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09/04/2009, 13:59 | #83 |
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Si se me permite la sugerencia, para llegar a la zona probaria C17 hasta Vic, tomar la C37 por el nuevo tunel de Bracons hasta Olot, luego la autovia hasta Figueres y de ahi ya sales directo hacia Llançà.
Lo digo porque todo lo que va por la costa es un horror de camiones y travesias urbanas y por esta ruta os plantais pasado Figueres cruzando solamente Olot y Les Presses). Olot-Llançà lo hice en la Cul-de-ferro 2008, ojito que hay un radar en una bajada de la autovia. Si pasais hacia Sant Pere de Roda por Port de la Selva, a 2kms en Selva de Mar el bar a la entrada del pueblo (una especie de antiguo casino) tiene una terraza cosa guapa, obligado es tomar unas anchoas (la mayoia de las que se venden como "de l'Escala" las pescan en Port de la Selva) |
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09/04/2009, 16:10 | #85 | |
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10/04/2009, 06:28 | #86 |
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Ya te digo, es sugerencia
Yo es que no trago las nacionales que siguen la costa, N-II y N340, por lo intenso del trafico o las travesias de pueblos en la N340. Con decir que a Valencia bajo sin pisar ni la AP7 ni la N340 está todo dicho (doy mas vuelta, vale, pero disfruto conduciendo... y tardo por el estilo) Lo del tunel de Bracons consideradlo, segun google Maps son 16kms mas que por autopista, pero es todo autovia sin peajes salvo el tramo de Manlleu a Olot, que es nacional moderna. |
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10/04/2009, 08:48 | #87 |
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El compañero Domenec propone una ruta alucinante, pero que nos separa un poquito del objetivo republica Francesa. Efectivamente los que salis de BCN podeis subir a Vic, coger el tunel de Bracons y una vez en Olot, por el eje hasta Figueres: el problema es que haceis bastantes KM de mas y ademas Bracons no es la panacea ya que la variante de Olot no esta hecha y perdereis tiempo. En las actuales circunstancias la opcion Bracons es aproximadamente una hora mas larga que la opcion NII Girona-Figueres. De todas maneras podeis considerar una kdd para conocer la Garrotxa, pasando por Bracons, pero subiendo el puerto, la antigua carretera, ya que es una de las vistas mas espectaculares y desconocidas de nuestro pais.
Por mi parte,yo me unire a la comitiva en Figueres, y de alli si os parece podemos atravesar la Serra de les Alberes, parque natural, y pasar a La France. No hay ningun tipo de control en estas carreteras ya que son supersecundarias, y los paisajes son cojonudos. En algunos momentos parece que desaparece la civilizacion. De alli a la costa por la parte francesa, Port Bou, subimos a Sant Pere de Roda, y desde alli contemplamos ambos lados. Si enganchamos un dia claro se ven los pirineos por un lado, Cap de Creus y la plana del Emporda por el otro hasta el Montseny. Una vez en la zona, podemos hacer infinidad de combinaciones curveras:LLança, Cadaques, etc. Un par de consejos. Tal como dice Patric, la hora ideal para estar en Figueres es sobre las 10 in the morning, asi disfrutareis sin prisas de los paisajes y carreteras. Y otra cosa, ya no me acuerdo de la autonomia de las X pero en Francia la gasolina vale 1,25 euros, es decir un poco mas cara.... cosas de gavachos. Perdon por el rollazo. Salut i vsss |
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10/04/2009, 08:50 | #88 | |
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Ostias Domenec!!!, ¿hay una I Culdeferro? ...cachis, y yo me la perdí, ¿que coño estaría yo haciendo? |
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10/04/2009, 14:06 | #89 | ||
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Vamos a ver... si, a Valencia he llegado a ir dando un paseito por un pueblo de teruel donde tengo casa, y es que me encantan esas carreteras perdidas del sur de Teruel (y el tramo de curvas rapidas de camino a alcañiz con 145cv bajo el culo). Pero se puede evitar la N340 tomando enla Comunitat la CV11 y la CV10 entrando por Ulldecona y Castell. Es mas, pisar el tramo valenciano de la N340 es una memez existiendo esa carretra/autovia, que luego va a parar a la A7. La A7 en Tarragona aun no está toda, pero al menos el trozo desde el final hasta Amposta está aceptable. Y es que si es solo por desplazarme me voy en el Euromed. Pero si se trata de disfrutar, dar algo mas de vuelta no es un problema. |
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10/04/2009, 14:21 | #90 | |
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Habrá que apostar un café y comprobarlo in situ, a ver que tal vamos de agenda de aqui a dentro de una semana Por cierto, para la autonomia de la Xmax 250 a mi me salen consumos de entre 3 y 4 litros a los 100, segun el ritmo (en Mallorca a medida que me relajo en vacaciones bajo unos 0.25 litros por deposito ) |
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10/04/2009, 14:46 | #91 | ||
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10/04/2009, 19:37 | #92 |
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Chicos, supongo que lo teneis en cuenta y no os importa pero el GP de China es el domingo 19.04.09 a las 09.00h.
Patrick, si no te importa pásame tu móvil por mp e intentaré unirme a vosotros en algun punto del recorrido 'nacional', ya sea de ida o de vuelta, pq la parte francesa no la conozco... Donde y a que hora teneis pensado parar a almarzar¿? Cadaqués, Port de la Selva, Llançà, Portbou? |
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10/04/2009, 23:19 | #93 | |
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Parece ser que ese fin de semana tengo una cena en Girona, o sea que igual voy de paseo a ver que tal está el famoso tunel de Bracons, que 6 años de obras para 30kms tiene su tela. Ya sus contaré En cuanto a ruta por el Eix... BCN-Figueres son 139kms por AP7, 156 por Bracons y 181 por el Eix... muy mal tendria que estar Bracons. |
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12/04/2009, 10:34 | #96 | |
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12/04/2009, 19:17 | #97 | |
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Pues entonces estamos mas o menos de acuerdo, lo de Bracons es simplemente el enlace entre Manlleu (viniendo por la C17) y Olot para tomar el Eix pirenaico |
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14/04/2009, 01:29 | #99 | ||
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Nos vemos a las 8 |
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14/04/2009, 23:50 | #100 | |
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Me he rajao. Si, y además, premeditadamente. Lo renonozco. La salida está super bien parida. La verdad. Pero creo que son muchos Kms para un servidor en un día. Así que, no sin antes pediros excusas por semejante rajada de la que no estoy ni me siento en absoluto orgulloso. Os quiero hacer notar que asumiré las responsabilidades políticas que, como consecuencia de dicha afrenta, tenga éste foro a bien imponer *. Ale, dicho está. Saludos. Joan * (Penitencia) = Si hace falta subo con una vespino con el motor apagao y a pedales a Montserrat, pero no me hagáis cantar el himno del Madrid, please. Con eso no puedorl... |
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