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RESCATE: de la brujita amarilla de SAULET en Tarragona......
MachadoRacing
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Antiguo 21/03/2007, 10:53   #41
moskis
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Dale recuerdos a Perico, y la paella no queda en el tintero, tu no te preocupes que de caer, caerá.
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ForoPatinetes
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Antiguo 21/03/2007, 11:02   #42
potent
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Paharo, te tendré que obligar finalmente a que te agaches a recoger la pastilla de jabón? icon_lol icon_lol

Es que menuo vicio de amoto...

Tengo el día 4 de abril con un redondel rojo marcado, ese día habrá que hacer puestas en común icon_rolleyes icon_lol
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Antiguo 27/03/2007, 23:09   #43
jgm
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Saulet dijo, Yo vengo ahora de hacer mi primera práctica y el circuito parece sencillo pero el pedazo de hierro que tienes que mover es la hostia!!! Una Yamaha Special 250 del año en que Franco era soldao.


Saul,te hago saber que Special 250 la tube yo casi 6 años,
por lo que comentas que en caliente va mejor es verdad,
tienes que tener cuidado con las marchas que te entren
bién cuando estés en el circuito de las prácticas,iiiii
si no la tienes clara por que te pondrás nervioso y ya sabes.

Tendrias que hacer las prácticas que vieras tu necerarias
para que te hicieras con la Special y luego ir a examen.

Animo estamos contigo Juan y Nuria, que tengas suerte seguro que te lo sacas a la 1ª icon_rolleyes icon_redface icon_biggrin icon_smile icon_wink

Un saludo
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Antiguo 27/03/2007, 23:26   #44
Saulet
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En ello estoy amigos... yo iba un poco de pardillete, pero se ve que el profesor me ha visto sobrao porque me ha dedicado poquito tiempo y se ha ido con los novatos.... y luego de charreta con los otros profesores.
¡¡¡¡pero si el más novato era yo que era mi primera práctica!!!!!
Lo que pasa es que en seguida le he dao un poco de caña a la Special y me ha dejado tranquilo... (en la diagonal la he puesto a 80) Al rato ha vuelto y ya me ha dicho... ale, una vuelta más y para casa. Me ha gustado bastante la experiencia, pero donde se ponga la X...
Eso sí, el rollete de las marchas me va a picar pronto, ya lo verás...
Otra cosa es que me resulta extraño el llevar el freno trasero en el pie, lo que me ha hecho abusar de freno delantero en los palilletes hasta el punto de patinar varias veces con la rueda delantera... pero yo creo que para el examen suficiente...
En fin, ya sabemos que en esto también intervienen muchos otros factores, así que mañana seguro que vengo con un capítulo nuevo...
Seguro que tu Special estaba bastante mejor cuidada que esta y seguro que iba más fina...
Otra anécdota curiosa es que me ha dicho que cuanto más lejos mande la varilla mejor... bueno pues como soy un poco brutico, a la siguiente vuelta me ha dicho que no me preocupase, que con tirarla suficiente... jajajaja te puedes imaginar dónde la he mandado... es que soy muy obediente.
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Antiguo 27/03/2007, 23:54   #45
jgm
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Saul como habrás podido comprovar el freno de delante frena bastante
por que es de disco encambio el de detrás al ser de tambor no frena
tanto tienes que compaginar los dos para quedarte con la moto,

Por lo que dices de mi Special estaba mejor que nueva
por que le hice pocos km. y estaba muy bién cuidada
los cromados, llantas y todo estaban que relucian sin ningún rallazo
nunca le habia tocado el agua siempre la limpiaba en seco
o pulimento, ya sabes como soy yo que me gusta tener las motos
relucientes, y bién cuidadas.

No te fies por que los profesores te han visto sobrao que luego
ya sabes lo que pasa, que cuando mas confiado vas te la dan
en el examen.

Bueno ya nos contarás mas cosas en las proximas prácticas, suerte icon_rolleyes
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