11/09/2013, 10:51 | #4 |
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Tu mismo editaste el primer mensaje por que ya habias encontrado la respuesta.
1ª revision a los 1000 km 2ª revision al de 5000 (con 6000 km) 3ª y sucesivas cada 6000 En cada cambio si te resetean el piloto de aviso de cambio te deberia saltar con la frecuencia que te indico. Saludos |
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11/09/2013, 11:06 | #5 | |
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11/09/2013, 11:09 | #6 |
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A mi en la revision de los 1000 me dijeron que la proxima era a los 6000km, pero que me aconsejaban/recomendaban hacerle otra revision rapida a los 3000km.
Alguien sabe porque? Fue en Promoto en Bilbao, en el conce oficial. A pesar de las malas criticas que hay por aqui, me estan tratando medianamente bien (aunque los cabr... no me han regalado nada ) |
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11/09/2013, 16:32 | #10 | |
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¿Promoto? Mira en talleres, y en el buscador, y verás auténticos "enamorados" de Promoto. Yo, desde fuera, tengo la conciencia de que es unna lacra para los yamahista del bocho. |
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11/09/2013, 17:19 | #11 | |
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No me cuadraba (no me había leido el manual), hablé con Yamaha España y me confirmaron que era cada 6000 kms. Al comentárselo a la encargada de taller de MotoMercado me dijo que si. Pero que ellos recomendaban cambio de aceite cada 3000 kms pues era común que le llegaran motos gripadas por quedarse sin aceite. Que llevaban un depósito de aceite muy pequeño... Caí en su "trampa" un par de veces. Hasta que me hablé con Yamaha España y me enteré de como era realmente la cosa. Así que me compré mi botella de aceite Yamalube y miro el nivel cada 1000 kms mas o menos y relleno si hace falta... Simplemente hay que estar al loro... Pues, en el propio manual de la moto pone que tenemos que revisar el nivel de aceite cada vez que usemos la moto... Excesivo?... Tal vez, pero mas vale prevenir. Saludos! |
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11/09/2013, 18:51 | #12 | |||
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Si, ya me habian advertido, pero gracias Aunque dicen que ya no son los mismos dueños y que ahora lo llevan los hijos y han mejorado mucho... la verdad es que yo he visto dentro de su taller hasta xmax de la policia municipal de Bilbao, supongo que mal no trabajarán... Cita:
A todo esto, ¿Es complicado mirar el nivel de aceite? De momento yo cambiar ni lo intento, ya habrá tiempo cuando me quede sin garantía... mientras tanto todo taller oficial o de confianza. |
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11/09/2013, 23:55 | #13 |
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Si, dicen que trabajan mejor, pero ha habido alguna historia con sus mas y sus menos. Hubo que poner las cosas claras y sin dudas, y eso que era por orden de la propia Yamaha.
Bueno: Ojalá mejorasen. Hacía mucha falta. Pero no te engañen: Una revisión que no está en manual no hace falta (por la cuenta que le tiene a la marca de que les casque un motor detrás de otro a los 2.500 Kms. Caso disstinta es que revises la cala:Eso cada 500Km o máximo cada 1.000: PERO SIN FALLAR. |
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12/09/2013, 02:12 | #14 | |
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12/09/2013, 17:59 | #15 | ||
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12/09/2013, 18:51 | #16 | |
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19/01/2014, 17:08 | #17 |
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Acabo de comprar la moto, y en saica, Yamaha Valencia me han comentado que la primera revision la haga a los 1.000 km y es logico, ya que el motor al estar en rodaje suelta suciedad propia del ajuste de las pìezas, despues cada 5000 osea a los 6000, los fabricantes en general tanto en auto como en motos han ido prolongando los intervalos de servicio, por ejemplo en AUDI, mi coche pasa revision cada 30.000 kmts, en este periodo tengo que añadir 1L de aceite al motor, por lo que simplemente es verificar el nivel del mismo cada X tiempo, yo en el caso de la moto lo hare cada 1000 sobre todo al principio ya que como se esta asentado la mecanica es normal que consuma un pelin mas de lo normal, yo creo que a partir de los 6000 es donde estara el consumo estable...
Por ir uno puede ir cada 3000 o si quieres cada 1000, pero no veo mas que una simple manera de sacarte el dinero, si el fabricante dice 6000 es lo que hay, no se la juegan lo mas minimo... asi que a disfrutar !!! saludos |
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19/01/2014, 19:52 | #18 | |
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Pero por si hay dudas, en los cambios de aceite es conveniente ceñirse al manual de propietario. Y en el control del nivel yo lo haría como máximo cada 1.000. Nuestras motos son más bien consumidoras y es un detalle que no cuesta trabajo. Es lo que nos indica la experiencia después de 8 años y cientos de motos. |
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21/01/2014, 21:43 | #19 | ||
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Es lo que nos indica la experiencia después de 8 años y cientos de motos. |
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