antonioj

Hola, a ver si alguien me comenta que puedo hacerle a mi moto para que valla mas alegre, y salga mas rapido. Que tipo de muelles he de poner, el de contraste, si tengo que cambiar rodillos, y si tienen algun tipo de fallo estos modelos.

X MAX 250 año 2008 Carburacion. 11.500 km.

gracias. saludos

barbas

La mia sale bien. Sin queja.

No son muchos Kms., por lo que de la correa no debería de ser.

Puedes mejorar algo sustituyendo, e intercalando, la mitad de los rodillos con los de la Cygnus.

Eso y comprobar que está bien de compresión, claro.

Por lo leído por aquí, y aunque todo ayuda, variadores, escapes, etc., aunque se agradecen, en ningún caso son par decir "antes salía así… y ahora despego" ni mucho menos.

knibal666

Como bien te dice Julio (Barbas), no te gastes la pasta en escapes ni variadores, ya que la mejora es imperceptible. Prueba lo de los rodillos, y mira que la correa de transmisión no esté vieja o reseca. Prueba también a ponerla en la autopista, busca una bajada (donde no haya ningún radar) , y dale a fondo durante un par de minutos. Haz esto un par de veces en una semana, y a ver si le notas alguna diferencia. A mi 125 le ocurre que, si la tengo callejeando un par de semanas porque por lo que sea no salgo a carretera, se queda como "dormida"; le hago eso que te explico, y se le nota un montón. Saludos.

antonioj

gracias por vuestro consejo. pero si hay alguien que haya cambiado muelles o algo, que lo diga a ver que tal. en principio decir que no puedo dar acelerones en vacio porque nada mas tocar el gas ya anda la rueda. me han comentado que puede ser debido a el muelle de contraste. puede estar blando de mas. ¿es asi?

gracias

grumito

Te comento, bueno bonito y barato, como dicen los rodillos por los siguiente mas ligeros a los que tienes y muelle de contraste amarillo malossi. TOTAL: 30 € te va a cambiar baaastante(no va a ser una 600) vas a notar mas fuerza. los muelles d embrague para mi no merecen la pena patinan demasiado las zapatas y si llevas otro detras ni te comento...saludos

Hyper

Yo tengo el modelo 125 y te digo una cosa al poner el variador jcosta gano muchisimo en salida, ahora no salgo nunca con mango a tope, pero nunca con la mitad tengo de sobra, yo por lo menos estoy muy contento, sin contar las prestaciones ke ha ganado.

Nose pq mas arriba dicen que no se nota un variador, es la segunda scooter que tengo y a la otra tb le cambie el variador y es de lo mejor ke he hetxo a ambos modelos.

Salu2

barbas

Ni tu ni el que lo dice, porque no dice eso.

¿Que mejoran? Sí.
¿Que una moto que no anda va a ser un cañón (normal+mejora)? No. Primero hay que ponerla normal y después mejorarla.

Y la de este colega, de momento, está en la fase no anda.

Y además, nada que ver una 125 con la 250 en XMax para esto. Nada. La 125 es mucho más agradecida.

Hyper

La 250cc no la he probado pero si la 125cc va bien, bastante bien para el motor que lleva, no me quiero imaginar la otra con el doble de cubicaje.

Tb sabemos que como andes saliendo todos los dias mango a tope te fundes el embrague, yo comparto mi opinion, pase de una 125 a otra 125 y entre una y otra no se parecen en nada la xmax la gana en todo, pero en todo, no solo en motor. Me gusta oir opiniones y siempre que se habla de variador, la gente que lo cambia esta muy contenta, solo hay que ver usuarios de la Tmax, muchos cambian el variador y es una moto de mas de 40cv...

Salu2

barbas

Eso ya lo entiendo mas: Nada que ver la 125 con la 250 si esperas una proporcionalidad en la mejora.

¿Por qué no?: Ni idea.

Ya me parecía a mi que los éxitos habían sido en 125

PD.- Y ya si piensas lo que cuestan, es una locura, pues ponen la moto en casi 6.000 euros

Gorion

6000 € ? cual, la 250?

grumito

tranquilo que se ha colado un poco...jejej poniendole variador y escape son 5000 para la 250

Hyper

Yo por esos precios me busco una tmax, del 2008 con no muchos kms que las hay de 5000/6000 y tienes moto para aburrir, pena de carnet y de dinero

Salu2

antonioj

gracias por vuestras aportaciones, y de momento lo que busco es algo mas de revoluciones, no mucho, pero para la salida mas alegre, y economico.

probare esta combinacion y ya os contare.

he de decir que he tenido motos varias, incluyendo 125 scooter, y la x 250 va muchisimo mejor, 0-100 bastante rapido, pero tambien he de decir que mi ultima moto era una honda fmx 650, y claro se nota telaaa¡¡¡

no es la misma modalidad, pero las prestaciones en general de la x 250, son mas que buenas. estoy muy contento.

saludos

barbas

Ya me parecía, pero he buscado la página oficial de Yamaha:

http://www.yamaha-motor.eu/es/products/scooters/maxi/xmax250.aspx


y entendiendo que como 450 cuesta al akra, pues más el variador da esa cantidad.

Ya me dirás entonces, porque gastar en un variador y en un Akra y no comprar con ABS ya ni me molesto en comentarlo.


Otra cosa es que sea inaudito un precio de 5.439 euros. En mi opinión roza la estafa, como la "T" (RAE estafar: "2. tr. Der. Cometer alguno de los delitos que se caracterizan por el lucro como fin y el engaño o abuso de confianza como medio".sic)

antonioj

Pues si, yo opino lo mismo, pero esos precios se mantienen, porque por suerte o por desgrascia, hay quien ve el precio correcto incluso contenido¡¡¡

Donde vamos a llegar?? realmente vale la t max lo que nos piden?? pasando de los 10.000€ euros con abs. ABUSIVO¡¡¡

antonioj

Montado muelle malossi amarillo y rodillos de peso similares a los de casa, la moto ha cambiado bastante. no es una 600 pero tiene lo que le faltaba.

gracias por vuestros consejos. por cierto, solucion economica. muelle 16€ y rodillos 12€,

Despeinao

Hola compi, me alegro mucho de que te lo hayan solucionado. Una cosa ¿te lo has montado tú o en el taller? En caso de haber sido en el taller cuánto de mano de obra?

Saludos!