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Salidas en grupo. Concepto de Ritmo
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Antiguo 30/10/2008, 18:09   #21
Fran28
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uff... en la 125 no se nota nada tio, en la tmax aún, ya que la cilindrada es mayor, pero en lo que es la 125 para no tener que frenar tienes que ir muy por debajo de la velocidad máxima...

saludos
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MachadoRacing
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Antiguo 30/10/2008, 18:48   #22
potent
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Eso si que es cierto, en comparación la 125 no retiene
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Antiguo 30/10/2008, 21:20   #23
junior
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Cita:
Iniciado por Fran28
uff... en la 125 no se nota nada tio, en la tmax aún, ya que la cilindrada es mayor, pero en lo que es la 125 para no tener que frenar tienes que ir muy por debajo de la velocidad máxima...

saludos
Como si fueras en punto muerto o en una bici.....vaya!! icon_rolleyes
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Antiguo 30/10/2008, 21:22   #24
junior
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Es verdad...si pillas "el ritmo" , disfrutas de la conducción, te puedes dedicar a depurar la técnica, y los km pasan volando....

Si te acostumbras a hacerlo, és como un piloto automático en la cabeza a la hora de ponerlo en práctica...sale sólo...
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Antiguo 30/10/2008, 22:06   #25
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Menuda tochana, no me lo he acabado ademas la cursiva me está matando los ojos, por el trozo que leí estava bien, pero son cosas de sentido común que cualkier buen conductor ya hace, si respetas los límites de velocidad y las líneas viales, pues es mas facil que no te pase nada, claro, si por el contrario corres y vas traspasando líneas de división de carriles pues te puedes calzar una buena castaña o una buena multa
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