rois75

Hola, mi nombre es Rois y soy de Las Palmas, tengo una duda por si a alguien más le ha podido pasar. Acabo de llevar la moto para la revisión de los 10.000 y me va a costar 176€, manifestando en el taller que tienen que cambiarle aparte del aceite y demás, los filtros de aire. En la página oficial, en el calculador de mantenimiento dice que serían 86 € con IVA incluido aunque manifiesta q es orientativo, pero lo que me quieren cobrar me parece una estafa, si cada 10 mil voy a tener q desembolsar eso me parece que es una moto muy cara de mantener, gracias

camerano

Buenas Rois lo primero por aqui se tiene costunbre de pasar por el apartado de BIENVENIDAS Y PRESENTACIONES para darte a conocer y tedemos la bienvenida lo segundo hoy mismo e recogido del concesionario oficial mi xmax 125 y por cambio de aceite filtro filtro de aire ,bujia y revision en general me a cobrado 88€ yo hablo desde la cilindrada 125 pero creo que se estan pasando un saludo

rois75

Muchas gracias por la contestación, me quedo con la impresión de que me han estafado, pondré una reclamación en consumo, pero me da que me va a servir para limpiarme el c..., saludos

camerano

Yo ponco mi experiencia de la 125 pero no creo que tenga mucha diferencia un saludo

justbrooks

Buenas, a mi me costó 84€ la de los 10.000
Te han timado fijo

rois75

El problema es que en Canarias los servicios oficiales está en manos de uno, no podemos escoger, y para sellar el libro de revisiones es donde unico lo pueden hacer, si no les iban a dar por ...

alvarohiflo

Hola yo también soy de Las Palmas y cuando me toque Esq revision, preguntaré antes en todos galleries que me seller el link que hay various auntie no son los oficiales

oliverypunto

Aprovecho tu link ya que también soy de la las palmas y tengo la 400 edicion momo, la he dejado en el taller ayer para hacerle la revisión de los 20000 (vamos la correa)mi sorpresa que cuando llamo me dicen que también le cambiaron los dos filtros de aire (ojo que también se los cambie a los 12000) hace tan solo 8000km, pasa dos cosas que los filtros son una mierda de esos de cartón sin mantenimiento o que ya se les va de las manos.
como me despiste dentro de 4000km que tengo la de los 24OOOKM me los cambian otra vez junto con el aceite y filtro.

meloalfonso

Llamar a Yamaha o a consumo y comentar del precio de la revisión, y quieres usar un taller alternativo para efectuar el mantenimiento y que aún y todo siga cubriendo la garantía, puede hacer la revisión en otro taller. Y mantienes garantías, hay talleres concertados

vprototype84

Hola, yo acabo de pasar aquí en barcelona la revisión de los 10.000Kms y me han cobrado 167e. Me han tenido que cambiar los filtros de aire ya que estaban hechos polvo, además de engrasar todas las partes moviles y cambio de aceite con filtro incluido.
También me han revisado que no haga ruidos extraños por el tema de variador malossi. Ya me ha dicho que este variador al tratarse de una pieza de "competición" se debe revisar al menos cada 10 mil kilometros, lo comento para los que se lo hayan montado.En general sufre mas desgaste que el variador de serie.

Así que Rois, creo que no te han timado porque los filtros estaban mal, y solo esos dos ya cuestan mas de 50e...

Un saludo

Rogers

A mi en conce oficial me cobraron 90€ en la revisión de los primeros 1.000km que corresponde a la sustitución de aceite + filtro y el aceite final de transmisión... luego revisión general y prueba.
Estoy en los 8.000km
En la de los 10.000 se añade los filtros de aire y no se si alguna cosilla más... vamos! estimo que 150/170€ no me los quita nadie.

Rogers

Coño, me cito a mi mismo... veo en el libro de mantenimiento que los filtros de aire no se sustituyen hasta los 20.000km, así como el filtro de aceite motor desde la revisión de los 1000 tampoco ¿es correcto esto?

Piollo

Según el libro de mantenimiento a los 10.000 solo hay que cambiar aceite de motor y de transmisión, los filtros son a los 20000 km, lo que pasa que por lo que cuesta un filtro de aceite, yo personalmente, se lo cambiaré cada cambio de aceite, y los de aire no cuesta nada comprobarlos y soplarlos si es necesario.

Pero bueno, el manual es lo que indica, estás en lo cierto.
Saludos.

maalpi

solo filtros y aceite 176€?

las correas es a los 20.000 no? porque pensaba que era a los 10.000...

me veo haciendo yo los cambios de aceite y del filtro a esos precios vamos!

Gorion

Yo creo que eso es denunciable, pero vaya que yo siempre que voy a una revisión, lo primero que hago es preguntar por el precio, si te puede dar un presupuesto por escrito mejor, pero vaya que no sé hasta qué punto uno puede cobrarte lo que le salga del nabo.

ElCanario

Si que hay un solo convesionario oficial , pero yo por ejemplo voy al taller Manolin en montaña la data , y el te puede sellar igual , es mas , yamaha me lo recomendo para no tener que subir desde playa cada vez que necesitase algo , un saludo ...
Ando en una xmax 250 2015

alvarohiflo

Hola buenas yo tb soy de la palmas y aun me queda x hacer los 10.000 km en mi 400, pr al paso q voy, se me acabaran los dos años de garantía y lo haré yo. Mi pregunta es si el aceite es 10w40? Y sintético o semi?? Gracias y saludos....

Villalobos

Eso no lo dudes...
Yo, he hecho números y me salía bastante más cara de mantener la X que mi nueva BMW de 800cc...

Piollo

Pues eso depende de lo que cada uno entienda por caro de mantener. A mi no es que me importe demasiado, pero por curiosidad y raiz de estos comentarios de que la X en una moto cara de mantener, me he pasado por mi concesionario y hemos sacado una media de costo de mantenimiento para lo que será mi caso personal a cinco años, con el siguiente plan a 5 años:
Revisiones que marca el libro de mantenimiento a los 1000, 10000, 20000 y 30000 km que son los que estimo hacer en unos 5 años.
Cambios de aceite y filtro sobre los 3000 que será más o menos cuando indique el avisador del cuadro.
Neumáticos cada 7000 km de media, supongo que los citi de origen duraran más pero luego llevará otros, unos metzeler o diablo o lo que se valore en su momento.
Todo esto en el concesionario nos sale en unos 1000€, lo que nos supone en 5 años unos 200€/año, unos 16.66€/mes.
Luego si haces menos kilómetros al año, supone una reducción, y si haces más pues aumentará el gasto.

No se que números salen con tu nueva bmw 800cc, pero a mi, mi Xmax400 para nada me parece cara de mantener.
Saludos.

Villalobos

Con una media de 5000/6000 kilómetros al año es prácticamente sacarla los domingos a pasear... Te hablo de una moto de diario. Con más de 10.000 kms anuales (bastantes mas) y algún viaje largo ...

Con el simple hecho de tener que pasar por la dichosa Yamaha cada 3000 ó 6000 kms para cambiar aceites es ya un despropósito. (Con mi primera X me hacían pasar por la casa oficial cada 3000 kms. Para evitar que gripara por que consumía aceite, me dijeron. Eso sí, hasta que me leí el manual y les mandé al carajo. Motomercado)

Mi moto nueva pasa cada 10.000 o al año. A eso me refiero.

He acabado detestando esta marca, lamentablemente.
Más adelante me haré con una T-Max. Pero por simple capricho...

Saludos y kms!