bruce

pues eso no creo que pasen la itv con el devil y el j.costa verdad.Ojala la pasen

txavisson

Si el escape esta homologado y vas con el DBkiller, que el escape esta homologado por llevar el tapon, no te tienen que decir nada si el nivel de ruido no sobrepasa los limites establecidos por ley, y el variador dudo que se pongan a desmontar la moto para verlo. Aun y asi guarda el escape de serie en casa, y si te hacen la prueba del ruido en un control y te hacen ir a la ITV pues se lo pones y listos, una vez pasada otra vez le cambias el de serie por el que lleves.

bruce

venga gracios txavison

Fran28

txavission ya te confirmó todo

potent

Cuando lo pongas mira la documentación, ahí debe poner los db's que emite con y sin db killer. Lo que pase de 90 no te lo pasará, pero me da la sensación que no pasa ni de cachondeo.

Tuve que pasar la ITV para solicitar un duplicado de documentos de la T y a las rpm que marca que debe de pasarse por un pelo no llegaba a 90 (creo que eran 88 o por ahí).

checharmax

buenas
supongo q sera lo mismo con el leo sbk vamos q hay q cambiarlo

potent

Pues te recomendaría en caso de tener que pasarlo que pusieras en de casa por si las moscas...

Fran28

Normalmente todos los tubos que se comentan para la xmax están homologados y con decibelios calculados con silenciador para pasar la itv, por lo que no haría falta quitarlo y poner el de serie.

potent

Supuestamente en situaciones ideales, etc... pero llegado el momento que tengas que pasar la itv, con un tiempo el escape puesto siempre termina sin fibras, con algún micro agujerito despues de tantos calentones... que para curarse en salud mejor cambiarlo.