas me las han montado que sobresalen un poquitopor encima de la tija y entra mejor en curvas. Pintar tijas, se oxidaban. Pintar tubo de escape, saltaba la pintura. Cambiar llanta trasera y neumatico, pegaba saltitos, la cubierta anterior hera una Michelin Gold Standar y ahora es Pirelli, menuda diferencia en las tumbadas y entrada y salida de curva mucho mejor. Reparacion de embrague, no se lo que han echo pero coge enseguida y es finisimo veremos lo que dura. Por ahora super convencido de la reparacion y trato, quince dias la moto en el taller, y que conste que estaba a punto de cambiarla ya la tenia atrabesada.

Por cierto 8.000 Km
Saludos

Perdon me equivoque en la segunda cubierta, la nueve es Pirelli

barbas · 27/07/2008, 04:01

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Iniciado por marinopaco

Perdon me equivoque en la segunda cubierta, la nueve es Pirelli

Gracias.

(Jod* que susto, porque me van a calzar Pirelli para salir de las Michelin Gold y a ti te volvían con las Michelín y eran buenas: Se deduucía que me estaban vacilando en el Conce, pasándome a Pirelli sabe Dios porque oscuros motivos).

erfrede · 27/07/2008, 07:37

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Iniciado por TRONMAX

Dale una segunda oportunidad a la X!! Disfruta de nuevo!! icon_wink

o una quinta oportunidad como tu, ja ja ja ja ja .
al final no te veremos con tu ansiada mt03???

TRONMAX · 27/07/2008, 22:25

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Iniciado por erfrede

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Iniciado por TRONMAX

Dale una segunda oportunidad a la X!! Disfruta de nuevo!! icon_wink

o una quinta oportunidad como tu, ja ja ja ja ja .
al final no te veremos con tu ansiada mt03???

No tengo prisa, ¿Tu si? icon_mrgreen

Anonymous · 27/07/2008, 23:12

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Iniciado por erfrede

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Iniciado por TRONMAX

Dale una segunda oportunidad a la X!! Disfruta de nuevo!! icon_wink

o una quinta oportunidad como tu, ja ja ja ja ja .
al final no te veremos con tu ansiada mt03???

TRONMAX · 28/07/2008, 16:02

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Iniciado por NOIPOBLESEC

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Iniciado por erfrede

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Iniciado por TRONMAX

Dale una segunda oportunidad a la X!! Disfruta de nuevo!! icon_wink

o una quinta oportunidad como tu, ja ja ja ja ja .
al final no te veremos con tu ansiada mt03???

Esa es tu foto de cuando te enmelonaste de la T, ¿No? icon_picaron

26/07/2008, 00:38	#1
marinopaco Fecha Registro: ago 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Reparacion en garantia y un año de uso Bueno os cuento, Barras de suspension delanteras cambiadas, una pasada al lado de las viejas me las han montado que sobresalen un poquitopor encima de la tija y entra mejor en curvas. Pintar tijas, se oxidaban. Pintar tubo de escape, saltaba la pintura. Cambiar llanta trasera y neumatico, pegaba saltitos, la cubierta anterior hera una Michelin Gold Standar y ahora es Michelin, menuda diferencia en las tumbadas y entrada y salida de curva mucho mejor. Reparacion de embrague, no se lo que han echo pero coge enseguida y es finisimo veremos lo que dura. Por ahora super convencido de la reparacion y trato, quince dias la moto en el taller, y que conste que estaba a punto de cambiarla ya la tenia atrabesada. Por cierto 8.000 Km Saludos
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26/07/2008, 00:49	#2
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Dale una segunda oportunidad a la X!! Disfruta de nuevo!!
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26/07/2008, 08:09	#3
Chamo Fecha Registro: nov 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Entonces ahora a poner al kilometraje en cero y volver a empezar
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