|
|||
|
Responder |
|
Visitas a este tema: 2.802
|
Añadir a Favoritos | Suscribirme |
11/10/2008, 10:00 | #1 |
|
se enciende chivato motor
hola compañeros os esplico lo que le pasa a la x max 250i la compre de segundamano con 5000 kilometros me la dieron el miercoles ya al salir de la tienda se encendio la luz del motor ,pero apague la moto, y no se volvio a encender , hoy cuando he salido esta mañana se me ha vuelto a encender pero la moto va bien, la he apagado y no se ha vuelto a encender ha alguien le ha pasado algo parecido,lo puedo arreglar yo ho tendre que ir al taller haber si me podeis ayudar compañeros un saludo i gracias
|
Citar |
11/10/2008, 10:08 | #2 | |
|
Cita:
|
|
Citar |
13/10/2008, 14:45 | #6 |
|
hola buenas he llevado la moto esta mañana y le han enchufado una maquina,me ha dicho que le daba un error en la parte del filtro ,me ha comentado que lo ha desconectado pero al irme pam se vuelve a encender la he tenido que dejar a alguien le ha asado algo parecido gracias
|
Citar |
16/10/2008, 13:38 | #11 |
|
Buenas...
Casualidades de la vida, pues hoy mismo se me ha encendido a mi también el "chivato motor" en plena autopista de vuelta a BCN, al recuperar desde 90 kms/h a hasta poco más de 120 kms/h. Después del correspondiente acojone, me he ido hasta casa, sin dejar de controlar la temperatura ( por si las moscas). La he parado y luego vuelvo a arrancar, y desapareció le "lucecita"!!! De casa al taller, a los pocos minutos ( justo al lado de casa)... me dicen que " la luz se enciende en caso de fallo eléctrico" la avería queda registrada y con un aparato de diagnóstico ven el error que ha dado. Al tratarse de un "fallo eléctrico" lo primero que me han preguntado es si había fallado el velocímetro, no siendo así, puede ser una cuestión de combustión, y me ha hablado de la sonda lambda que regula el caudal de aire y % de combustible, sin descartar que pueda ser a causa de algún conducto obturado o sucio. Sea lo que sea, iré observando si vuelve a encenderse y cuando ocurre. De manera que si no es alarmante, esperaré a la revisión de los 10.000 kms ( en aprox. un mes) y veremos el fallo que diagnostica la máquina. Si alguien sabe más al respecto, agradeceré sus aportaciones Un saludo Jorge BCN - St.Andreu |
Citar |
16/10/2008, 16:43 | #12 |
|
buenas ayer fui a buscar la moto al taller , le habian cambiado el sensor del tubo y la de la tapa del filtro me dijeron que ya estaba solucionado pues me fui para casa con la moto y otra vez se volvio a encender la luz del chivato ayer mismo la deje y se lo estan mirando otra vez , si no le quitare la bombilla del chivato jajaja
|
Citar |
17/10/2008, 16:21 | #16 | |
|
Cita:
Ya nos contarás como acaba el tema.... Me parece que la mía va por el mismo camino, hoy se a vuelto a encender el testigo motor al llegar a 90 kms/h. Al apagar y volver a encender se mantiene poco tiempo,luego se apaga al haber recorrido poco más de 200 metros, y si no paso de la velocidad indicada no vuelve a encenderse. ¿ a ti te pasaba lo mismo? Un saludo Jorge BCN |
|
Citar |
18/10/2008, 20:11 | #18 | |
|
Cita:
Bueno... pues veo que nos pasa exactamente lo mismo!! Ya me dirás como te lo soluccionan y a que se debe el fallo, y también si es una cuestión grave o no, para llevar la moto cuanto antes al taller o esperar las semanas que me faltan hasta los 10.000 kms. Un saludo Jorge BCN |
|
Citar |
18/10/2008, 20:17 | #19 | ||
|
Cita:
|
||
Citar |
20/10/2008, 16:21 | #20 | |||
|
Cita:
Vaya!! Tiempo al tiempo... ahora que me la han dejado nueva y va de puta madre, empezamos con otra " milonga ". Dios mío... dame paciencia, porque si te pido fuerzas... reviento la fábrica y salgo hasta en las notícias. Un saludo Jorge BCN |
|||
Citar |