Reset Señal Cambio Correa (20.000 Km)

Fraile · 22/09/2011, 10:13

Hola compañeros;
Pues mi problema es que el otro día se me encendió en el cuadro la señal de cambio de la correa (20.000 km), pero que ya me la habían cambiado hace unas semanas aprovechando un cambio de aceite. La lleve al taller y al ser el modelo nuevo Xmax 250 (2010) no tenían conocimiento de como realizarlo al ser la primera moto de esta edición que llegaba a los 20.000 km. Alguno de vosotros sabría explicarme como hacerle el reset para que deje de parpadear el testigo y desaparezca del cuadro?

Gracias por adelantado.

TRONMAX · 23/09/2011, 00:55

No sabia que las X nuevas llevaran ese avisador!! icon_eek

meloalfonso · 23/09/2011, 19:27

si no me confundo es dadole a select hasta estar en la opcion del cambio de correa y cuando estes dale a los dos botones y si no tienes dos botones, es al boton que tienes continuamente. y se quitará!!!

knibal666 · 24/09/2011, 00:03

Cita:

Iniciado por TRONMAX

No sabia que las X nuevas llevaran ese avisador!! icon_eek

+1

Paumax · 29/09/2011, 08:26

Buenas Fraile.

Has conseguido hacer el reset.
como la has hecho.

Gracias

Fraile · 29/09/2011, 08:46

Cita:

Iniciado por Paumax

Buenas Fraile.

Has conseguido hacer el reset.
como la has hecho.

Gracias

No compañero Paumax, aun no lo he conseguido. Esta tarde intentaré pasarme por el otro taller oficial que hay en Granada, a ver si ellos tienen idea, pues como explicaba en el que llevo la moto no tenían ni idea de como hacerlo al ser la primera del modelo 2010 que les llegaba con el cambio de los 20000 km. Si me lo hacen pasaré a explicarlo.

Saludos

Paumax · 29/09/2011, 12:29

si no recuerdo mal, me parecio leer en algun sitio sobre las Tmax antiguas que tenian el mismo marcador que las actuales X.

Pues tenian que desconectar una clavija que tenian detras de la bateria y volverla conectar y asi haciean el Reset.

Bueno ya nos informaras

Graciasss

meloalfonso · 29/09/2011, 12:40

has probado como te e citado arriba?

Paumax · 29/09/2011, 12:45

Mira este foro italiano, lo pone. Yo he traducido con el amigo Google. Se deja entender.

http://www.xmaxclub.com/forum/viewtopic.php?f=85&t=6312

Si te fijas al lado derecho de la foto aparece un conector blanco con un cable negro que parece que sea un puente. Pues pone que hay que desconectar durante 10segundos y el V.belt desaparece.

Uploaded with ImageShack.us

TRONMAX · 29/09/2011, 22:49

Es un sitio demasiado inaccesible, debe haber otra manera de quitar el avisador, que repito, no sabia que las X nuevas lo llevasen!! icon_eek

Paumax · 30/09/2011, 00:50

en las T del 2004 o 2005 no lo recuerdo, lei que era en la bateria pero claro en la T esta detras del cofre un tornillo bateria descubierta.
Podria ser esa clavija ya que parece que este movida de sitio ya que el chico a montado el conector de 12v a la guantera. quando tenga un poco de tiempo desmontare la tapa de la mia pera chafardear haber que se esconde alli dentro. jejej

Si no recuerdo mal hay fotos por el foro de BETAMAX que desmonto el frontal haber si el recuerda de haver visto esta clavija a simpre vista sin sacar todo.

Saludos

tetor · 20/01/2013, 15:45

Alguien a conseguido algo sobre este tema?

