15/02/2011, 22:52 | #1 |
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Ruido en X-Max 250
Hola amigos, a ver si alguien me puede decir a qué es debido un ruido que llevo escuxando desde que me compré la moto hace un par de meses. Es como un clonc, clonc que sobre todo escucho en calles adoquinadas o cuando pillo baches. No sé si me explicado bien pero es como un clonc, clonc, como si llevara algo suelto y que suena sobre todo donde os comento, en pavimento bacheado o adoquinado. Es un ruido desagradable. A ver si alguien puede arrojar luz en este sentido. Gracias x adelantado.
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16/02/2011, 14:05 | #3 |
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Prueba a quitarle el guardabarros delantero (2 tornillos y 2 tuercas) a ver qué pasa. En la mía desaparece el ruido, pero aún no tengo claro si es de las barras (el guardabarros haría de caja de resonancia del ruido de las barras) o del propio guardabarros que vibra y suena aunque le haya puesto gomas entre los tornillos y tuercas.
Otra cosa, mi moto es modelo 2006 con barras gris claro. Le cambié las barras por unas gris oscuro de segunda mano y el resultado ha sido el mismo. Me abrieron las barras y le cambiaron unos casquillos metálicos que trae por unos de teflón y sigo teniendo el mismo ruido. De momento lo he dejado así pero seguiré investigando porque, por lo demás, la moto va perfecta. |
16/02/2011, 14:46 | #4 | |
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Yo ya comenté algo acerca de un pequeño clonc que suena en la parte trasera al coger algún bache y suena a hueco debido al cofre bajo asiento como si fuese algo suelto: Si es algo parecido lo que te pasa, yo desmonté toda la parte trasera y no vi nada suelto. puse los amortiguadores en la posición más blanda y mejoró algo pero empeoró la estabilidad de la moto. Un dia que iba con mi mujer vi que sonaba menos y otro día que llevaba el cofre hasta los topes y con el asiento cerrado un pelín forzado no sonaba nada. Conclusión a la que llegué: el cierre del asiento tiene algo de holgura y hace que al coger baches suene: tirando con la mano del asiento suena parecido así que creo que pueda ser eso. Intenté ajustar el cierre pero no conseguí nada. No he vuelto a tocarlo y sigo con el ruido. Si vuelvo a intentar quitarlo y consigo algo ya informaré.
saludos Cita:
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16/02/2011, 17:07 | #5 |
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Si es el modelo 2010 y es en la parte delantera lo mas seguro es que sea el soporte metálico que engancha la batería. Ya se ha hablado de ello en el foro y para solucionarlo nada mas sencillo que ponerle una goma pegada en la pieza metálica en la zona donde hace la curva y que es donde se engancha a otra parte metálica. En cuanto hay baches o adoquines esas dos piezas friccionan y suena como un clonk. Yo lo hice y desapareció por completo durante varios meses. Ahora ha vuelto porque se ha debido de mover la goma y roza de nuevo; tengo que echarle un vistazo en cuanto tenga tiempo, aunque en realidad no se tarda nada, lo unico mas rollo es desmontar la parte negra del escudo.
Si es en la parte trasera también se ha hablado y si no recuerdo mal era algo que golpeaba por debajo de la bañera, algun cable o conjunto de cables creo recordar. |
16/02/2011, 19:18 | #6 | ||
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16/02/2011, 22:12 | #8 | |
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19/02/2011, 19:18 | #9 | |
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20/02/2011, 18:55 | #10 | ||
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Si tu moto es una X2010 podías poner una fotito ya que yo no veo nada de lo que comentas.
Saludos Cita:
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16/06/2014, 22:16 | #11 |
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Bueno una pregunta se os ha caído la moto?
Yo tenía ese ruido y era que aunque no se veía, la pantalla en una de sus cogidas concretamente la central estaba partida, la acople y desapareció el ruido. No era ni batería ni orquilla ni nada era tan simple como la pantalla increible |
06/07/2014, 12:55 | #12 |
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Pudiera ser ese ruido del guardabarros trasero , el que va pegado a la rueda , en la mía se le a roto una goma que lleva para que no pegue con el vasculante y suena un cok cok cuando cojo baches , otra posibilidad seria que en algunas al ser los muelles de los amortiguadores tan largos vibran , un saludo
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06/07/2014, 20:04 | #13 |
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Estais contestanto en 2014 un asunto del 2011, con lo cual es posible que ya esté resuelto.
El ruido trasero, en las primeras XMax venía del pase de rueda (tocaba en los amortiguadores). El otro "clonk", clásico, era el de los amortiguadores delanteros. Si necesitamos algo más que consultas mejor abrimos un tema nuevo para no mandar a"aviso" a todos aquellos que en su día postearon y siguen por aquí |