Foro ClubXMax
    Búsqueda Avanzada
homex > Mecánica - Equipamiento - Bricos > Mecánica General XMAX
Se me paro en marcha.
GuerrasMentira
Zona Cero Gavà
Responder
 
Visitas a este tema:   556
Añadir a FavoritosAñadir a Favoritos No estás suscrito a este tema Suscribirme
Antiguo 17/03/2016, 14:29   #1
Gitadelle
avatar-rojo-
Fecha Registro: jun 2011
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon Se me paro en marcha.

Buenas.
Pues hoy viniendo a trabajar se me ha parado la moto en marcha, en el momento que he decelerado ya no ha vuelto acelerar.
Tengo 25000km y la moto es del 2010.
Puede ser debido a que no he hecho el reglaje de valvulas y se me quede una un poco abierta?
El motor de arranque gira y tira llamaradas por el tubo de escape.
Se puede haber girado el avance de encendido?
Ha alguien le ha pasado algo parecido?
Saludos
Aviso a Organizadores   Citar
Zona Cero Gavà
GuerrasMentira
Antiguo 17/03/2016, 17:45   #2
justbrooks
avatar_
Fecha Registro: mar 2015
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Mi primera respuesta sería la bujía, pero si dices que tira llamaradas por el escape...

Podría ser un problema de compresión en el cilindro o de inyección...
El reglaje de válvulas no es a los 30.000 mas o menos? aunque depende bastante de como la hayas cuidado
No tienes mas datos??

Un saludo
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 18/03/2016, 09:09   #3
Gitadelle
avatar-rojo-
Fecha Registro: jun 2011
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Ayer abrí la tapa para ver las válvulas y hacer el reglaje de válvulas, y mi sorpresa que no me entra ninguna galga, creo que se ha podido mover el taque y por eso se quedan pisadas y no comprime y la mezcla sale por el tubo de escape.
Tengo que hacer unas llave de cuadradillo de 3, que majos lo de yamaha, para el espárrago de la válvula
Ya os cuento con lo que sea....
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 23/03/2016, 23:22   #4
Gitadelle
avatar-rojo-
Fecha Registro: jun 2011
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

El problema ha venido por el rodamiento del árbol de levas de las válvulas de escape, que no va fino y a ido «golpeando» los retenes de las válvulas hasta que en una la ha sacado y la ha doblado, menos mal que el pistón tiene una pequeña marca y no está tocado, la broma en piezas 130€.
Las válvulas de escape son las que más sufren cuando se va a tope...
Aviso a Organizadores   Citar
Responder

(0 foreros y 1 invitados)
 


vBulletin® - Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. - La zona horaria es 'Europe/Madrid'. Ahora son las 14:03.
Página generada en 0,123 segundos con 41 consultas.

Enter the remote URL in the following field:

Fetch URL Info ajax-loader
left right