Revision de los 4000km

Max125 · 06/09/2006, 13:16

Buenas!!
Simplemente un par de preguntitas!

A los 4000km hay que pasar revision?? (125i)
A alguien le falla el warning??el mio va como desacompasado!! a alguien se lo han arreglado ya??

Saludos

archi · 06/09/2006, 13:18

el warning es lo del OIL?¿no? esto salta en la 125 a los 1000 a los 3000 y después cada 6000 si te has ido un poquito al quitarlo de km por eso te salta a los 4000.

Max125 · 06/09/2006, 13:21

Buenas Archi, lo del warning es lo de los cuatro intermitentes a la vez, a los 3000 no ponia nada y ahora tengo 3.925 y para saber si la tendre que llevar ahora o cuando.

Gracias

potent · 06/09/2006, 13:43

Normalmente el oil tiene que saltar a los 1000, 4000 y de ahí en adelante cada 3mil según tengo entendido.

En cuanto al warning a mi nunca me ha saltado, ¿no será que se te escapa el dedo? Alguna vez me sigue pasando que tocando los intermitentes me salta el claxon, que sustos...

Max125 · 06/09/2006, 13:52

Bueno saldré de la duda en unos 75km! jeje, lo del warning es que el otro dia probandolo, vi que iba totalmente desacompasado no el tipico tic tac, sino (tic tic tic tac) os gusta la explicacion no!! jeje.

potent · 06/09/2006, 14:04

Te fijaste como se encendian los intermitentes? Puede ser que alguna lde las bombillas esté fundida?

Max125 · 06/09/2006, 14:07

no, las bombillas estan ok!

potent · 06/09/2006, 14:10

Incluso las del cuadro que se encienden cuando le endiñas al intermitente?

Ya que estamos.... esa firmita? icon_wink

Max125 · 06/09/2006, 14:13

las del cuadro van a la par! tambien hacen tonterias! pero solo con el warning!! los intermitentes nomales van bien.

potent · 06/09/2006, 14:27

Pues por ahí pueden ir los tiros... taller para que te quiero!!

jam23 · 06/09/2006, 22:56

Cita:

Iniciado por Max125

Buenas!!
Simplemente un par de preguntitas!

A los 4000km hay que pasar revision?? (125i)
A alguien le falla el warning??el mio va como desacompasado!! a alguien se lo han arreglado ya??

Saludos

Segun el libro, en la 125, la primera a los 1000 y la siguiente a los 6000.

george · 07/09/2006, 00:02

El Oil me saltó a los 1000. Ahora he pasado los 4000 y todavía no ha vuelto a saltar. Pensaba en los 6000 para la siguiente revisión tras la primera de los 1000, pero me dijeron que a los 4000. La acabo de pasar, le he comentado el tema ruido de horquilla. Le han cambiado aceite y filtro motor y limpiado filtro aire. Ahora suena más grave (cada vez ha ido sonando más grave, como más suelta). El ruido continúa, en la factura ponen comprobar ruidos plásticos (aún diciéndole que era común a las x-max... como si hubiesen pasado de mi).
Una bombilla fundida y el ruidito de la horquilla, aparte de eso va de fábula.

Max125 · 07/09/2006, 08:26

Entonces aunque en el librillo ponga 6000, hay que pasar otra a los 4000???, y luego entonces cuando??? a los 6000? me parece que tanta revision es para sacar pasta pq no creo que en 3000km se le haya deteriorado el aceite! pero bueno ya vere que hago!, por cierto cuanto te han cobrado por la de los 4000?

jam23 · 07/09/2006, 08:57

A mi cuando me pasaron la de 1000, el mecánico me puso en la hoja, proxima revisión a los 6000, como pone en el libreto.

Mike1966 · 07/09/2006, 10:46

A mi en el taller cuando pase la dos 1000, me comentaron que sobre los 3000 me saltaria el OIL, para cambiarlo, pero de momento llevo 3900 y no ha saltado, y la siguiente revision me dijeron a los 6000.
Saludos cordiales.

jam23 · 07/09/2006, 10:50

Acabo de pasar por el concesionario para confirmarlo y me ha dicho que toca a los 6000 km.

