29/09/2007, 14:08 | #2 |
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Por lo que veo es el mismo sistema que el Hans en los coches. Solo que el hans va armado con unas cintas elásticas que amortiguan el latigazo. Mientras que este sistema lo que hace es crear un tope para reducir el recorrido del cuello.
http://www.faa.net/php/img/archivo/30_12_42_Hans.jpg http://www.ompracing.it/prod/images/hans.jpg más info del hans: http://www.ompracing.it/prodotti.html?categorycode=GHANS&changelanguage=es Lo veo demasiado engorroso. Lo veo bien para carreras, pero exagerado para calle y/o ciudad. |
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30/09/2007, 20:56 | #4 |
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la verdad que esto ya tiene algo de tiempo.... en Madrid, en el salon de la moto, estaban disponibles para probarlos.... y la verdad no se si seria mi talla pero me molestaba muchisimo.... supongo que seria una talla mas grande a la mia....
creo que KTM y Alpinestars tienen tambien este accesorio..... creo que esta mas bien dirigido al motocros y temas relacionados con el campo, pero es una muy buena idea!!!! P.D. lo del GC muerto por guardarrail, si os acordais de las declaraciones del jambo, creo que se referia a este collarin!!! |
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03/10/2007, 19:09 | #7 | |
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Cita:
- donde lo metes una vez llegado a tu destino? lo llevas junto al casco? - no debe ser muy cómodo llevar algo allí en el cuello que te reduce su movilidad. - los y las fashion no pueden ir así... Si ya a muchos les cuesta ponerse el casco no vaya a ser que se despeinen... |
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04/10/2007, 11:20 | #8 |
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yo sigo creyendo que este tipo de collarines van destinados al mundo de la moto de campo o al Dakar y cosas asi..... imagina a un piloto de velocidad con eso en el cuello..... no lo veo...
y es mas, como dice Lithliel, el precio es tipico BMW, eso pierde muchos compradores..... |
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