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17/07/2010, 10:47
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#1 |
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Saludos desde Sabadell (BCN) y preguntas
Hola a tod@s!!!
Pues soy el recien feliz propietario de una xmax 125. Antes de ayer me movía en una Kymco venox 250cc (custom) pero le daba tan poco uso y estaba cansado de cargar con el casco, la mochila, los cambios de marcha (solo me muevo por ciudad)... Decidí pasar de tener una moto solo para mi a tener una moto que pudieramos utilizar todos en casa. Por eso no me he quedado con la xmax 250cc. Voy encantado con la moto, aunque logicamente noto la diferencia de caballos con mi anterior venox. Tengo dos preguntas una simple y otra que me preocupa mucho mas. 1. se nota la diferencia (conducción urbana) entre las dos xmax 125 y 250? Tengo otra duda mas importante pero la pondré en el general a ver si así consigo respuestas. |
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17/07/2010, 20:38
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#6 | |
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Bienvenido al Club Xmax y la diferencia es notable en cuanto a agilidad de conduccion. Esta es max manejable en trafico urbano.
 Cita:
 
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18/07/2010, 18:41
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#11 |
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B E N V I D O Entre la 125 y la 250, siempre tienes mas salida desde abajo y estás más cubierto con la 250, sobre todo en trafico urbano para un apuro. Para ir a 100 tanto te da incluso para recuperar. Ahora, con las ventajas que te supuso el comprar la 125 y no la 250, estoy con Joan: La diferencia como motor no te compensaría esas otras ventajas. Hay quien incluso prefiere la 125 directamente. |
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25/07/2010, 21:37
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#14 |
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gracias a todos!!!
Pues ya le hecho unos cuantos kilometros a mi xmax y estoy encantado con ella!!! no entiendo como he podido estar tantos años sin ella!!! Tampoco hecho en falta el cambio de 250cc a 125cc, ya que corro poquito. Eso si, me metí en autopista y seguro que soy yo, pero no pasaba de 100 km/h (aunque a esa velocidad ya iba cagao  ). Igual está "dormida".No entiendo nada de motos. A ver si algún dia si se hace alguna quedad por mi zona (vamos, basicamente tomar unas birras por Sabadell, Barberá...) alguien mas experto la prueba y me da su opinión en cuanto a acelaración, frenada, etc etc. La moto es del 2007 y tiene 24.000 km pero está impecable, ni una rayadita, muy bien cuidada. Su "historia" es la siguiente según consta en las facturas que el vendedor me entregó (lo tenia todo apuntado y muy ordenado, cosa que me ayudó a decidir quedarmela): - a los 10.000 km le pusieron variador J.Costa, no sé para que sirve ni si lo he de cambiar algun dia...  - A los 15.000 km neumaticos nuevos michelin "nomeacuerdo". 9.000km despues, cuantos km mas me deberian durar? - revision general, cambiar bujias y filtros, niveles, etc etc cada 6.000 km - y hace tres semanas le pusieron una correa nueva , "12 masas de fuerza 7gr", "bulón","campana de fuerza"... vamos unos 270 euros en la factura porque al parecer al principio de arrancarla no aceleraba de manera normal... Supuestamente 270 euros después eso está mas que corregido. Y no ha tenido nada mas. Que os parece? que consejos me dais sobre como cuidar mi moto a partir de ahora? vaya tocho he soltao  Bueno, y a los que me aconsejeis y seais de por aquí cerca, cuando nos conozcamos en persona teneis una ronda de birras pagada!!!
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26/07/2010, 00:24
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#15 |
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Pues eso es a lo que me referia, cuando vas por autopista percibes la diferencia de cc pero bueno, si el uso que le das es basicamente urbano ya veras que de sobras
En cuanto a lo de las kedadas, visita el subforo de kedadas zona este y alli se publican cuando las hay. Ahora es pleno verano y algunos empiezan vacas pero p.ej., hace dos semanas hubo una en la que eramos 15 motos Supongo que en septiembre volveremos al ataque con ellas Encantados que estes encantado con tu X
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