RODAJE DE LA X CON MALOSSI

hongoway · 13/02/2007, 15:43

hola amigos, soy un compañero de Vigo, y me gustaria saber como
debo hacer el rodaje de mi 125, porque acabo de comprar el kit multivar
de Malossi y no lo tengo mu claro a la hora de comenzar con el rodaje, agradecería vuestra ayuda, un saludo
imagenic

golfo · 13/02/2007, 15:55

Me alegro de que tengas claro q le tienes que hacer rodaje al Malossi...Es un punto a tu favor. Yo se lo cambié, mi mecánico no me dijo nada sobre rodajes y se lo hice a mi manera... aún así en 2000 kms no he tenido problemas icon_wink

El Jodiomorgan es el que tiene más experiencia en este tema, (ha cambiado tres J.Costa) y estará encantado en ilustrarte...

Bienvenido!

PYMC · 13/02/2007, 16:16

no entiendo nada, me podeis explicar un poco de que va eso.
gracias.

golfo · 13/02/2007, 16:40

Cita:

Iniciado por PYMC

no entiendo nada, me podeis explicar un poco de que va eso.
gracias.

Al cambiar el variador hay que hacerle un pequeño rodaje para que las piezas se vayan acoplando... Creo que esa es la versión torpe, la explicación técnica a ver si te la da algún profesional!!! icon_wink

Haagbard · 13/02/2007, 17:17

además con un leo vince, que nivel. Que sepais que me estais picando a toquetear la moto icon_twisted

potent · 13/02/2007, 17:55

De rodajes de variadores creo que te podrá decir jodiomorgan algo icon_wink

elfrances · 13/02/2007, 18:03

pues mira yo le echo un pequeno rodaje mas o meno 300 km pero hacia un maximo de variaciones de carreteras
subir y bajar para darle obligaciones a los rodillos de subir al maximum en el vario
en nuestro foro http://club-scootergt.com/forums/forumdisplay.php?f=20
Mode d'emploi - Club - Les Forums tenemos varios tema sobre eso
quien te lo as echo?
porque de origen tienes una "rondela" (no se si se dice haci) detras el variador que se quita cuando se pone el malossi

luego te parece tener otra moto y ademas si le pones el embrague "delta" de malossi no vea como se sube la velocidad

con el vatio viene un muelle amarillo que se pone en el embrague que no se te olvide

PYMC · 13/02/2007, 19:22

aclarado, no tengo ni idea de scooter icon_sad

bueno poco a poco y con vuestra ayuda aprendere, gracias por la aclaración

raalxmax · 13/02/2007, 23:17

ostiaputa el maricon de mi x mecanico no me dijo ni mu el muy.......asi que el rodaje del malossi a full siesque..........

potent · 13/02/2007, 23:21

Tampoco es hacerle mil kms como cuando la moto es nueva, pero algo hay que hacerle siempre

golfo · 13/02/2007, 23:29

Ya se q no viene a cuento pero hoy mientras circulaba iba pensando 'joder q bien le va el Malossi a mi X'...Y si no jode ni te cuento, eh? icon_cool

TRONMAX · 14/02/2007, 06:33

Pues suerte que comentais todo esto, porque a mi me han cambiado el embrague en garantia y no me han dicho nada de hacerle un pequeño rodaje. Durante los proximos 200 Km. ire un poco mas fino al abrir gas y esas cosas. Gracias. Saludos.

jodiomorgan · 14/02/2007, 09:48

Joerrrrr no había leido na de esto... Elfrancés lo ha explicado de PM.

El rodaje unos 200 km a medio puño, osea no pasar de 100 km/h. icon_twisted

Estirándo... aflojando...