Mi moto lleva mas de 4000km y no ha saltado el aviso de oil.

chinosa · 19/09/2006, 16:13

HOLA LO DE LAS REVISIONES ES UN POCO LIOSO PERO ES ASI:

EN LA 125I LA PRIMERA A LOS 1000 Y LUEGO CADA 6000 KM.
EN LA 250 LA PRIMERA ES A LOS 1000 KM. Y LUEGO CADA 6000 KM. IGUAL QUE LA 125I PERO ENTRE MEDIAS, CADA 3000 KM. NECESITA UN CAMBIO DE ACEITE.
POR ESO EN LA 125I SE ENCIENDE EL AVISADOR OIL, LA PRIMERA VEZ A LOS 1000 KM. Y DESPUES CADA 6000 KM.
Y EN LA 250 SE ENCIENDE LA PRIMERA VEZ A LOS 1000 KM Y DESPUES CADA 3000 KM, PERO SOLAMENTE PARA EL CAMBIO DE ACEITE.

ESPERO QUE LOS QUE TENGAIS DUDAS AL RESPECTO OS DEIS POR ENTERAOS.

CHAOOOOOOOOOOOOOOO! icon_eek

potent · 19/09/2006, 16:39

Ya está claro!!

Por cierto chinosa, una firmita podrías poner? icon_wink

globeron · 19/09/2006, 17:13

Para liar mas el tema: mi mecanico me dijo:

- cambialo cada 3000 en la 125i.

- pero en el manual pone que no, que eso es en la 250.

- tu haz lo que quieras pero con un litro y poco de aceite, cambialo cada 3000.

No me convenció mucho, que quereis que os diga, pero es cierto que para un motor que va a 9000 revoluciones con un litro y poco de aceite, tampoco le viene mal cambiarlo. Eso si, el aceite y punto, que no me ande cambiando piezas que no vienen a cuento segun el manual.

chinosa · 21/09/2006, 23:13

Tienes toda la razón del mundo Globeron.

Yo tengo la 250, pero si fuera la 125 lo mismo tambien lo cambiaba a los 3000 y ahí va la firmita soy un paquete del tema no se poner ni la fotito ni nada de eso.
_____________________________________________________________

David, Madrid.

