alfamont

Buenas a todos! anoche volvía de trabajar con mi xmax 125i de finales del 2006, y encarando una recta en bajada, fui a dar gas al salir de la curva y la moto no respondía, deje el gas y volví a probar y nada, al llegar a unos 30/40kmh la moto se paro, me eche a un lado de la carretera y intente arrancar pero no había manera, la moto hacia el intento y nada, total que llame a la grúa y me la lleve a casa, he estado leyendo ahora por el foro y he visto posibles soluciones a este problema, como cambiar bujía, batería, filtro aire, dar golpecitos escobillas motor arranque, e incluso he leído algún compañero que le ocurrió algo muy similar, la única diferencia es que el cuadro de luces me va, batería creo que tiene porque la moto hace el intento de arrancar pero le falta una ayudita, como si fuese la chispa de la bujía, y el tubo hace como uso ''puf puf'' de tanto en cuanto en el intento de arrancar.. que creéis que puede ser? gracias de antemano!

xoxo

Hola compañero.
Pues hace mala pinta, lo primero comprueba que tenga aceite a nivel. Esa misma situación se ha descrito mas de una vez en el foro y,espero que no, pinta a gripada cilindro.
Aunque podría ser bujía, no lo descartes.
Suerte y ya contarás.

Un saludo

alfamont

He mirado bujía y hace chispa todo OK, y niveles de aceite, agua y todo correcto.. según mis especulaciones esto va a ser algo del variador, porque respecto al cilindro y pistón lo puse nuevo a principios de verano, sería una desgracia que me pete a los 5 meses y 3500kms... a ver si me podéis dar mas pistas, gracias

knibal666

No pinta bien, no. <como dice Xoxo, podría ser una gripada. A ver como está el aceite.

Por cierto, esta moto no es la que aparece en tu avatar.

anvands

Has mirado que le llegue bien la gasolina al motor? Esa x es carburada. Podría ser el carburador obstruido.

alfamont

Respondiendo a las preguntas anteriores, gripada no lo tengo del todo descartado pero no cuadra, porqué en teoría si gripa la moto se clava motor y no la puedes ni mover no? segundo el tema del avatar la que sale en la foto es la de mi padre, y tercero es inyección y le llevo al día niveles de aceite y agua como dije anteriormente, no se que puede ser, sino encuentro solución, mañana de cabeza al taller de confianza a ver si damos rápido con lo que sea.

barbas

Si no hay problema de nada de lo habitual y todo sueña bien pero no arranca, puede ser la bobina, el cable de salida, que este quemado.

Porque no creo que sea de la centralita (probar llave roja por si fuera).

yeloston

hi
si la tienes desmontada, con la bujia quitada, introduce una varilla de madera tipo pinchito y mira de girar el piston con la mano por la parte del variador, NO CON EL MOTOR DE ARRANQUE que destrozaras el pinchito y MIERDA, pero por lo que dices puedes tener falta de combustible, o sea inyección ,como comprobarlo ahora no lo se si tiene bomba de gasolina, alguna entrada de aire a la combustión, repito no lo se.....
puedes probar de quitar la goma de gasolina y arrancar el motor a ver si sale gasolina......
prueba y suerte

muchacara

Hola.
No tiene porque, hay dos tipos de gripar la moto, una seria en la cual el pistón se queda clavado y por lo tanto es verdad que la rueda de queda sin posibilidad de girar, en otra medida seria en la cual después de haber clavado el pistón se desclava, en este caso se pierde la compresión y por ello se pierde la posibilidad de hacer encender el motor. Yo firmaría por una buena gripada del segundo tipo. Ya nos contarás.

Saludos.

yeloston

supongo que esa clavada es cuando se rompen los anillos, y por eso no hace compresión, pero con este método, tan simple, puedes saber si el pistón esta clavado o no tiene ninguna compresión.
por probar no perdemos nada.
ya contaras

alfamont

vale chicos gracias por las ayudas, mañana probare estos métodos y os cuento, falto de gasolina no estaba aun no había entrado ni en reserva, hare los truquillos que me habéis dicho y os cuento sino doy ya derivare en la idea de dejarla en el taller y que me den una respuesta rápido, gracias

alfamont

en el peor de los casos, mas o menos de cuanto dinero estaríamos hablando en el tema reparación? es para tener preparado ya el disgusto

barbas

Tienes un MP

Nfs2241

hola reabro el hilo,me a pasado lo mismo,a 80 en marcador la xmax 125 2006 a dejado de funcionar se paro de golpe,lo e comprobado todo tiene bateria,entra gasolina y los cables y fusibles bien,que pude ser

Nfs2241

Bueno desmonte la tapa del filtro del variador, gire con la carraca y suena a roces y sin compresión, que a podido pasar, cilindro sin segmentos y gripado o cigueñal roto??

Nfs2241

Nada todo arreglado, era la válvula de escape, la piso cambiadas las dos, y moto nueva 😉