salem

Mirad esto:

http://motos.coches.net/revista/noticias/noticia.cfm?idNoticia=2648

Si es que no tiene nombre lo que quiere hacer este gobierno de Zapatero (lo de gobierno es por decir que se dedican a algo esto politicos incompetentes). Además de subir mucho comparativamente con los coches el impuesto de matriculación, para motos de mayor cilindrada o potencia de más de 100CV es mucho superior. Esto hace subir el precio de las motos.

Esto es poner 'trabas' económicas a las motos, se justifican así para recoger más pasta y hundir el sector más todavía. Eso en lugar de fomentar su uso en ciudades como vehículo alternativo, menos contaminante y solucionar problemas de aparcamiento. Además de no mejorar el acceso al carnet, acercándolo a la situación real de conducción. Todos sabemos que te 'enseñan' a hacer el examen y NO a conducir, y esto ocurre con el coche también. Solo que el coche tiene más margen de error, un golpe pequeño no tiene muchas veces consecuencias, no como en moto en la que puedes probar lo duro que está el suelo. Lo que tengo claro es que la gente de tráfico son unos auténticos dinosaurios que no ayudan a mejorar los problemas reales:

MENOS HIPOCRESIA, SI HAY DINERO PARA RADARES TAMBIÉN PARA QUITAR GUARDARRAILES!!!
MENOS INVERSION EN RADARES Y MAS EN ELIMINAR GUARDARRAILES!!!

Anonymous

Mira por donde mi T vale mas hoy que Ayer , y en su dia page impuesto y que hacienda somos todos ahora me va bien que suba de precio, egoista yo???? y una M***** pa mi, es lo que tiene

jgm

Hola JUAN (NOI), te pongo esto por si no lo sabes, aunque creo que ya
lo sabras, nuestras TMAX se han puesto por las nuves

Saludos y FELIZ NAVIDAD
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La mayoría de las motos que hasta ahora estaban exentas de pagar el impuesto de matriculación, debido a sus bajas emisiones, verán incrementado considerablemente su PVP en 2009 con la entrada en vigor de la última normativa de emisiones aprobada por el Consejo de Ministros.

La tabla de tributación de las motocicletas según sus emisiones de CO2 ha sido modificada de nuevo, y adivinad quiénes salimos perdiendo.

0% para emisiones no superiores a 80 gr CO2/km.
4.75% para emisiones superiores a 80g CO2/km e inferiores a 100 gr CO2/km.
9,75% Para emisiones no inferiores a 100 gr CO2/km e inferiores a 120 gr CO2/km.
14.75 Para emisores...

9,75%

(De 100 g/km a 120 g/km)

Yamaha T-Max 500 (110,78 g/km)

Por lo tanto las nuevas T-MAX a partir del 1 de Enero del 2009 se verán incrementados sus precios entre 700 ~ 750 € (según versión) por el nuevo I.M. + la correspondiente subida de precios que YAMAHA tendrá reservada para el 2009, como suele suceder cada año.

Si actualmente la T-MAX ABS 2008 P.V.P. cuesta 9.000 € (con matriculación incluida), no os extrañe que para el próximo mes de Enero el mismo modelo cueste unos 1.000 € mas cara, vaya que dentro de 4 meses las mismas T-MAX rondaran los 10.000 €.

Anonymous

Ante todo felices fiestas

Pues si Juan, es lo que llaman en el ejercito daño colateral....