09/08/2011, 09:31 | #21 | ||
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En la 250cc la primera rev es a los 1.000km (cambio aceite motor y transm) y la siguiente a los 5000km (4.000km desde el primera cambio a los 1.000km) y luego a los 8000km (3.000km desde la segunda revision de los 5.000) y luego a los 11.000km (otros 3.000km)... vamos resumiendo, primer cambio 1.000, luego 4.000 y ya siempre a 3.000 Aun asi mira que los de Yamaha son PUÑETEROS... yo prefiero cambios cada 5.000km es mas facil acordarse no???... jejeje Saludos |
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09/08/2011, 09:52 | #22 |
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Yo los cambios de aceite los respetaría a los 3000. Piensa que la x lleva muy poco aceite ( 1,250 l) y la 250 no lleva filtro de aceite. Aparte que cada 3000 se te encenderá el chivato.
La garantía la puede sellar un multimarca o cualquier taller homologado, hay una ley que habla de eso, tanto para coches como para motos. Saludos |
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09/08/2011, 10:06 | #23 |
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Yo las revisiones anuales o la de los 10.000km se las pasare en YAMAHA... total la diferencia no es mucha entre el concesionario y el multimarca...
Pero las intermedias... se las hago yo directamente, total es soltar un tornillo y punto...o no?? porque llevar la moto cada 5 meses mas o menos al taller a un cambio de aceite que te tardan una tarde... compro arandelas de repuesto y a correr... lo unico que a mi cada 3.000km me parece tirar el aceite, y mas cuando hablamos de aceites que valen unos 10€ el litro... yo creo que controlando niveles cada 1.000km y revisando que no este muy tostado el aceite.... valen cada 5.000km o no?? |
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09/08/2011, 11:09 | #24 | |
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09/08/2011, 11:39 | #27 | |
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Yo hablo de la 250cc... sobre la 125cc creo que es correcto pero que lo confirme el poseedor de una 125cc 250cc Primera revision a los 1000km cambio aceite motor y transmision Segunda revision a los 4.000km desde la primera (5.000km totales marcador) Tercera revision y hasta la muerte de nuestra X-max cada 3.000km (8.000km totales del marcador) Yo personalmente creo que cada 3.000km es MUY POCO y es tirar aceite MAS ACEITES SINTETICOS.... que valen 10€ el litro... |
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10/08/2011, 00:36 | #30 | |
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En mi manual de usuario pone cambio de aceite cada 3000 Km., y se enciende el OIL cada 3000 Km. , pero el mecanico me dijo, al igual que a ti mediante la nota, que cambiase el aceite cada 4000 Km. Una cosa es lo que pone el manual de usuario, y otra lo que dicen en los talleres!! A la contra, en las 125 que se cambia el aceite cada 6000 Km. , a muchos les dicen que mejor que se lo cambien a los 5000 o antes. |
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10/08/2011, 08:22 | #31 |
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Yo ayer fui a mi taller de TODA LA VIDA... que no es donde compre la moto... y pensando que no era taller oficial de YAMAHA le hice unas preguntas... me apunto unas cosas en una tarjeta y derrepente veo que es taller YAMAHA...
Cuales fueron.. FULANITO no te parece que cada 3.000km un aceite sintetico es tirarlo? - Si... incluso algunas veces los saco con 6.000km como nuevos FULANITO en mi X Max de 250 2011 tengo que hacer cada 10.000km las revisiones y los cambio de aceite?? - La primera a los 5.000km de marcador y la marca dice que las siguientes a los 3.000km pero si quieres le soltamos el tornillo cada 5.000km y nos curamos en salud. FULANITO que opinas de YAMALUBE?? - Mira ves los carteles de YAMALUBE no.... pues ayi al fondo tengo el BIDON de MOTUL...porque entre tu y yo el YAMALUBE se lo fabrica MOTUL y es de muy baja calidad En resumidas cuentas... que le cambio el aceite cada 5.000km y revisiones cada 10.000km y me fio muy mucho de ellos, aparte ellos me comentaron que le echan aceite MOTUL 7100 10w40 ó 50, porque mi antigua BURGMAN de 250cc me la cuidaron genial. Saludos |
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10/08/2011, 08:40 | #33 | |
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Pues con esto pasa lo mismo... yo en mi FORD dice que cambiar correa a los 10 años o 240.000km y cuidado es CORREA no CADENA... que te parece??? las correas han mejorado mucho.. pero tanto?? O el filtro de GASOIL cada 60.000km.... pues a los 40.000km lo cambiare... porque es donde va toda la mierda de las gasolineras... Nuse, creo que el manual esta bien, pero vuelvo a los mismo una persona que cada mes le meta 1.000km... cada 3 meses estará visitando el taller??? porque si fuese una moto de fin de semana que le emtes 3.000km cada 6 ó 8 meses.. pues vale... Lo dicho... saludetes |
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10/08/2011, 08:48 | #34 | ||
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10/08/2011, 09:23 | #35 | |||
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Saludos |
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10/08/2011, 11:38 | #38 | ||
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10/08/2011, 11:39 | #39 | |||
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10/08/2011, 11:48 | #40 | ||||
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