[Másmax]

hola a todos, soy nuevo por aquí, saludos a todos los integrantes del foro
el tema es que me han regalado una x-max 125 año 2006 en muy buen estado y 50.000km y la itv pasada con dos reparaciones a realizar a la moto, uno es que me dice que estaba gripada y el otro que el bombín de la llave esta roto.

el bombín efectivamente esta roto lo he tenido que desmontar para poder mira de arrancarla (pero necesito un bombín nuevo ) he conseguido arrancar la moto y el único problema que le he visto después de ponerle bujía es que se calienta a los 15 minutos aproximadamente de estar arrancada en parado y que se le enciende el ventilador. necesito consejo por que creo que puede ser algo de la bomba del agua o del refrigerante creo que la reparación no sera muy cara o si?? la moto gripada no esta ya que funciona muy bien, gracias a todos

[Nfs2241]

Iniciado por Másmax

hola a todos, soy nuevo por aquí, saludos a todos los integrantes del foro
el tema es que me han regalado una x-max 125 año 2006 en muy buen estado y 50.000km y la itv pasada con dos reparaciones a realizar a la moto, uno es que me dice que estaba gripada y el otro que el bombín de la llave esta roto.

el bombín efectivamente esta roto lo he tenido que desmontar para poder mira de arrancarla (pero necesito un bombín nuevo ) he conseguido arrancar la moto y el único problema que le he visto después de ponerle bujía es que se calienta a los 15 minutos aproximadamente de estar arrancada en parado y que se le enciende el ventilador. necesito consejo por que creo que puede ser algo de la bomba del agua o del refrigerante creo que la reparación no sera muy cara o si?? la moto gripada no esta ya que funciona muy bien, gracias a todos

hola pasate por aqui si quieres,

indicador temperatura en 3/4, necesito ayuda

yo lo solucione el tema de la temperaura,depues de que reparara la bomba de agua de mi xmax 125 del 2006, cambiando los tubos que trae de fabrica,por unos de gomas,aunque ahora lo llevo de cobre con 1 metro de tubo de cobre de 18mm te sobra cortalo a 50 centimetros y tienes para los dos lados con doble brijida metalica en cada cabeza,en ese tema que te e dejado tengo las fotos,suerte.

[Currii]

Iniciado por Nfs2241

hola pasate por aqui si quieres,

indicador temperatura en 3/4, necesito ayuda

yo lo solucione el tema de la temperaura,depues de que reparara la bomba de agua de mi xmax 125 del 2006, cambiando los tubos que trae de fabrica,por unos de gomas,aunque ahora lo llevo de cobre con 1 metro de tubo de cobre de 18mm te sobra cortalo a 50 centimetros y tienes para los dos lados con doble brijida metalica en cada cabeza,en ese tema que te e dejado tengo las fotos,suerte.

Buenas, perdona que te moleste otra vez, como metiste los tubos de cobre, les diste algo de curva, por que yo no soy capaz de meterles jajaja.

Gracias compi.

[Nfs2241]

Iniciado por Currii

Buenas, perdona que te moleste otra vez, como metiste los tubos de cobre, les diste algo de curva, por que yo no soy capaz de meterles jajaja.

Gracias compi.

no que va sin molestias

los puse rectos sin curva ni nada,varias bijidas o prensillas grandes de plastico enganchadas directamente al chasis, llevan hay desde entonces sin movimientos raros ni se an aflojado ni nada

[me61ic]

Iniciado por Nfs2241

hola pasate por aqui si quieres,

indicador temperatura en 3/4, necesito ayuda

yo lo solucione el tema de la temperaura,depues de que reparara la bomba de agua de mi xmax 125 del 2006, cambiando los tubos que trae de fabrica,por unos de gomas,aunque ahora lo llevo de cobre con 1 metro de tubo de cobre de 18mm te sobra cortalo a 50 centimetros y tienes para los dos lados con doble brijida metalica en cada cabeza,en ese tema que te e dejado tengo las fotos,suerte.

Gracias por tu consejo. He llegado hasta aquí intentando reparar el problema de calentamiento que tiene la xmax de mi hermano (125 de 2008). He reconstruido la bomba de agua, estaba algo sucia pero sin mezcla de aceite y agua, y he desmontado tubos para limpiar con manguera estos y el radiador (no veas lo que ha salido) y es cuando he visto lo podridos que están los tubos metálicos. Pensé en cambiarlos e iba a hacerlos con manguitos, pero al ver que tu has cambiado los manguitos que pusiste de primeras por los tubos de cobre ya me entra la duda. Cambiaste a tubos de cobre por alguna razón? Por que no dejaste los manguitos que habías puesto de primeras?

Saludos a todos y gracias

[Nfs2241]

Iniciado por me61ic

Gracias por tu consejo. He llegado hasta aquí intentando reparar el problema de calentamiento que tiene la xmax de mi hermano (125 de 2008). He reconstruido la bomba de agua, estaba algo sucia pero sin mezcla de aceite y agua, y he desmontado tubos para limpiar con manguera estos y el radiador (no veas lo que ha salido) y es cuando he visto lo podridos que están los tubos metálicos. Pensé en cambiarlos e iba a hacerlos con manguitos, pero al ver que tu has cambiado los manguitos que pusiste de primeras por los tubos de cobre ya me entra la duda. Cambiaste a tubos de cobre por alguna razón? Por que no dejaste los manguitos que habías puesto de primeras?

Saludos a todos y gracias

Los puse de cobre ,porque se enfría antes que los de goma ,solo por eso pero si te fijas en las xmax del 2010 en adelante los llevan de goma ,desde el radiador al motor por ambos sitios ,cuando pueda le montaré un radiador mas grande ,estoy buscando uno de mayor envergadura y mas ancho ,pero no e encontrado ningúno que tenga las medidas para que encaje en el cajón del mismo ,asi que no se si poner otro igual,para ponerlo en paralelo ,ya que vi una vez por aquí a una chavala de Francia que lo puso asi,pero no encuentro el link de ese post.

[Pedromarias]

Que buena esa compañero.