[Oskarviugar]

Buenas traslado aquí mi pregunta ya que lo pregunté en el hilo de un compañero y prefiero preguntarlo por aquí. Me compre la moto en febrero y noté que perdía aceite por una junta se lo dije al mecánico al hacer la revisión de los 1000km y me dijo que eso es lo que refluja del tubo os adjunto foto y me decís a quien tenga el mismo modelo si le ocurre gracias de ante mano

[Anjel59]

Yo tengo la 300, por lo que no te puedo sacar de dudas, pero si algo tienen los motores japoneses es que no rezuman por ningún lado...

[stifgs]

Negativo, 400 del 2018 no tiene ese resumida de aceite, si es verdad que la he visto en el interior de la caja del filtro de aire pero no por fuera.

[diegoCT]

Hola. La mía es del 2019,poco más de un año. Ahora empieza a verse el tubo transparente un poco manchado, pero no tira nada todavía. 8500km.el tubo si está ,es porque puede o debe tirar por ahí. Lo que observo que es más por la Junta de la Caja.comprueba que están los tornillos apretados, aunque me supongo que te los abran mirado el mecánico, compruébalo. Limpiarlo bien y observarlo y si sigue manchando tanto vuelve a llevarla e insiste. Saludos.

[Oskarviugar]

Gracias por las respuestas chicos, el mecánico me dijo que pierde por la junta al no ser hermético 100x100 Pero claro lo limpio de vez en cuando y vuelve a manchar muy rápido seguiré observando pero de todas formas me volveré a pasar a ver qué me dice.un saludo

[diegoCT]

Hola Oscar. Como llevas lo del aceite.cuentanos si te han dado solución, si dejó de tirar aceite. Si te han dicho porque tira tanto una moto tan nueva..... Cuéntanos!.

[JuanOky]

Iniciado por Oskarviugar

Buenas traslado aquí mi pregunta ya que lo pregunté en el hilo de un compañero y prefiero preguntarlo por aquí. Me compre la moto en febrero y noté que perdía aceite por una junta se lo dije al mecánico al hacer la revisión de los 1000km y me dijo que eso es lo que refluja del tubo os adjunto foto y me decís a quien tenga el mismo modelo si le ocurre gracias de ante mano

Iniciado por diegoCT

Hola Oscar. Como llevas lo del aceite.cuentanos si te han dado solución, si dejó de tirar aceite. Si te han dicho porque tira tanto una moto tan nueva..... Cuéntanos!.

Eso que rezuma por ahí es aceite que contiene el filtro de aire, vienen bañados del mismo para obtener un filtrado mejor de pequeñas partículas. Normalmente este aceite se deposita en el tubo de drenaje transparente que se ve en la imagen. Solo es cuestión de destapar y echar un vistazo no sea que esté mal encajada la tapa o bien que pueda estar obstruido el agujerito que hay en la caja hacia el tubo.

[TRIPASDHULE]

Hola, a mi me pasó lo mismo inmediatamente después de la 1ª revisión y despues de hacer un trayecto largo (en el dia a dia solo hago viajes de 2 o tres km. y no lo aprecio)
La lleve al servicio tecnico y me comentaron que rezumaba por que al hacer el cambio de aceite, le habían puesto aceite de más pero que no era importante y se solucionaría cuando hubiera expulsado todo el sobrante. Comprobé el nivel de aceite y efectivamente está por encima del máximo. tengo una 400 del 2018 con 3.000 km. Como hago tan pocos kms. supongo que tardará en ponerse a nivel. supongo que lo más efectivo hubiera sido sacarle el exceso al momento.
No sé, que opinais.
Gracias.

[diegoCT]

Hola. Eso tiene más sentido. A mi me parecía mucho aceite para ser del filtro.

[JuanOky]

Iniciado por TRIPASDHULE

Hola, a mi me pasó lo mismo inmediatamente después de la 1ª revisión y despues de hacer un trayecto largo (en el dia a dia solo hago viajes de 2 o tres km. y no lo aprecio)
La lleve al servicio tecnico y me comentaron que rezumaba por que al hacer el cambio de aceite, le habían puesto aceite de más pero que no era importante y se solucionaría cuando hubiera expulsado todo el sobrante. Comprobé el nivel de aceite y efectivamente está por encima del máximo. tengo una 400 del 2018 con 3.000 km. Como hago tan pocos kms. supongo que tardará en ponerse a nivel. supongo que lo más efectivo hubiera sido sacarle el exceso al momento.
No sé, que opinais.
Gracias.

Si te dicen de entrada que sobrellenan la cantidad de aceite que indica el fabricante y que no te preocupes que el sobrante lo está expulsando por el sistema de admisión... Solo te digo una cosa amigo: cambia de taller por el bien de tu moto y tu bolsillo.

