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12/03/2010, 14:41
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12/03/2010, 14:39
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Pues la bromita van ser como unos 300 a 350...
Pues la bromita van ser como unos 300 a 350 euros. Desmontar motor, sacar aceite motor, soldar con aluminio( esto no lo hace el taller, lo lleva a otro sitio), volver a hacer rosca, volver a montar motor y echarle aceite motor y aceite transmisión.
OJO A TODOS, si quereis cambiar el aceite de la transmisión, apretad muy poco la tuerca!!!!
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08/03/2010, 11:59
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Muchisimas gracias por la ultimas respuestas de...
Muchisimas gracias por la ultimas respuestas de la soladadura en frio. Estaba barajando esa altenativa pero no estaba seguro.
No obstante esta tarde la llevo a un taller, a ver qué me dicen aunque les voy a decir que antes d enada intenten esto.
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08/03/2010, 11:37
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07/03/2010, 23:45
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07/03/2010, 21:48
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Los intermitentes me van cuando les da la gana
Hola, cuando le doy al interruptor de intermitencia, a veces va y otras no. Además a veces no van los de la izquierda y otras no van los de la derecha por lo que entindo que no deberín ser los fusibles ¿Os ha pasado algo similar, y si es así, como lo habeis solucionado?
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07/03/2010, 18:30
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05/03/2010, 22:41
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05/03/2010, 22:27
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Yanclod, gracias por la bienvenida;)
Albersan,...
Yanclod, gracias por la bienvenida;)
Albersan, lo que se ha roto ha sido el carter como a la mitad del tornillo por la parte de abajo, no el tornillo ni la rosca, perodona, no me he expresado demasiado bien al principio No se si se podrá hacer lo que me dices, no obsatnte es un buen punto de vista que intentaré que me haga el taller , cuando lo encuentre, antes de que me intenten cambiar el carter entero. Sabes de algún taller que haga esto????Gracias
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05/03/2010, 19:23
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Me he cargado el tornillo del aceite de la trasmision
Y se he salido toso el aceite. Parece gordo, entiendo que me van a tener que cambiar toda la pieza (medio motor). ¿Os ha pasado a alguien? ¿Sabéis donde llevarla y lo que podría costar? ¿es mejor taller oficial u otro?Os agradecería si me podéis ayudar porque estoy un poco perdido
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