08/02/2008, 09:18 | #2 |
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Cuando tengas hechos 6000 kmts... yo acabo de pasarla hace un par de días.
La 1ª a los 1.000 kmts La 2ª a los 6.000 kmts La 3ª a los 12.000 kmts [...] Y así sucesivamente cada 6.000 kmts Mirate este enlace: http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3518&highlight=aceite Saludos |
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10/02/2008, 17:32 | #4 |
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Pues no estoy de acuerdo, me reafirmo en lo que dije anteriormente, la segunda no es a los 7000 sino a los 6000, me podrían haber engañado en el concesionario y en el taller, pero el manual es claro en ese sentido... no tengo scaner aquí pero acabo de confirmar que las revisiones son a los 1, 6, 12, 18, 24x1000, etc..., en la página que viene la tabla de lo que hay que hacer en cada revisión.
De todas formas no creo que tenga tanta importancia, mil más o menos no es nada. |
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11/02/2008, 08:35 | #5 | |
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11/02/2008, 08:45 | #6 |
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en el manual de la moto, en la sección de mantenimiento, hay un cuadrito con operaciones a realizar en el eje horizontal, y en el vertical, las columnas con los distintos kilometrajes a los que realizar dichas operaciones. Y en las columnas pone... lectura del cuentakilómetros (x 1000 km.), y a continuación sus intervalos, que son: 1 - 6 - 12 - 18 - 24.
según esto, vendría a ser cada 6 mil, excepto en la segunda revisión, que son 5000, pero porque esa primera revisión de los 1000 es más para comprobar que todo va bien que por otra cosa. no sería una revisión "normal", sino especial. |
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11/02/2008, 11:30 | #7 |
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Pues creo que cada uno lo puede interpretar a un manera, sobre todo porque no cambia mucho la cosa por 1000 kmts, que no pasa nada... pero sigo pensando, como gondrullo, que cuando en el manual pone 1-5-12-18-24 es la cadencia de kmts, que sí que es cada 6000 pero en efecto la primera de los mil es una excepcional.
De todas formas, creo que lo mejor es que cada uno haga lo que diga su taller y concesionario, que a fin de cuentas son ellos con quien se tienen que ver las caras en caso de algún problema en garantía |
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