guille67

Hola, me he quedado de piedra ya que he bajado al parking y he sacado mi coche, antes de irme le echo como siempre el ultimo vistazo a la X y me quedo parado, ya que estaban encendidas las luces de posición, bajo del coche para ver si me he dejado las llaves puestas antes en el clausor y veo que tambien el cuadro esta encendido con todas las luces como si estubiera haciendo el chequeo. Toco el clausor y no estaba la llave, de repente salta una chispa de estática a mi mano y empieza a sonar la alarma.Cuando restablezco la alarma se para todo.
La alarma no interfiere con nada de la moto, sólo recibe la alimentación para que suene en caso de vibración y no corta nada.
Os ha pasado algo parecido??

oriolosg

Hola,

Tio no le habrás dado dos veces al botón que sale un rayo en el mando de la alarma? Después de cerrarla volvió a pasar lo mismo??

saludos

manelius

Podria ser eso... no llevarias por casualidad las llaves en el bolsillo?¿?¿? y quiza has apretado sin querer el boton... de todas formas el padre de oriol y changui llevan la misma alarma a ver si nos pueden decir algo.

oriolosg

Seguro que ha sido lo del boton de chispa si se pulsa dos veces se enciende el contacto como si fuera la llave

Saludos

manelius

Pero le ha dado corriente hijo mio...

oriolosg

Manel cuanto tuviste la alarma al dar a ese Boton se enciende ls luces de posición y el contacto de la moto

oriolosg

Una pregunta ahora al darle al contacto arranca???

infiltrao

suena un poco raro

que te de el chispazo es raro ya q con 12 voltios no se nota la corroente,
puede ser por electricidad estatica o algo asi, o q tengas un conmdensador, pero q yo sepa la moto no lleva ninguno, si es por ese tema bastaria con dejar colgando un cable o cadena del chasis y toq el suelo, como en los coches

lo de q se queden las luces puede ser por muchas causas, la alarma, el contecto q se haya qdado agarrotado...
para mi gusto me gusta q si pasa pase y haya q arreglarlo y q no sea una averia fantasma q no sabes si va a volver a pasar o no, te qdas con la duda

suerte

Cerdolobo

los voltios es lo de menos. con los voltios "sólo" te quemas. lo que te mata o te hace daño es la intensidad. una intensidad de 30 miliamperios en el corazón te deja frito. y la batería tiene 10 amperios por lo menos,no? te puede dar un buen chinguetazo.

un corto no creo que sea, supongo que se iría el fusible.
lo mismo es del contacto.
ni idea.

guille67

Tenía las llaves en el bolsillo, eso ha sido, seguro porque fué al montarme en el coche, no sabía que el botón del rayo podía hacer eso.
En el tema de la descarga no me preocupa tanto, ya que tranquilamente era corriente estática.hacía un día bajo en humedad y ademas la suela de los zapatos no son de goma, pero fue la coincidencia.Hay gente que somos más propensos en sentir las descargas de estática , ya me quedo más tranquilo
por el tema de las luces.
Vamos que no tengo que publicar el post en Cuarto milenio Para que me diga algo Iker Jimenez

oriolosg

Me alegro que te haya servido de ayuda. Si alguna vez vieras que la moto no enciende el cuadro es debido a que se ha fundido un fusible que está en la parte frontal de la moto.

Saludos

manelius

Yo tambien me quedo mas tranquilo Guillermo cualquier cosa ya sabes aqui estamos.

P.D.: Tienes un MP miratelo.

un saludo!

infiltrao

es verdad q lo q te mata son es la intensidad y no los voltios, pero tensiones inferiores a 24v se consideran muy baja tension por el poco riesgo q tienen porq la piel, calzado... crea una resistencia al paso de la electricidad,

eso es lo q me dijeron cuando estudie electricidad