luis

pues esta mañana he llamado ha yamaha y ne han pasado con un comercial y le he comentado que estaba interesado en adquirir un X MAX 250 y hay lista de espera , respuesta ; hay una lista de espera en yamaha (X MAX ) de 2600 unidades en españa y que en un mes y medio quedaran todas entregadas para ponerse al dia , otra pregunta que le he echo es para cuando la 250i y me ha contestado que para el verano que viene esta lista, esteticamente es como la de ahora lo unico que cambia es el motor ,es igual pero segun el menos ruido y anda menos el me ha dicho que les gusta mas el motor de ahora , sobre los colores el que mas va a tardar es el metallic sun (amarillo) justo la que yo quiero dice que no se vende ese color ,pues nada esto es lo que me han comentado y os lo digo por si os interesa

lolo33

Luis en primer lugar darte las gracias por informanos,pero no quiero que te lo tomes mal ,lo que voy a exponer

1-que sabra un comercial si la 250i corre menos o más que la actual.
2-eso que le guste más el motor ,pues por lo mismo de arriba.
3-que hace menos ruido ,lo ha comprobado/visto el?
4-las novedades y sobre la politica de como va a ir el mercado (son muy secretas) ,desde luego no creo que tenga (el comercial)autoridad ni logica comercial ,avanzar al primero que le pregunte (por tlf ,un extraño)lo que va hacer yamaha (en este caso con la xmax) en el futuro y cuando.

lo dicho luis perdona y no te enfades hombre,pero hay muchos espabilaos/prepotentes en la vida que quieren saber más que los dueño ,y sin olvidarnos que estamos hablado de una multinacional con muchos proyectos y mucho dinero en juego ehh...

pd:yó personalmente no me lo tomaria muy en serio esas noticias ,claro esta por el informador/empleado de yamaha..

saludos

maximax

Pues yo no creo que vaya a tardar en salir la X-max 250i

¿En verano del 2007? Supongo que habrá comentado eso el comercial para que la gente no espere al nuevo modelo y Yamaha termine de liquidar los stocks de motores carburados.

La verdad, yo del comercial me fio poco, porque al fin y al cabo, su misión es vender ahora y no dentro de 10 meses.

Por cierto, ¿2600 X-max en lista de espera? Me parecen muchas, y serán todas de 250 porque de 125i seguro que hay stock.

Bueno, espero que pronto se resuelvan nuestras diarias dudas metafísicas:

¿Para cuando la 250i? ¿Para cuando una solución al problema de la horquilla? ¿Para cuando una solución de Yamaha para el ruido del guardabaros?

Misterios de la vida.

archi

Pues yo lo que ha dicho el comercial no lo veo nada descavellado, quiero decir que no dudaria de que un motor de carburación corra y tenga más brio que uno de inyección, de hecho pienso que es así. La inyección da fiabilidad, consumo y finura pero no tiene porque dar más punta que la carburación. Por lo de la lista de espera 2600 ud., pues puede ser, ha dicho que era en España, ¡¡se venden un montón de motos!!, pero bueno ahi ni entro ni salgo, ellos sabrán, ¿para que se tiene que hacer el listillo? con decir que no sabia nada y colgar hubiera acabado antes el comercial, y de saber sabrá algo creo yo un comercial de yamaha no lo tendrán ahi por pardillo, vamos.

golfo

Pues yo con todos los respetos para lolo estoy con Archi... Lo que ha dicho el sujeto/comerciante no me parece tan descabellado (y creo que el río empieza sonar...). Ya veremos como va sobre la marcha la 250i en relación a la carburada. Seguro que será cuestión de gustos, pero está claro que Yamaha tiene que ir sacando productos innovadores...

lolo33

haber en primer lugar que una moto injt corra más o menos,(me refiero a punta) en eso no me meto , porque nadie a probado una 250 V 250i, además porque no creo que sea esa la funcion de la injt ,la de corre más,

1-yó personalmemte te doy la razon archi en que el empuje es mayor en una carburada ,(tiene su explicación ehh.. ,pero vamos lo dejamos pa los maestros en la materia) osea la respuesta al gas ,pero no en punta..

2-dices fiabilidad (teoricamente),en eso discrepo ,tienes muchas pegas la injet ,en el sentido que tiene que ir muy muy fina ,para que el gasto en general sea acorde con la economia que se pretende ,aparte la electronica que lleva , que al minimo fallo ,pues grua o andaito para casa ,además de este tema tenemos nuestro amigo machado que entiende mucho más que yo del tema ,mis opiniones siempre se basan en la experiencia a lo largo de los vehiculos que he tenido tanto mio como el de mis amistades , carburados o de injt.