Golfo.... ¿a que mola?, ¿sigue sin que te entre un cosquilleo cuando estás en un semáforo con otras burras dándole al puño?, ¿no te toca los cohones y te pica?

hongoway · 14/02/2007, 11:19

Muchas gracias por vuestras respuestas,
UN detalle es que el Malossi trae rodillos de 10.5 y 8 grs. yo le tengo
los de 8.5 que trae el Leo, pero habia leído por aqí que algunos de vosotros
le habeis cambiado los rodillos poniendolos alternados.
JodioMorgan ya que ahora tengo rodillos de varios pesos incluídos los de
serie que composición me recomiendas, te cuento que los de Malossi mandan
un papelito que indica los 6 de 8 grs. para la Xmax pero en cambio en la Majesty 125 hace un esquema de 3 de 8 y 3 de 10.5 grs. alternados.
No se que hacer tio, ayudame.
Por cierto pedi tambien la correa de Malossi, ya que voy a desmontar,
aprovecho y se la cambio, aunque tan solo llevo 5000 Kms. que opinas?
Hice el pedido a una Pagina italiana y me salio por 125 euros, este es el
link del malossi, puedes pagar con PayPal, para quien le pueda interesar.

http://www.lsbike.com/shopexd.asp?id=74251&bc=no

jodiomorgan · 15/02/2007, 21:09

Leido tu privé, perdona que no había visto esto.

Lamento informarte que de mecánica prácticamente na de na. Eso sí los problemas los huelo y acierto casi siempre ¿será la edad o que he visto mucho?.

Tienes gente por BCN y por Málaga creo que han hecho esos cambios ellos mismos, mira por aquí:

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1000

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1022&postdays=0&postord er=asc&start=15

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1708

También Pepote y Tronmax hicieron algo pero no lo encuentro.

hongoway · 16/02/2007, 11:19

Gracias Jodio, pero todavia tengo dudas

elfrances · 17/02/2007, 16:40

pues mira con el malossi vienes rodillos de 8gr y son esto que se colocan en el variador y ademas con el variador viene tambien un muelle renforcado amarillo que se tiene que colocar en el embrague
ablamos por una 125i
en el foro frances tenemos un bricomontaje sobre eso se llama "tutoriel variateur malossi"

un saludo a todos

hongoway · 19/02/2007, 18:04

gracias francés, osea que los de 8 grs.

Lo del muelle está mas que claro.

Mi pregunta era si alternamos uno de 8grs con uno de 10.5 grs.
como iria el malossi en la Majesty.
Un saludo.

hongoway · 13/03/2007, 09:25

DEspues de realizar unos 250 Kms. aprox. con el variador, rodillos de
8 grs. y muelle de serie, mis impresiones son muy favorables, ha ganado
mucho nervio, desde parado hasta los 100 Km/h llega muy rápido, incluso
en recuperaciones, tanto subidas como en llano responde muy bien,
lo que tal vez noto, y tengo que probarlo bien es que a partir de 100 hasta
los 125 parece que es un poco mas lenta que antes, pero debo probar
bien para asegurarme de esto, y ademas de punta en bajada parece que
tb perdio un poquito,subir sube mucho mejor y mas rápido.
Lo qe tambien he notado es que el sonido es diferente, el Leo parece que
desahoga mejor,ahora el sonido es un poco mas agradable que sin variador
En definitiva, por el momento estoy muy contento con el cambio.
tendre que probar con el muelle de malossi y a ver que pasa, pero mas alante.

elfrances · 13/03/2007, 18:31

ola hongo pues si le pone el muelle malossi aprovecha para cambiar los 3 muelles del embrague por los del malossi de color rojo son la referencia - 2911848- son muelles para embrague de orijen

y te vas a dar una patar en el culo tu moto hombre

tranquilo por la caretera

juan icon_wink

yogui · 13/03/2007, 22:52

Cuanto pilla la moto con el variador y un leovence?...uf que recuerdos cuando le cambie el escape a mi vespino...consume más?....vibra más?

hongoway · 14/03/2007, 09:18

Gracias elfrances por tus consejos voy a buscar por cuanto salen, un saludo.
Yogui la moto no pillas mas con malossi-Leo, lo unico que se consigue
es mejorar la aceleracion tanto en llano como subida, la punta en llano
y bajando es incluso un poco mas baja que de serie, pero muy poco.
Por lo del consumo no me he parado mucho pero si que chupa un poco mas
aunque sigue siendo un mechero, y por último claro que vibra mas, solo el
Leo ya se nota y ahora con el variador noto un poco de mas, tampoco algo
exagerado.