Betamax · 20/01/2013, 21:05

Cita:

Iniciado por Betamax

Pues ya lo hemos quitado. icon_biggrin

Es dandole al contacto y desconectando este conector con puente durante unos segundos. icon_cool

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=4&t=17444

tetor · 21/01/2013, 19:06

Gracias por la respuesta, lo intentare cuando tenga un rato para desmontar...

perrikilino · 21/01/2013, 20:18

ami m parece increible. q en un taller oficial no sepan como quitar el testigo. aun no sabiendo como son taller oficial q llamen a yamaha. desde luego mucho taller oficial y despues como los demas ni puta idea.

22/09/2011, 10:13	#1
Fraile Fecha Registro: sep 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Reset Señal Cambio Correa (20.000 Km) Hola compañeros; Pues mi problema es que el otro día se me encendió en el cuadro la señal de cambio de la correa (20.000 km), pero que ya me la habían cambiado hace unas semanas aprovechando un cambio de aceite. La lleve al taller y al ser el modelo nuevo Xmax 250 (2010) no tenían conocimiento de como realizarlo al ser la primera moto de esta edición que llegaba a los 20.000 km. Alguno de vosotros sabría explicarme como hacerle el reset para que deje de parpadear el testigo y desaparezca del cuadro? Gracias por adelantado.
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23/09/2011, 00:55	#2
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	No sabia que las X nuevas llevaran ese avisador!!
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23/09/2011, 19:27	#3
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	si no me confundo es dadole a select hasta estar en la opcion del cambio de correa y cuando estes dale a los dos botones y si no tienes dos botones, es al boton que tienes continuamente. y se quitará!!!
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29/09/2011, 08:26	#5
Paumax Fecha Registro: mar 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Buenas Fraile. Has conseguido hacer el reset. como la has hecho. Gracias
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29/09/2011, 12:29	#7
Paumax Fecha Registro: mar 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	si no recuerdo mal, me parecio leer en algun sitio sobre las Tmax antiguas que tenian el mismo marcador que las actuales X. Pues tenian que desconectar una clavija que tenian detras de la bateria y volverla conectar y asi haciean el Reset. Bueno ya nos informaras Graciasss
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29/09/2011, 12:40	#8
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	has probado como te e citado arriba?
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29/09/2011, 12:45	#9
Paumax Fecha Registro: mar 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Mira este foro italiano, lo pone. Yo he traducido con el amigo Google. Se deja entender. http://www.xmaxclub.com/forum/viewtopic.php?f=85&t=6312 Si te fijas al lado derecho de la foto aparece un conector blanco con un cable negro que parece que sea un puente. Pues pone que hay que desconectar durante 10segundos y el V.belt desaparece. Uploaded with ImageShack.us
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29/09/2011, 22:49	#10
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Es un sitio demasiado inaccesible, debe haber otra manera de quitar el avisador, que repito, no sabia que las X nuevas lo llevasen!!
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30/09/2011, 00:50	#11
Paumax Fecha Registro: mar 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	en las T del 2004 o 2005 no lo recuerdo, lei que era en la bateria pero claro en la T esta detras del cofre un tornillo bateria descubierta. Podria ser esa clavija ya que parece que este movida de sitio ya que el chico a montado el conector de 12v a la guantera. quando tenga un poco de tiempo desmontare la tapa de la mia pera chafardear haber que se esconde alli dentro. jejej Si no recuerdo mal hay fotos por el foro de BETAMAX que desmonto el frontal haber si el recuerda de haver visto esta clavija a simpre vista sin sacar todo. Saludos
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20/01/2013, 15:45	#12
tetor Fecha Registro: ene 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Alguien a conseguido algo sobre este tema?
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21/01/2013, 19:06	#14
tetor Fecha Registro: ene 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Gracias por la respuesta, lo intentare cuando tenga un rato para desmontar...
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21/01/2013, 20:18	#15
perrikilino Fecha Registro: abr 2012 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	ami m parece increible. q en un taller oficial no sepan como quitar el testigo. aun no sabiendo como son taller oficial q llamen a yamaha. desde luego mucho taller oficial y despues como los demas ni puta idea.
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