3-lo del comercial ,hombre es su trabajo ,te voy a poner un ejemplo cuando vas a comprar algo a una tienda ,y no tiene ese articulo que busca ,lo mismo nunca lo ha tenido en su vida ,pero bueno siempre te diran...¡ahora mismo no lo tenemos o se nos ha terminado! osea nadie va tira piedras sobre su tejado ¿no? que va decir este señor ... ¡ esperaros que dentro de unos meses sale la 250i y correra muchisimo más y no tendra ningun problema ! ,yó de los vendedores (sobre todo si no es conocido o amigo) pues poco me fio,no olvidemos que es su trabajo.. VENDER.. ...

ok..

pd:perdonad por mi falta de confianza ,sobre todos los que trabajan en ventas ,pero la experiencia me ha hecho/demostrado dudar mucho..

lolo33

Golfo ,que salir tendra que salir eso esta muy claro ,no hace falta ser rapel ,lo que yó dudo es la precición de fecha que este comercial sobre cuando saldra la 250i.... ,pues yó le aconsejaria a este comercial que hablase con las revistas del sector de este modo ganaria dinero y nosotros estariamos muchisimo mejor informado no?

otra cosita dice que corre más ,que tiene el mismo diseño ,segun el estara fabricada ya no? y estara la x250i en yamaha para que los comerciales se den una vueltesita y prueben/opinen del producto ,para cuando uno de nosotros llame,este imfomado de primerisima mano de las intenciones de yamaha ....que quereis que os diga ustedes mismos , a mi esto me da

pd:ojala me equivocara y fuera asi como dice este señor (me refiero a la precición de fecha salida de la 250i) ,más que nada por no hacerle la pu..da al futuro comprador de una X

un saludo..

jodiomorgan

Lolo33, si estubieran en venta carburada e inyección volvería a comprar "carburada" o no... vaya uté a sabé (por la novedad), pero nunca me sentiría cabreado.

lolo33

Ya... Jodiomorgan pero , no todo el mundo piensa asi ,yó creo que la mayoria de la personas piensa que al ser "novedad" ,pues es mejor o es una evolucion de lo anterior ,(que de hecho teoricamente deberia de ser asi) en primer lugar para mí y siempre lo dire prefiero carburada a injrt ,ademas os habreeis dado cuenta que NO soy un pro-injet ,para mi cuanto menos "tonterias" tenga un producto y no dependa tanto de la electronica para funcionar mejor ,pero como todo en la vida debe avanzar/evolucionar (teoricamente claro) pues pa lante.

yó si os soy sincero la x250i me importa lo que ustedes sabeis....lo que espero es esa aaaaahhh x400.

PD:mañana si tengo tiempo voy a llamar a yamaha , a preguntar las novedades a ese señor comercial , tan amable haber que me dice de la x400 si la hacen o no..

sabeis el tlf del comercial?

ok...

Maikel_32

yo doy mi humilde opinion:

El comercial puede tener un poco de idea de lo que puede ser, pero yo me imagino que yamaha a el no le a dicho nada de nada, ya que las novedades se presentan justo cuando se lanza al mercado, lo unico que puede saber son algunos datos minimos.

Lo del motor que correra menos que el actual, yo no lo creo, como minimo correra igual, daros cuenta que siempre que se hacen motores para coches o motos, las nuevas versiones vienen equipadas con mejoras respecto a los anteriores modelos, y nuncan descuidan potencia. Por ejemplo golf gti 90 caballos, la siguiente version golf gti 110 caballos, y asi todo el rato. Que el 90 caballos y el 100 caballos no hay una diferencia avismal en velocidad no, no la hay pero por debajo tampoco, la inmensa mayoria que compra la x-max es por la velocidad punta que da esta moto, si estuvieramos hablando que la x cogiera velocidad como otras de cuarto de litro por ejemplo 110km se venderian tantas x-max???? (ojo no digo que no se vendieran, Pero tantasss????). Yo creo que no sinceramente. Conoceis algun fabricante de motos, que haya sacado una nueva version de un modelo y ese modelo corra menos. Burgman por ejemplo habra sacado ya un monton de modelos sobre la burgman, y lo que a echo mejorar en todos los aspectos, poco a poco pero cada modelo una mejora, y como poco tiene que tener una punta como el modelo anterior, que le ponenos mas peso, pues mas caballos, o tubo de escape, o variador, pero algo siempre para que mantenga la velocidad, y si la supera mejor que mejor, pero nunca para que corra menos que modelos anteriores, eso seria dar un paso atras. Y yamaha no creo que sea tan tonta como para eso.

