Oce

Hola xmaxeros tengo mi x-max de 125cc con 6600km que es de Agosto del 2008 con todas sus revisiones al dia y ultimamente me suena de mas y algo peor el disco de freno trasero sobre todo cuando tomo curvas a izquierda.
Mi duda es, ¿Eso es normal o debo adelantar la proxima revision 7700km para que me miren los frenos? Yo no hago un uso execivo del freno trasero, casi siempre freno con el delantero el de atras lo uso para terminar la frenada.
Gracias por adelantado

Chamo

Si esta en garantia pasete por el taller para que te lo miren y te digan al no vaya ser que sea algo grave y lo jodas mas

Joan65

Lo mejor seria que tu mecanico le echara un vistazo a las pastillas de freno no sea que esten demasiado gastadas que es lo más probable

archi

Quizás sea todo lo contrario..quiodecir,

que como dices que casi nunca utilizas el freno trasero, las pastillas estarán nuevas, se te habrá puesto algo de merdé en la mordida y puede que te produzca ese sonido "chusco". Prueba con darle agüita apriccción, igual consigues algo. Ya nos cuentas.

Y sino lo que te ha dicho Joan, acude a tu mecánico de cabecera.

TRONMAX

Si fuese porque estan gastadas, el ruido lo oirias siempre que frenes, y no solo en curvas de izquierdas.

Oce

Pues la lleve al mecanico y resulta que las pastillas se gastaron prematuramente solo por un lado y por arriba, por eso cuando tumbaba a izquierda me sonaba mas ya que daba disco con metal. Se le han cambiado las zapatas de atras y ya esta como de primeras.
Cuando vayais con otra persona en la moto evitad el uso extremo del freno de atras eso acorta mucho la vida de la zapata.
Saludos a todos

Raul07

Cuantos kilometros te an durado las pastillas?

Joan65

Que raro pues en principio la pastilla y el disco deberian estar paralelas no os parece ??? Si se gasta de forma desigual no será que el soporte de las pastillas no está bien ajustado ??? Pregunto no afirmo...

gijonmax

O la rueda mal sujeta y al tumbar en la curva, el disco (solidario con la rueda mediante tornillos) toca las pastillas inclinado con el consecuente desgaste desigual.

Oce

Hola pues sobre lo del desgaste de los frenos solo me dijeron que la pastilla estaba como mas "blanda" por un lado asi que alguno de estos dias que he bajado de Sierra Nevada un poco loco, al calentarse la pastlla se fue arrancando pedacitos, y seguramente pienso yo que al tumbar la moto como bien decis la rueda tienda a iclinarse pocos milimetros los suficientes para arrancar mas pedacitos en la parte "blanda".
De todas maneras las pastillas estaban ya bastante gastadas se iba a empezar a ver hierro en casi toda la superficie, le quedaban dos telediarios, y me han durao 6700KM
Saludos

meloalfonso

de toas maneras las pastillas gasta desigual de la parte de dentro q de fuera, en motos no se pero en coches es asi, y mas exactamente de dentro.

yo a 10km/h noto muxo ruido a rozamiento, pero me an dicho que es normal , que son ruidosas estas motos. e incluso cuando giras la rueda a mano tanto la trasera o delantera suena como rozamiento (grugrugrugrugru), a ke suena bien . pues eso y no ta frenada.

Oce

Si, la mia tambien suena a bajas velocidades ya que las pastillas rozan siempre un poco sin legar a frenarlas ese ruidito no me molesta, en los parking y cocheras se escuchan mas fuertes jejej

meloalfonso

y algunos te miran casi diciendote.........VAYA PUTA MIERDA DE MOTO QUE TIENES!!!!!! SUENA A SONAJERO!!!!!!!!


a mi no.

era la broma de las 10:42

TRONMAX

Resumiendo: He entendido que las pastillas estaban defectuosas, ¿Es así?

gijonmax

El defecto que tenían eran 6700 km

TRONMAX

Pues a mi las traseras me duraron 11000 Km. y eso que hago casi todo ciudad!!!

gijonmax

11000!!! voy a matar a mi mecánico, o al Kurasawa San que dio el visto bueno a mi moto

Oce

lo que duren las pastillas yo creo que es muy relativo ya que yo uso poco el freno trasero pero cuando lo uso, lo uso, ya que vivia en un pueblo donde las pendientes son todas de mas del 10% y ademas vivia a unos 20 km de mi trabajo e iba por autovia dandole caña de mas y para frenar en las salidas apuraba mucho. Hablo en pasado ya que me independice y vivo en Maracena, el mismo pueblo en donde tengo el trabajo y ahora la moto no subre tanto todos los dias.
Por eso en ciudad estas todo el rato frenando pero son frenadas cortas de ir como mucho a 80 km/h. Y en mis rutillas siempre me ido por aqui en Granada por las Alpujarra y Sierra Nevada que son solo carreteras de montaña algunas muy rapidas y con mucha pendiente hay es donde habre gastado mas frenos.
en conclusion la proxima vez me cambio yo las pastillas que valen 6 o 8 € y me ahorro 30 € que me cobro el mecanicles

gondrullo

co-ño!! tu historia me ha acojonado, porque a mi T le suena algo en los frenos (como un frotamiento) cuando giro a la izquierda, y cuando la muevo en parado. Un sonido como que frota algo contra el disco y hace... sacsacsacsacsacsac... en intervalos cortos.

lo comenté en el foro de TMAX pero no me han dicho nada los supuestos expertos (lo que más les interesan son los hilos de tunear la T y convertirla en una macarrada).

tengo la revisión de los 10000 cercana (bueno, aún tengo 9000), pero igual la adelanto un poco y la llevo este mes, no?

meloalfonso

aupa gondrullo, ante la duda llevala, basta que tengas las pastillas al limite y que tu veas de fuera que esta medianamente bien, no te arriesgues.