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18/08/2007, 19:03
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#3 |
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Bueno, rodillos cambiados, aceleracion se nota bastante, el motor funciona desde abajo mucho mas fino y la respuesta me gusta mucho mas que de serie, la velocidad punta no la e podido provar pues no e salido a carretera abierta, supongo que no se notara.
Falta un escape como dios manda, bien calculado. Saludos |
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18/08/2007, 20:17
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#6 |
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Los rodillos son los de la Cycnus 125 y solo cuatro alternados, los mismos que pone el personal de por aqui, la verdad es que funciona de fabula, por cierto el variador lleva grasa de grafito de fabrica que parece que se la regalan, por cierto no sirve para nada ya que se coloca en la parte esterior del variador por la fuerza centrifuga.
Saludos a todos |
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19/08/2007, 01:57
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#9 |
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La llave de vaso es la 18 o 19 y en cuanto a la llave que tu comentas que no deja de ser una abrazadera de acero para aflojar filtros de aceite tiene que ser grande no te puedo dar la medida porque yo la e aflojado con la llave de impacto de aire y no hace falta aguantar el variador.
Saludos |
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19/08/2007, 11:27
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#10 | |
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Cita:
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19/08/2007, 19:28
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#12 |
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...y yo a que saquen una con capacidad para dos cascos, y a por ella (no se si eso saldrá algún día)
Por cierto Joseba. He estado ultimamente dándome paseitos cuando el tiempo lo permitía por "tu" carretera favorita y el otro día casi me mato. Me hice 4 veces el recorrido (pa arriba pabajo...) y ya sabes, te vas animando pensando que soy como stonner, y en la última subida rocé con el caballete en el suelo, y casi salgo volando y acabo encima de la central nuclear  .Me di cuenta de dos cosas: -Voy muy zumbao en la moto, y debería relajarme un poco. -La XMax tumba que se jode y las ruedas agarran muy bien en caliente. Si no hay baches las suspensiones cuando menos responden, pero es un scooter y hay que conocer sus límitaciones. -Irremediablemente algún día acabaré cambiando a otra cosa, aunque voy a esperar al menos a hacer los dos años de carnet. El problema está en que NO quiero renunciar al espacio de la XMax, y tampoco creo que quiera renunciar a la protección que da un scooter, pero quiero algo aún más divertido que la XMax, así que lo único que puede encajar en ese perfil es una TMax con sitio para dos cascos. ... Por soñar que no quede.... pd: Ya se. Lo suyo es la Xmax y una MT-03 por ejemplo, pero eso es demasiado parque móvil para mi  pd2. Siempre que paso por la zona estoy al loro para ver si te veo. Seguro que tu también estás a estas altura empezando a buscarle las cosquillas a tu juguetillo (sólo que este dudo mucho que roce con nada al tumbar...) Saludos! |
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19/08/2007, 19:47
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#13 |
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Pues que raro que no hayamos coincidido, porque yo siempre que deja el tiempo me paso por allí a disfrutar un poco de la carretera sin tráfico.
Con la T estoy disfrutando mucho porque casi entra ella sola en las curvas, y poco más tienes que hacer....eso sí, el repris y la aceleración después de las curvas es la leche. Para el año que viene dicen que sale la nueva T, se supone que con hueco más grande......la foto que yo he visto, es bastante parecida, con cambios estéticos, pero ya veremos......vista la pedazo rueda que lleva detrás, dificil veo el hacer un hueco más grande, a no ser que reubiquen el tanque de gasolina...  Edito y pongo la foto de la que dicen es la futura T-Max, aunque yo no lo veo tan claro, pocas diferencias.  Algún día yo también canbiaré......y seguramente será una custom, siempre he tenido el vicio de una, todo llegará.... Por cierto, a ver si coincidimos un día....y habrá que ir preparndo una quedadita, no?? Hace unos días estuve con Jon y se iba de vacaciones, pero también tenía ganas.........sabes algo de los "otros" dos que yo me se???? 
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19/08/2007, 23:10
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#14 |
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DESTROZEITOR, echa numeros y veras que no es nada descabellado tener tu X y pillarte una MT 03, con la que vas a disfrutar de las curvas un monton.
Ten en cuenta que una T-Max cuesta en torno a los 9000 €. Ten en cuenta que una MT 03 cuesta en torno a los 6600€. Ten en cuenta que la diferencia de compra seria de unos 2400 €, que es casi todo lo que vale tu X de segunda mano. Es decir, que por un poco mas (400 o 500 €), tienes dos motos, una super practica (la X), y otra super divertida para esas carreteras de curvas tan molonas (la MT 03). Haz numeros y veras!!!
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20/08/2007, 00:37
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#15 |
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ya. Si en el fondo tienes razon, pero un coche y dos motos ocupan demasiado en mi triste parcela. De todas maneras si espero como mi logica me indica a tener el carnet ok puede ser que entonces me vaya mas el ala delta.
.quien sabe!Pd: de esos dos que dices no se nada, pero si. En cuanto aparezcan habra que planear algo
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