[diegoCT]

???hombre yo lo primero que le diría es.... Pues quitarle!... Porque bueno no tiene que ser esa sobrepresión del aceite, si es del aceite!.. En todo caso tienes razón, consulta en otro taller.

[Oskarviugar]

Buenas perdon por no contestar antes, nada fui a pasar la revisión y lo comenté y me dijeron que es una tapa que no estaba bien que ya les había pasado en otra así que la ajustaron bien y ya está de lujo ahora el aceite está en el tubo de sobrante y listo..

Pd: como puedo subir fotos al grupo? Antes con la aplicación Tapatalk podía pero ahora ya no se
Un saludo

[diegoCT]

Hola Oscar. Me alegro que haya sido una tontería. Saludos

[TRIPASDHULE]

Iniciado por TRIPASDHULE

Hola, a mi me pasó lo mismo inmediatamente después de la 1ª revisión y despues de hacer un trayecto largo (en el dia a dia solo hago viajes de 2 o tres km. y no lo aprecio)
La lleve al servicio tecnico y me comentaron que rezumaba por que al hacer el cambio de aceite, le habían puesto aceite de más pero que no era importante y se solucionaría cuando hubiera expulsado todo el sobrante. Comprobé el nivel de aceite y efectivamente está por encima del máximo. tengo una 400 del 2018 con 3.000 km. Como hago tan pocos kms. supongo que tardará en ponerse a nivel. supongo que lo más efectivo hubiera sido sacarle el exceso al momento.
No sé, que opinais.
Gracias.

Buenas, como podréis comprobar, no me prodigo mucho por estos lares pero hoy voy a hacer una revisión de mi comentario anterior por que creo que es interesante que se sepa y de paso ejercitar como minimo el derecho al pataleo.
Mi Xmax 400 del 2018 tiene a día de hoy 3700 km, es decir 700 km mas que cuando escribí mi reseña.
Hace un mes aprox. hice un trayecto de unos 70 km. a una velocidad promedio de 120 km/h. Cuando pare la moto cual fue mi sorpresa que del tubo transparente y alrededores rezumaba un liquido color café con leche hirviendo. Le hice fotos, se las envié a mi concesionario oficial y me dijo que tenia pinta de estar mezclándose el aceite con el refrigerante, que avisara a la grúa como precaución y que se la llevara. Al llegar y tocar los restos de liquido y ver que el aceite del cárter estaba correcto, me comento que el problema es del cilindro que se deforma y se ha encontrado con otro caso. Es decir Yamaha tiene una remesa de cilindros defectuosos y en mi caso como ya está fuera de garantía me toca rascarme el bolsillo. El comercial de Yamaha le dice a mi concesionario que me saldrá mas barato rectificar y encamisar con supongo que acero o hierro que poner piezas nuevas y correr el riesgo de que vuelva a pasar lo mismo. Y en esas estamos....una moto con 3700km y un defecto del que la fabrica es consciente. Bravo por yamaha!!!! Adjunto unas "fotiyos" del brebaje en cuestión.

[diegoCT]

Ostras compañero. Vaya tela. Sigue dando el follón a fábrica. Consulta con la Oficina del consumidor. Inténtalo de todas las maneras posible porque no es normal. Llama a Yamaha españa haber que te dicen.... Suerte

[Oskarviugar]

Pues menuda putada. Y cuanto te puede salir la gracia?
Te has informado si puedes denunciar o algo como ir a la oficina del consumidor y esas cosas?

[diegoCT]

Hola compañero.informanos de como te va el tema de la rotura. Yo tengo una del 2019 y desde tu caso, no paro de mirar el tuvimos. Saludos

---

Bump:

Tubito. (El tubo de plástico). El corrector.

[TRIPASDHULE]

Iniciado por diegoCT

Hola compañero.informanos de como te va el tema de la rotura. Yo tengo una del 2019 y desde tu caso, no paro de mirar el tuvimos. Saludos

---

Bump:

Tubito. (El tubo de plástico). El corrector.

Buenos días.
La verdad es que me da mucha pereza meterme en una reclamación que lo mas probable es que tenga que gestionar un abogado, con lo cual lo que no eche en lagrimas lo echaré en suspiros, total que al final he optado por rectificar y encamisar el cilindro. Todavía no me la han entregado, pero cuando la tenga iré informando. Sobre el precio solo puedo decir que me han asegurado que será mas barato que reemplazar con piezas nuevas.
Saludos.

[diegoCT]

Hola compañero. Hay tienes mucha razón. En los litigios solo ganan los abogados. .pero que rabia una moto con tan poco uso. Que tengas suerte y no salga muy cara la fiesta. Saludos

[JuanOky]

Joder vaya tela con Yamaha. Aunque esté fuera de garantía lo lógico es que asumieran una parte de la reparación tratándose de un defecto de fábrica y en esto se debería de implicar el taller oficial donde la compraste e hiciste la 1ª revisión.