13/02/2007, 15:43	#1
hongoway Fecha Registro: ago 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	RODAJE DE LA X CON MALOSSI hola amigos, soy un compañero de Vigo, y me gustaria saber como debo hacer el rodaje de mi 125, porque acabo de comprar el kit multivar de Malossi y no lo tengo mu claro a la hora de comenzar con el rodaje, agradecería vuestra ayuda, un saludo
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13/02/2007, 15:55	#2
golfo Fecha Registro: mar 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Me alegro de que tengas claro q le tienes que hacer rodaje al Malossi...Es un punto a tu favor. Yo se lo cambié, mi mecánico no me dijo nada sobre rodajes y se lo hice a mi manera... aún así en 2000 kms no he tenido problemas El Jodiomorgan es el que tiene más experiencia en este tema, (ha cambiado tres J.Costa) y estará encantado en ilustrarte... Bienvenido!
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13/02/2007, 16:16	#3
PYMC Fecha Registro: nov 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	no entiendo nada, me podeis explicar un poco de que va eso. gracias.
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13/02/2007, 17:17	#5
Haagbard Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	además con un leo vince, que nivel. Que sepais que me estais picando a toquetear la moto
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13/02/2007, 17:55	#6
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	De rodajes de variadores creo que te podrá decir jodiomorgan algo
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13/02/2007, 18:03	#7
elfrances Fecha Registro: dic 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	pues mira yo le echo un pequeno rodaje mas o meno 300 km pero hacia un maximo de variaciones de carreteras subir y bajar para darle obligaciones a los rodillos de subir al maximum en el vario en nuestro foro http://club-scootergt.com/forums/forumdisplay.php?f=20 Mode d'emploi - Club - Les Forums tenemos varios tema sobre eso quien te lo as echo? porque de origen tienes una "rondela" (no se si se dice haci) detras el variador que se quita cuando se pone el malossi luego te parece tener otra moto y ademas si le pones el embrague "delta" de malossi no vea como se sube la velocidad con el vatio viene un muelle amarillo que se pone en el embrague que no se te olvide
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13/02/2007, 19:22	#8
PYMC Fecha Registro: nov 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	aclarado, no tengo ni idea de scooter bueno poco a poco y con vuestra ayuda aprendere, gracias por la aclaración
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13/02/2007, 23:17	#9
raalxmax Fecha Registro: dic 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	ostiaputa el maricon de mi x mecanico no me dijo ni mu el muy.......asi que el rodaje del malossi a full siesque..........
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13/02/2007, 23:21	#10
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Tampoco es hacerle mil kms como cuando la moto es nueva, pero algo hay que hacerle siempre
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13/02/2007, 23:29	#11
golfo Fecha Registro: mar 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ya se q no viene a cuento pero hoy mientras circulaba iba pensando 'joder q bien le va el Malossi a mi X'...Y si no jode ni te cuento, eh?
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14/02/2007, 06:33	#12
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues suerte que comentais todo esto, porque a mi me han cambiado el embrague en garantia y no me han dicho nada de hacerle un pequeño rodaje. Durante los proximos 200 Km. ire un poco mas fino al abrir gas y esas cosas. Gracias. Saludos.
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14/02/2007, 09:48	#13
jodiomorgan Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Joerrrrr no había leido na de esto... Elfrancés lo ha explicado de PM. El rodaje unos 200 km a medio puño, osea no pasar de 100 km/h. Estirándo... aflojando... Golfo.... ¿a que mola?, ¿sigue sin que te entre un cosquilleo cuando estás en un semáforo con otras burras dándole al puño?, ¿no te toca los cohones y te pica?
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14/02/2007, 11:19	#14
