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se me queda el manillar al doblar demaciado duro
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Antiguo 07/06/2011, 08:10   #1
fran6080
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icon se me queda el manillar al doblar demaciado duro

hola a todos como sabeis hace un mes me partieron el bloqueo de mi moto xmax
y ace unos dias que me pasa que se queda muy dura la direccion como si tuviera algo dentro que
la impide de girar la muevo de derecha a izquierda rapido y se le quita y se queda suave pero a los
pocos dias se pone otra vez dura a que pudiera ser esto creo que es algo que se a podido soltar o roto cuando me partieron el bloqueo es compricado desmontar la hoquilla para mirarlo aber si me orientais
un poco o si a algien le a pasado esto un saludo
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FanFan
GuerrasMentira
Antiguo 07/06/2011, 09:22   #2
osckar
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Hola,el bloqueo suele ser un bulon mazizo que entra en el tubo de la tija hueco,al "partir el bloqueo"(que no se parte nada,solo se deforma) se suele deformar el agujero donde entra ese bulon de bloqueo,quedando tan deformado y siendo una zona con poca distancia entre estos,que roza o con el mismo,ese es uno de los casos que te pueden pasar,hay que desmotar y ver.

un saludo
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Antiguo 07/06/2011, 12:38   #3
TRONMAX
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Casos como el tuyo se han visto pocos por aqui. Habria que mirar que es lo que esta mal, supongo que desmontando bastante plástico del frontal icon_confused
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Antiguo 07/06/2011, 13:49   #4
jafars
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Creo que deberías llevarla al taller, que le echen un vistazo, mejor no jugar con estas averías, no sea que se quede trabada y tengas un accidente. icon_nono icon_nono icon_nono

un saludo ya nos contaras
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Antiguo 07/06/2011, 21:56   #5
barbas
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Lo de ir al mecánico sin duda.

Por lo demás, puede ser un rodamiento de la dirección.
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Antiguo 07/06/2011, 22:06   #6
knibal666
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Cita:
Iniciado por jafars
Creo que deberías llevarla al taller, que le echen un vistazo, mejor no jugar con estas averías, no sea que se quede trabada y tengas un accidente. icon_nono icon_nono icon_nono

un saludo ya nos contaras
+1
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Antiguo 07/06/2011, 22:37   #7
meloalfonso
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si va dura, es quitar el frontal y quitar el bombin. puede ser que el bulo se haya quedado como limado, a mi hermano le paso en una scoopy, y al bulon le quite la rebarba que le quedo, queda como una lengua y lo deje plano, le hice un agujero al bulon y le meti un tornillo de metrica, y volvio a poder girar el manillar y a tener el bloqueo.

lo hice por que era la segunda vez que le pasaba y no queria gastarse dinero.

el tema del rodamiento no lo descartaba, pero muy buena ostia le tubieron que dar!!
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Antiguo 07/06/2011, 23:01   #8
fran6080
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lo del burlon del bloqueo lo mire cuando recupere la moto lo desmonte y lo puse derecho y no tenia rebabas
lo unico que veia en la punta es como si le faltara un trozo pues no llega a bloquear el manillar cuando le
hechas el bloqueo con la llave hoy e estado con ella y se me puso la direccion dura y al rato se le quito y volvio a estar suave
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Antiguo 07/06/2011, 23:16   #9
meloalfonso
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hablamos siempre en parado?
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Antiguo 07/06/2011, 23:24   #10
TRONMAX
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Cita:
Iniciado por fran6080
se me puso la direccion dura y al rato se le quito y volvio a estar suave
A mi me da que el cojinete de la dirección esta roto!! por esto último que dices!!
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Antiguo 07/06/2011, 23:27   #11
fran6080
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las tres o cuatro veces que le a pasado es andando pero cuando la e parado sige la direccion dura
y se lo e quitado moviendo el manillar de un lado a otroy es como si uviera soltado algo y se queda suave
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Antiguo 07/06/2011, 23:36   #12
meloalfonso
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notas holguras? o todo esta en su sitio.

o algun clonk cuando mueves la direccion, o algun ruido cuando se pone blando.,,,,,,,,,
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Antiguo 07/06/2011, 23:53   #13
TRONMAX
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Cita:
Iniciado por fran6080
las tres o cuatro veces que le a pasado es andando pero cuando la e parado sige la direccion dura
y se lo e quitado moviendo el manillar de un lado a otroy es como si uviera soltado algo y se queda suave
Esto que voy a decir os dará risa, pero eso que te pasa a ti en la dirección, le pasa a mi hijo en los patinetes cuando ya se rompe el cojinete de la dirección, y mas de una hostia se ha dado porque se le ha agarrotado el cojinete en pleno descenso y se ha pegao alguna hostia!! icon_confused Entonces toca comprar patinete nuevo. En las X-Max no te creas que hay mucha diferencia, solo que el cojinete es mas grande!! icon_confused
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Antiguo 07/06/2011, 23:55   #14
fran6080
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no noto holgura lo e mirado y perece que esta todo en su sitio
ni ruido alguno cuando lo muevo
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Antiguo 08/06/2011, 00:04   #15
TRONMAX
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Veo que la moto es del 2009, ¿Aun tiene garantia? Porque si la tiene, ves directo al taller antes de que te pegues el tortazo!! icon_confused
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Antiguo 08/06/2011, 00:12   #16
fran6080
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hola tronmax no la puedo llevar con la garantia aunque le queda poco tiempo de garantia
pues esto es devido a cuando me la robaron y me partieron el bloqueo y la garantia no se ace cargo ya estuve en el taller y me cobran 500€ mas mano de obra por el bloqueo mucha pasta se queda sin bloqueo
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Antiguo 08/06/2011, 00:25   #17
TRONMAX
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Pues averigua que es lo que hace que la direccion se quede frenada a veces, porque es muy muy peligroso!!!
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Antiguo 08/06/2011, 00:41   #18
fran6080
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aber si desmonto y averiguo lo que le pasa ya os dire lo que encuentro en este hilo
un saludo a todos
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Antiguo 08/06/2011, 00:46   #19
meloalfonso
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suerte!
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Antiguo 08/06/2011, 09:31   #20
osckar
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Hola,al "partir"el bloqueo es muy raro que te jodan los cojinetes icon_nono ,no tiene logica,pero si es asi,siempre tiene que haber un primer caso,pero es como si frenas la rueda y giras a la fuerza y se rompen los cojinetes de la rueda antes del freno,osea raro icon_asombro .

un saludo
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