Vespa 200 iris, X Max 250 amarillita. icon_rolleyes

06/09/2006, 13:16	#1
Max125 Fecha Registro: nov 2005 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Revision de los 4000km Buenas!! Simplemente un par de preguntitas! A los 4000km hay que pasar revision?? (125i) A alguien le falla el warning??el mio va como desacompasado!! a alguien se lo han arreglado ya?? Saludos
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06/09/2006, 13:18	#2
archi Fecha Registro: ene 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	el warning es lo del OIL?¿no? esto salta en la 125 a los 1000 a los 3000 y después cada 6000 si te has ido un poquito al quitarlo de km por eso te salta a los 4000.
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06/09/2006, 13:21	#3
Max125 Fecha Registro: nov 2005 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Buenas Archi, lo del warning es lo de los cuatro intermitentes a la vez, a los 3000 no ponia nada y ahora tengo 3.925 y para saber si la tendre que llevar ahora o cuando. Gracias
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06/09/2006, 13:43	#4
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Normalmente el oil tiene que saltar a los 1000, 4000 y de ahí en adelante cada 3mil según tengo entendido. En cuanto al warning a mi nunca me ha saltado, ¿no será que se te escapa el dedo? Alguna vez me sigue pasando que tocando los intermitentes me salta el claxon, que sustos...
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06/09/2006, 13:52	#5
Max125 Fecha Registro: nov 2005 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Bueno saldré de la duda en unos 75km! jeje, lo del warning es que el otro dia probandolo, vi que iba totalmente desacompasado no el tipico tic tac, sino (tic tic tic tac) os gusta la explicacion no!! jeje.
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06/09/2006, 14:04	#6
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Te fijaste como se encendian los intermitentes? Puede ser que alguna lde las bombillas esté fundida?
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06/09/2006, 14:07	#7
Max125 Fecha Registro: nov 2005 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	no, las bombillas estan ok!
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06/09/2006, 14:10	#8
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Incluso las del cuadro que se encienden cuando le endiñas al intermitente? Ya que estamos.... esa firmita?
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06/09/2006, 14:13	#9
Max125 Fecha Registro: nov 2005 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	las del cuadro van a la par! tambien hacen tonterias! pero solo con el warning!! los intermitentes nomales van bien.
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06/09/2006, 14:27	#10
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues por ahí pueden ir los tiros... taller para que te quiero!!
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07/09/2006, 00:02	#12
george Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	El Oil me saltó a los 1000. Ahora he pasado los 4000 y todavía no ha vuelto a saltar. Pensaba en los 6000 para la siguiente revisión tras la primera de los 1000, pero me dijeron que a los 4000. La acabo de pasar, le he comentado el tema ruido de horquilla. Le han cambiado aceite y filtro motor y limpiado filtro aire. Ahora suena más grave (cada vez ha ido sonando más grave, como más suelta). El ruido continúa, en la factura ponen comprobar ruidos plásticos (aún diciéndole que era común a las x-max... como si hubiesen pasado de mi). Una bombilla fundida y el ruidito de la horquilla, aparte de eso va de fábula.
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07/09/2006, 08:26	#13
Max125 Fecha Registro: nov 2005 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Entonces aunque en el librillo ponga 6000, hay que pasar otra a los 4000???, y luego entonces cuando??? a los 6000? me parece que tanta revision es para sacar pasta pq no creo que en 3000km se le haya deteriorado el aceite! pero bueno ya vere que hago!, por cierto cuanto te han cobrado por la de los 4000?
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07/09/2006, 08:57	#14
jam23 Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A mi cuando me pasaron la de 1000, el mecánico me puso en la hoja, proxima revisión a los 6000, como pone en el libreto.
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07/09/2006, 10:46	#15
Mike1966 Fecha Registro: jun 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A mi en el taller cuando pase la dos 1000, me comentaron que sobre los 3000 me saltaria el OIL, para cambiarlo, pero de momento llevo 3900 y no ha saltado, y la siguiente revision me dijeron a los 6000. Saludos cordiales.
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07/09/2006, 10:50	#16
jam23 Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Acabo de pasar por el concesionario para confirmarlo y me ha dicho que toca a los 6000 km. Mi moto lleva mas de 4000km y no ha saltado el aviso de oil.
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19/09/2006, 16:13	#17
chinosa Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	HOLA LO DE LAS REVISIONES ES UN POCO LIOSO PERO ES ASI: EN LA 125I LA PRIMERA A LOS 1000 Y LUEGO CADA 6000 KM. EN LA 250 LA PRIMERA ES A LOS 1000 KM. Y LUEGO CADA 6000 KM. IGUAL QUE LA 125I PERO ENTRE MEDIAS, CADA 3000 KM. NECESITA UN CAMBIO DE ACEITE. POR ESO EN LA 125I SE ENCIENDE EL AVISADOR OIL, LA PRIMERA VEZ A LOS 1000 KM. Y DESPUES CADA 6000 KM. Y EN LA 250 SE ENCIENDE LA PRIMERA VEZ A LOS 1000 KM Y DESPUES CADA 3000 KM, PERO SOLAMENTE PARA EL CAMBIO DE ACEITE. ESPERO QUE LOS QUE TENGAIS DUDAS AL RESPECTO OS DEIS POR ENTERAOS. CHAOOOOOOOOOOOOOOO!
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19/09/2006, 16:39	#18
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ya está claro!! Por cierto chinosa, una firmita podrías poner?
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19/09/2006, 17:13	#19
globeron Fecha Registro: jun 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Para liar mas el tema: mi mecanico me dijo: - cambialo cada 3000 en la 125i. - pero en el manual pone que no, que eso es en la 250. - tu haz lo que quieras pero con un litro y poco de aceite, cambialo cada 3000. No me convenció mucho, que quereis que os diga, pero es cierto que para un motor que va a 9000 revoluciones con un litro y poco de aceite, tampoco le viene mal cambiarlo. Eso si, el aceite y punto, que no me ande cambiando piezas que no vienen a cuento segun el manual.
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21/09/2006, 23:13	#20
chinosa Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Tienes toda la razón del mundo Globeron. Yo tengo la 250, pero si fuera la 125 lo mismo tambien lo cambiaba a los 3000 y ahí va la firmita soy un paquete del tema no se poner ni la fotito ni nada de eso. _____________________________________________________________ David, Madrid. Vespa 200 iris, X Max 250 amarillita.
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