16/05/2020, 12:50 | #2 | |
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Seguro que en salida y recuperaciones has tenido que notar un aumento considerable... (en consumo también claro). |
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18/05/2020, 09:40 | #3 |
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Que no es correcto que llegue al corte, cuando otros an montado la misma configuración y no le llega a cortar, claro que ha variado la salida y recuperación, para eso se le baja de peso los rodillos, (el consumo no me importa) es algo que sabía pues al ir más revolucionada lleva más consumo.
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19/05/2020, 23:06 | #5 | |
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Seguramente el rodillo se giraría al poner la tapa del variador... De todas maneras estate atento pq a diferencia de los TechPulley en algunos casos los Dr Pulley en función del modo de conducción pueden hacer un sobregiro dentro del plato de rampas. |
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22/05/2020, 20:06 | #8 |
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Hola, tengo una xmax 125 abs del 2016, los rodillos que trae de fábrica son de 10gr y la verdad que la moto va muy bien con ellos. Pero decidí leyendo foros en cambiarle los rodillos por unos Dr.Pulley de 8gr, la sorpresa que me he llevado es que gano en salida pero he perdido velocidad punta en la primera vez que la cojo tras cambiárselos, la moto no pasa de 85 km/h y a 10.000 rpm. ¿Es normal la primeras veces hasta que se le haga un rodaje? Y al margen, otra pregunta es si es algo normal o anormal que pase esto, mi uso de la moto principalmente es por autovía por tanto necesito velocidad punta. ¿O me recomendáis dejar 10gr de Dr.Pulley? ¿Me podéis ayudar? Gracias
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23/05/2020, 19:35 | #9 |
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Hola jferna5a,,yo llevo mucho tiempo los dr pulley de 9 gr y funcionan muy bien pase de 115km a 125/130km,por lo que puede ser que no se hayan montado bien y sube de revoluciones pero la correa no sube bien,yo peso 90kg y mi amigo tiene otra xmax 125 y pesa 120kg y le puso unos techpulley de los primeros y le va mejor que a mi.Revisalos y di algo,gracias.
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24/05/2020, 16:00 | #10 |
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Hola! Yo les monté los de 8gr, obviamente me lo ha montado un mecánico y supongo que los habrá montado bien... Pero me quedé sorprendido de manera negativa al ver que la punta es de 85 km/h a 10.000 revoluciones, ¿una barbaridad no? Mi uso mayoritario es por autovia y obviamente no es lo que busco, es verdad que la salida que tiene ahora no la tenía antes, pero lo que necesito es más punta. No sé si ponerle los de 9gr o 10gr de Dr Pulley, ¿qué opinas? Gracias!
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30/05/2020, 16:17 | #11 | |
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La verdad me sorprende que pueda alcanzar tal velocidad la versión anterior al modelo que yo tengo de 2018. La xmax400 2018, alcanza en llano y sin viento, unos 155km/h si todo va bien. 150 km/h seguro. Los 160 km/h en caso de buena ayuda de viento a favor. Yo la he llegado a poner a 170 en bajada y viento a favor, pero ya pasada de revoluciones unas 8000rpm, en el actualizado motor 2018 la potencia máxima es a 7000rpm. No me cuadran esas velocidades de 165km/h sin ayuda y más teniendo la misma potencia que la nueva. Esos 10-15km/h de más con la resistencia aerodinámica que hay, suponen muchos caballos extra, que no tiene. Dudo de esa velocidad máxima, no me parece creíble... |
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30/05/2020, 17:32 | #12 |
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Buenas manuelma90. Creo haber visto en otro lugar que has montado rodillos de 16 g (creo que 19 g los originales) . ¿Es posible que mantengas la punta, como con los originale,s por no abrir del todo el variador por falta de peso?. ¿alguien ha montado rodillos de 17 g en modelo xmax 400 2018?. Estoy mirando paraponerle unos y no sé cual viene mejor. Un saludo
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31/05/2020, 20:33 | #13 | ||
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Parece que cada moto es un mundo o bien algunos velocímetros mienten más que otros. Yo con los TechPulley FR II ahora consigo sobrepasar los 160km/h con más facilidad pero claro he mantenido el mismo peso original de 17gr... si hubiera puesto de 15gr no creo que pasara mucho más de los 150km/h aunque en salida y recuperación habría ganado una barbaridad, eso seguro. |
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