Lo de que hara menos ruido, seguro que si, es inyecc¡on, y seguro que por ese lado habra retoques, pero a mi no hace falta que eso me lo diga un comercial, yo cuando me entere en este foro que salia la inyeccion ya me imaginaba que unos de los retoques de la moto iva a ser el ruido. Y la x no es de las escandalosas.

Y como decian por ahi, si tanto sabe el comercial seguro que vende esta noticia en las revistas del sector y no voy a decir que se haga millonario, pero seguro que una pasta saca. Y si la prensa del sector de esto no sabe nada, como lo van a decir por telefono a unos pobres "inocentes" como nosotros.

Perdonar mi extension, pero que nos quieran engañar asi me duele mucho ya que yo soy comercial, y creo que simplemente con haberle dicho que no sabia cuando saldria el modelo nuevo, ni como es, por que es secreto, creo que lo huviera entendido igual, y no daria ese "comercial" una informacion engañosa como la a dado ahora.

mikekimi

Yo tal cual, con archi, comparto su opinion. Es mas, si sale la 250i me plantearia vender la mia y cambiar, no se, como muchos de este foro, ¿o no es asi? Tiempo al tiempo, no nos precipitemos. Cuando salga, saldra y, entonces si, sera tema de discusion.

lolo33

Maikel_32 ,estoy contigo en todo lo que dices ,tú eres comercial y por lo visto me das la razón ,es que yó pienso corrigeme/perdoname si me equivoco ,que estais principalmente para vender productos ,no para informar de los futuros planes de una empresa no?

y donde discrepo contigo es el tema de que dices que compramos X porque corre mucho o es la que más corre (no es primordial para mí),yó personalmente la compraria por todo esas virtudes que tiene que se diferencia de la competencia y no las explico porque todos los sabemos ,pero te voy a decir las 2 razones mias porque compraria x y no me compro la nexus que me gusta más que la x

1-capacidad carga (lo principal para mi)
2-comodidad

y para golfo y archi ,os digo que cuando yó abri un nuevo asunto/post sobre que en enero tendriamos una 250i muchos dijeron que no ,que estaba homologada con la euro2 y que no hacia falta etc,y de esto no hace unos cuantos dias, asi que mira si sabia que la sacarian ,pero no por estar informado sino por logica ,dice un refran que camarón/xmax , que se duerme la corriente se lo lleva ...

Wasabi

Yo aún no puedo opinar, porque la mía está en camino, pero si ahora mismo hubiera en el mercado una X-MAX inyectada y otra carburada, iría a la carburada, y eso que tengo una HD inyectada!!! o sea un puto hereje!!!, pero en cilindradas tan pequeñas, uso y mantenimiento me quedo con la carburación, por no hablar del precio, fijo que cuando saquen la inyectada será más cara, y repito, para este tipo de moto, creo que no compensa, ni se aprecian las diferencias tanto como en una moto de 1500cc, yo por eso me he decidido a pillar alguna de las últimas carburadas, esa mala leche que gastan viene bien a una moto como esta.
Saludos!!!!!

lolo33

Wasabi totalmente de acuerdo ,es más como valga más cara que la carburada ,pues creo que se la comeran con patatas porque el menor gasto de combustile que se presume en la injt ,no creo que sea tanto.

haber lo que sale ,pero yó apuesto que saldra al mismo precio...


ok...

Wasabi

Aún así, me quedo con la carburada, y más viendo el resultado tan cojonudo que parece ser que da esta moto.

Pd, ya digo que por ahora hablo de oidas, en cuanto la tenga en casa opinaré con criterio, ahora mismo todo son conjeturas mías de experiencias propias con otro tipo de motos

lolo33

hombre ,se espera que la siguiente evolución de la X no sea solo de alimentación sino que vengan ya pulidos esos "problemillas" que algunos tienen no?

tambien espero cambios en el cuadro de velocimetros ,etc ,pues si tengo que ser sincero no me mola mucho..

ahora mismo yó tambien cojeria la carburada aunque valga igual ,claro esta a no ser que verdaderamente hubiera mucha diferencia a favor de la 250i y fuera superior en todos los aspectos a la carburada...

sino hacen nada solo injt ,la carburada fijo..

