Subforo: Mecánica General XMAX
15/07/2009, 15:50
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He conseguido los lbros de la xmax 125 y 250, y...
He conseguido los lbros de la xmax 125 y 250, y el motor, radiador, trasmisión, regulador, sistema de alimentación, encendido y algo más que me dejaré son distintos, con diferentes tolerancias etc....
La única opción factible que veo, sería camiar el motor, trasmisión, sis. de alimentación y encendido al completo...... A no ser que alguien o algún mecánico de algún taller me explique como hacerlo de forma más sencilla.
Un saludo.
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/07/2009, 15:34
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Esto no perjudica a la moto? Lo digo porque si...
Esto no perjudica a la moto? Lo digo porque si todo el circuito esta pensado para llevar 125cc a lo mejor se casca con 180cc...
Y de euros cuanto vale? http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_picaron.gif[/quote]
El kit malossi 750 eurazos.... http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_mrgreen.gif naaaa calderilla.
Tranquilo que algo más sencillo tien que existir. Recuerda que las Piaggio Thyphon eran idénticas, le podias meter el motor de la...
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/07/2009, 15:17
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Kit Malossi compuesto por cilindro y pistón para...
Kit Malossi compuesto por cilindro y pistón para la xmax 125 pasa de 56 mm de diametro del pistón a 63 mm. Pasando a 180 c.c. y posibilidad de personalizar el mapeado de la inyección con tres opciones.
Muy caro aunque sea de competición, 747 eurazos.
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=300&Modello=MO/YAXM125&Famiglia=0&CodArt=3113707
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/07/2009, 14:58
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Gracias por la respuesta.
Con lo que...
Gracias por la respuesta.
Con lo que comentas de diferencia de diametro y carrera, tamaño de los cárteres, etc... ya contaba con ello.
Mi intención sería comprar un motor completo de una x 250 de carburación proviniente de un siniestro total e instalarlo en una 125 carburación. Me imagino que los anclajes del motor para la 125 y 250 serán los mismos, la única pega sería con la transmisión, ya que no tengo claro que sea la misma.
Otra opción seria montar un kit de cilindro y pistón...
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/07/2009, 13:23
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Gracias a todos por vuestras respuestas.
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Gracias a todos por vuestras respuestas.
Referente al carné no tengo problemas ya que lo tengo desde el 2000 y vengo de motos más grandes.
El hecho de cambiarla el motor es por otras cuetiones.
Me imagino que Yamaha no habrá hecho muy diferentes las dos motos, como viene a ser habitual, las motos seguramente serán idénticas salvo el cubicaje del cilindro (diametro del pistón, carrera, cigüelñal, carburador etc.... y a lo sumo el encendido) es la forma mas natural de ahorrarse un...
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
13/07/2009, 18:25
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Subforo: Mecánica General XMAX
13/07/2009, 17:36
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motor de una xmax 250 en una xmax125
Quería hacer una pregunta a los entendidos en el tema.
Que diferencias reales existen entre una 125 y una 250 aparte del motor?
Es posible comprar una Xmax 250 siniestrada y meterle el motor a una 125?
Alguien lo ha hecho? hace muchos años haciamos trapicheos de ese tipo con las thypon y las runner, pero ahora ya con los años me he descolgado de estos temas.
Aparte de todos los aspectos legales me gustaría saber si es factible mecánicamente y económicamente.
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
13/07/2009, 17:20
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Hola a todos
Hola a todos,
Soy nuevo en el foro aunque hace un año o dos ya anduve por aquí. Actualmente poseo una Burgman 250 que la tengo en venta para poder comprar un Xmax 125 y que así la pueda coger mi mujer.
Un saludo a todos y ya os atiborraré a preguntas cuando me ponga a buscar una X de 2ª mano.
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