Changui

Pues eso, que hoy volviendo a casa se me ha apagado la moto en el semaforo, pero ha arrancado perfecta y luego ningun problema... Alguien sabe que puede ser?

Ha llovido casi toda la mañana y la moto estaba aparcada en bajada tirando para bajo, luego, todo el camino hasta casa es bajada... Lo que se me ocurre es que le haya entrado agua por el tubo o por algun sitio, y al estar en bajada ha bajado el agua y por eso se ha parado... Puede ser¿

Gracias!!!

Nolotil

A mi me pasó un par de veces en dos años que la tuve... Algo insignificante y sin importancia...

Si se repite varias veces llévala al concesionario...

Joseto

Si es un caso esporadico no te preocupes, el tema es que sea de diario.
A mi tambien me ha pasado un par de veces en la X y una en la VFR.

lukito

Si no se te repite, yo no le daría importancia. A mi me pasó los primeros meses de tenerla 2 veces. En la primera revision se lo comenté al mecánico y me dijo que si habian sido 2 veces aisladas no le daba importancia, así que dudo mucho que mirara algo para arreglarlo.

A día de hoy, diria, que no me ha vuelto a pasar mas....

pepefre

Veo que no es carburada. Si lo fuera, sería normal, ya que a mi me pasaba lo mismo. El agua en abundancia no es amiga de los carburadores.

En principio, si no se repite, estoy con los compañeros. Pero estate muy atento, sobre todo si sólo te pasa con agua.

tankeful

Eso es como los BMW nuevos con función ahorro de combustible/contaminación

WhiteXmax

Hola gente! A mi me pasó al poco tiempo de comprarla, en Abril del año pasado, y no me ha vuelto a ocurrir hasta ayer por la tarde. No llovía, es la Xmax 250I y no se porqué se me paró también en un semáforo. Será que hay veces (muy pocas) que la mezcla que realiza la moto automáticamente es muy rica y se ahoga? porque iba bastante rato a 3/4 de gas, acelerones y frenazos bruscos y no se si sería por eso. Bueno, si son 2 veces por año, pues lo dejaremos pasar... Help!!

Changui

Muchas gracias a todos compañeros, yo pienso igual que vosotros, si no se repite no tiene importancia, pero nunca esta de menos preguntar (ya que he buscado un buen rato por el foro porque me suena un post antiguo de eso pero no encontré nada, aparte que en mi caso podria ser por algo del agua).

Si, será eso


V'ssssss!!

Soltan

A mi me pasa una cosa parecida y curiosa, en frio no pasa nada, en caliente tampoco, pero cuando la aguja está casi para llegar a la temperatura normal, digamos un poco mas fria de lo normal, si se me apaga al decelerar o pararme en un semáforo.

Con calentarla bien listo!

pero jode la verdad...

40stone

Otro expediente X

Changui

Pues ahora que lo dices creo que la aguja estaba tal i como dices que te pasa a ti... Porque recuerdo haberme fijado pensando en que esté demasiado frio o algo...

Raul07

A mi me pasado una vez en 10000kilometros y la verdad esq no le di mucha importancia, no me lo a vuelto hacer.

Changui

Hajáááá!! Por lo que veo eso os ha pasado a muchos de vosotros tambien eh!

molks

yo tengo unos compañeros con kymko y se ve que les pasa mucho cuando llueve. en su caso es la pipa de la bujía que se humedece. se ve que hay unas que son herméticas y eso ya no pasa. no sé si puede ser un caso parecido

Soltan

Yo es que ya lo he comprobado, si caliento bien la moto, nada. Si no la caliento bien pero salgo hacia algun lado y no paro en el camino, nada. La cosa está en cuando no calientas bien y está justo ahí en esa franja de antes de coger la temperatura buena y debes hacer paradas de semáforo, ahí peta, se apaga, yo ya lo veo hasta "normal"


Si alguien averigua que lo diga plis!

TRONMAX

Eso debe de ser algun fallo en la inyeccion. Lo de Changui no lo veo importante, pero lo de Soltan si que parece que falla algo mas de la cuenta!! Quillo!!!, mirate la Versys!!!

Soltan

no lo creo porque la mia es de carburación!


Y la versys hasta pagar el coche está dificil.... amos que 3 añitos para que madure el melon por lo menos!