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06/08/2009, 22:52 | #1 |
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Revisiones, ¿cada quantos kilómetros?
Hola de nuevo. Tengo un gran dilema, en el manual de usuario pone que las revisiones se hacen cada 6.000 km., pero he preguntado en el concesionario oficial en Girona i me han dicho que mejor cada 3.000 km. Y mi mecánico de confianza también me ha dicho que a los 3000 km, claro para ellos mejor.
Es que 6000 km me parecen muchos, pero 3000 km me parecen pocos. Estaría bien a los 4000km, yo creo. Ale espero vuestras respuestas y gracias!!! |
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07/08/2009, 00:42 | #4 |
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Aqí tienes el manual de la 125 que un compañero del foro puso hace tiempo
http://www.motored.com/fileadmin/pdfs/Manuales_de_propietario/2007/Xmax125MANUAL07.pdf Verás que la 125 se revisa cada 6000 Km. Páginas 41, 42 y 43 del manual En la 250 el mantenimiento es cada 10000 km según manual páginas 44, 45 y 46 (cambio de aceite cada 3000 Km) http://www.motored.com/fileadmin/pdfs/Manuales_de_propietario/2007/XMAX250MANUAL07.pdf Saludos |
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07/08/2009, 11:03 | #5 |
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X-Max 125i:
- Revisones oficiales: cada 6.000 km. (Si quieres mantener la garantía si aún tienes, en taller Yamaha y librito sellado) - Cambios de aceite: cada 3.000 km. Puedes llevarlo a un taller Yamaha, a un taller no Yamaha o hacerlo tú en tu casa. (Si aún te queda, no pierdes la garantía). Yo hago la última opción, que es la más fácil, la más barata y la más cómoda. |
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07/08/2009, 15:19 | #8 |
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Tienes que seguir el manual. Son cada 6000. Si en el taller te dijeron una cifra menor, te están intentando robar. Ese taller no te interesa, cambia de taller. El motor bebe mucho aceite, por lo tanto, siguiendo también el manual, debes revisar el nivel cada 3000. Suele beberse unos 400 ml, así que rellena lo que le falte. Las 250 tienen un fallo garrafal de construcción, no tienen filtro de aceite y por ello toca cambiar el aceite cada 3000. Por una parte encarece el mantenimiento, pero por otra es más dificil que el carter se quede seco y gripe. Yamaha, previendo esta contingencia, le puso una bomba de agua de juguete que se rompe con la vibración que genera en la moto que el piloto estornude y así las 250 rompen bombas y acto seguido motores.
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07/08/2009, 16:15 | #10 | |
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07/08/2009, 16:49 | #11 | |
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un saludo |
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