Cristian3366

Buenassss!!!! Bueno desde hace un tiempo se escucha un sonido en la pinza trasera como un vibreo que al accionar un pelin la maneta desaparece. A alguno de vosotros os a pasado o teneis idea de que podria ser? pinza, disco , pastillas..... Colmarme de vuestra sabiduria compañeros!!! muchisimas gracias!!!

knibal666

Si no estoy equivocado, son unas chapitas que van colocadas entre la pastilla y la pinza, que cogen un poquito de juego y vibran; no sé cómo se soluciona, pero casi seguro que es eso. Xoxo lo arregló en su X. A ver si te lee y se pronuncia. Saludos.

TRONMAX

Si, me suena que son esas chapitas!!

Cristian3366

muchas gracias le echare un vistazo!

xoxo

Pues Si, desmonta las pastillas, y fija bien las chapitas con las pestañas que llevan poniendo uns capita fina de grasa entre medias, solo untar, sin pasarse. Luego engrasa los tornillos flotantes que sujetan las pinzas y En principio tiene que desaparecer el molesto ruidito.

Saludost

Sacabe

Ojo, pues yo empece a notar un ruido que pensé que estaba producido por el desgaste de las pastillas o por ellas mismas y era un casquillo que por lo visto va en en eje de la rueda o algo así la verdad no lo tengo muy claro que se desgasto y empezaba ha hacer rozar el disco con el porta pastillas.

germanvill

noooo poner grasa ni aceite nunca cerca de las pastillas de freno!!!!! el sonido probablemente sean que tienes las pastillas gastadas y toque cambiarlas a mi me lo hace desde hace dos dias y es por eso si el aceite o grasa te toca las pastillas te las cristalizara y aunque no esten gastadas tendras q cambiarlas

barbas

A mayores de lo expuesto, las chapitas lo que evitan es el "chirrido" que las pastillas hacen por vibración al frenar. No quitan ni evitan ruidos en marcha.

Ese ruido, si es del freno y sin frenar, será o bien que son muy nuevas y se están ajustando (rozan algo, es normal hasta que se asienten) o que el disco no esta bien.

Pero probablemente el tema vaya mas por los "rodamientos" y no es que desaparezca el ruido al frenar: Es que los rodamientos suenan en marcha, y al frenar o reducir se nota menos el ruidillo. De hecho como se comprueban es con la moto sobre el caballete y haciendo girar la rueda de atrás en apagado (suena a rozamiento de pinza); al ratificarlo sobre el caballete pero acelerando, suena como una especie de ruido de fondo de "helicoptero".

meloalfonso

ya e han dicho los compis bien, primero haz lo que te dice julio de la moto en caballete, te guiara mas sobre el ruido, y si eso luego ves desmontando, y ya podras ver donde fricciona, por que el disco trasero no es flotante,