hongoway Fecha Registro: ago 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Muchas gracias por vuestras respuestas, UN detalle es que el Malossi trae rodillos de 10.5 y 8 grs. yo le tengo los de 8.5 que trae el Leo, pero habia leído por aqí que algunos de vosotros le habeis cambiado los rodillos poniendolos alternados. JodioMorgan ya que ahora tengo rodillos de varios pesos incluídos los de serie que composición me recomiendas, te cuento que los de Malossi mandan un papelito que indica los 6 de 8 grs. para la Xmax pero en cambio en la Majesty 125 hace un esquema de 3 de 8 y 3 de 10.5 grs. alternados. No se que hacer tio, ayudame. Por cierto pedi tambien la correa de Malossi, ya que voy a desmontar, aprovecho y se la cambio, aunque tan solo llevo 5000 Kms. que opinas? Hice el pedido a una Pagina italiana y me salio por 125 euros, este es el link del malossi, puedes pagar con PayPal, para quien le pueda interesar. http://www.lsbike.com/shopexd.asp?id=74251&bc=no
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15/02/2007, 21:09	#15
jodiomorgan Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Leido tu privé, perdona que no había visto esto. Lamento informarte que de mecánica prácticamente na de na. Eso sí los problemas los huelo y acierto casi siempre ¿será la edad o que he visto mucho?. Tienes gente por BCN y por Málaga creo que han hecho esos cambios ellos mismos, mira por aquí: http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1000 http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1022&postdays=0&postord er=asc&start=15 http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1708 También Pepote y Tronmax hicieron algo pero no lo encuentro.
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16/02/2007, 11:19	#16
hongoway Fecha Registro: ago 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Gracias Jodio, pero todavia tengo dudas
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17/02/2007, 16:40	#17
elfrances Fecha Registro: dic 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	pues mira con el malossi vienes rodillos de 8gr y son esto que se colocan en el variador y ademas con el variador viene tambien un muelle renforcado amarillo que se tiene que colocar en el embrague ablamos por una 125i en el foro frances tenemos un bricomontaje sobre eso se llama "tutoriel variateur malossi" un saludo a todos
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19/02/2007, 18:04	#18
hongoway Fecha Registro: ago 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	gracias francés, osea que los de 8 grs. Lo del muelle está mas que claro. Mi pregunta era si alternamos uno de 8grs con uno de 10.5 grs. como iria el malossi en la Majesty. Un saludo.
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13/03/2007, 09:25	#19
hongoway Fecha Registro: ago 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	DEspues de realizar unos 250 Kms. aprox. con el variador, rodillos de 8 grs. y muelle de serie, mis impresiones son muy favorables, ha ganado mucho nervio, desde parado hasta los 100 Km/h llega muy rápido, incluso en recuperaciones, tanto subidas como en llano responde muy bien, lo que tal vez noto, y tengo que probarlo bien es que a partir de 100 hasta los 125 parece que es un poco mas lenta que antes, pero debo probar bien para asegurarme de esto, y ademas de punta en bajada parece que tb perdio un poquito,subir sube mucho mejor y mas rápido. Lo qe tambien he notado es que el sonido es diferente, el Leo parece que desahoga mejor,ahora el sonido es un poco mas agradable que sin variador En definitiva, por el momento estoy muy contento con el cambio. tendre que probar con el muelle de malossi y a ver que pasa, pero mas alante.
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13/03/2007, 18:31	#20
elfrances Fecha Registro: dic 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	ola hongo pues si le pone el muelle malossi aprovecha para cambiar los 3 muelles del embrague por los del malossi de color rojo son la referencia - 2911848- son muelles para embrague de orijen y te vas a dar una patar en el culo tu moto hombre tranquilo por la caretera juan
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13/03/2007, 22:52	#21
yogui Fecha Registro: mar 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Cuanto pilla la moto con el variador y un leovence?...uf que recuerdos cuando le cambie el escape a mi vespino...consume más?....vibra más?
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14/03/2007, 09:18	#22
hongoway Fecha Registro: ago 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Gracias elfrances por tus consejos voy a buscar por cuanto salen, un saludo. Yogui la moto no pillas mas con malossi-Leo, lo unico que se consigue es mejorar la aceleracion tanto en llano como subida, la punta en llano y bajando es incluso un poco mas baja que de serie, pero muy poco. Por lo del consumo no me he parado mucho pero si que chupa un poco mas aunque sigue siendo un mechero, y por último claro que vibra mas, solo el Leo ya se nota y ahora con el variador noto un poco de mas, tampoco algo exagerado.
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