Maikel_32

Si lolo33 estoy contigo, y mira, como te lo explico, si que estamos para informar sobre los futuros planes de una empresa, pero se informa cuando lo tienes todo claro, y muy atado, a ver te explico, yo vendo productos de alimentación, si yo a un cliente le digo vamos a sacar un chorizo que da palmas, hasta que ese chorizo salga me va a estar comiendo el coco, eso por un lado, pero ojo si el chorizo no sale al mercado, voy a generar una desconfianza ante el cliente.
Por eso me extraña que ese comercial le haya dicho eso, que a la vez no lo dudo que se lo haya dicho dios me libre de dudarlo, me imagino que eso se lo a dicho pues como diciendo chico dejame en paz y comprate la moto, o espera a que salga la nueva.

Yo me acuerdo cuando empeze mi trabajo de comercial yo estaba en el ramo de la confiteria, y tubimos una reunión con el comercial de una gran empresa de bombones que no digo marca, y un compañero mio le pregunto, y de que se componen los bombones, y el comercial le dijo y yo que se de que se componen, tu vendelos, que son (marca) nadie te va a decir nada, estan vendidosy no vas a tener problemas, no me los busques a mi ahora anda. Osea lo tenia tan asumido que se vendian (y ciertamente es asi como os e dicho son una marca de mucho prestigio) que le daba igual todo, el los tenia vendidos.

A lo de la moto que si corre mas y eso, no lo digo por ti lolo33 ni lo digo por muchos de los que estamos aqui, pero si que lo se, y muchos los sabeis, que hay mucha gente que se a comprado la x por lo que anda, que siendo un cuarto de litro apenas tiene que emvidiarle a las 400.

Yo si me cojo la x es por lo mismo que tu lolo, yo por mi trabajo necesito un cofre grande, y la x lo tiene, reconozco que la burgman tambien, pero la veo mucho mas grande, en cambio la x es una scooter pero a la vez es una moto, es diferente.

Tambien me gustaba la xciting, y es mas economica, pero no tiene hueco bajo el asiento para lo que yo la necesito. No cumple mis espectativas solo por ese motivo.

luis

respecto al hombre que me a atendido y no en 2 minutos me puede haber engañado , pero lo que si os digo es que yo trabajo en un departamento de vw que realizamos piezas para sus coches y se preparan las piezas y pruebas con mucho tiempo de antelacion y no hablo de 15dias ni de 6 meses y sabemos como van a ir los coches y que piezas van a rozar en otras del vehiculo sin probar entonces creerle o no ,pues no lo se

potent

Es lo que iba a comentar ahora yo, si la 250i está en la calle máximo el verano que viene ya tiene que habre alguna o algunas cerca de fábrica funcionando y haciendo kms para ver como funciona, seguramente disfrazada de 250c ya que antes de salir a la venta "supuestamente" tiene que probarse, aunque los probadores de yamaha me merecen personalmente muy poca profesionalidad (aquí en 2 días te das cuentas de determinados ruidos no se ellos como en el tiempo que deberían durar las pruebas no se han dado cuenta).

En cuanto a comercial... no creo que se trate de un comercial de tienda, si llamas directamente a fábrica aunque la persona esta tenga labor comercial no será un comercial chusquero.

Por lo del motor... que quereis que os diga... vengo de una 500 inyectada y el empuje en determinado momento que noto con la x me hace reirme de mi anterior montura, cierto es que una vez puestos en harina aguanta mejor las velocidades elevadas (por narices, si no es para morirse, doble motor) pero es lógico que el carburado a igualdad de condiciones y de cilindrada da más sensación de empuje.

Hablando de burgman... ya viene la 125i si alguien le interesa , con aspecto frontal de la nueva 400. También hay nuevas lijas para nuevas burgman

jam23

No es la primera vez que me topo con algún coche de pruebas....normalmente utilizan carreteras poco transitadas.....la última que vi, fue la Mercedes Vito nueva (que por cierto daban mucho el cante por las pegatinas negras tapando parte del vehículo que llevaban).
Así que como tu bien dices, seguro que algún Catalán se ha cruzado con alguna de ellas sin darse cuenta......