[Limon]

Iniciado por TRIPASDHULE

Buenas, como podréis comprobar, no me prodigo mucho por estos lares pero hoy voy a hacer una revisión de mi comentario anterior por que creo que es interesante que se sepa y de paso ejercitar como minimo el derecho al pataleo.
Mi Xmax 400 del 2018 tiene a día de hoy 3700 km, es decir 700 km mas que cuando escribí mi reseña.
Hace un mes aprox. hice un trayecto de unos 70 km. a una velocidad promedio de 120 km/h. Cuando pare la moto cual fue mi sorpresa que del tubo transparente y alrededores rezumaba un liquido color café con leche hirviendo. Le hice fotos, se las envié a mi concesionario oficial y me dijo que tenia pinta de estar mezclándose el aceite con el refrigerante, que avisara a la grúa como precaución y que se la llevara. Al llegar y tocar los restos de liquido y ver que el aceite del cárter estaba correcto, me comento que el problema es del cilindro que se deforma y se ha encontrado con otro caso. Es decir Yamaha tiene una remesa de cilindros defectuosos y en mi caso como ya está fuera de garantía me toca rascarme el bolsillo. El comercial de Yamaha le dice a mi concesionario que me saldrá mas barato rectificar y encamisar con supongo que acero o hierro que poner piezas nuevas y correr el riesgo de que vuelva a pasar lo mismo. Y en esas estamos....una moto con 3700km y un defecto del que la fabrica es consciente. Bravo por yamaha!!!! Adjunto unas "fotiyos" del brebaje en cuestión.

Al final como terminó??

La mia es igual a la tuya y el otro día me acojoné ya que salia el mismo cafe con leche del tubito.

Fuí al mecánico y me dijo que simplemente había emtrado agua en ese filtro de aire. Un poco, y que mezclado con aceite y suciedad del filtro salió este liquido.

Mire el liquido refrigerante y la mirilla del aceite y todo estaba correcto

[Iñigol]

Buenos días, quería informaros de lo que me ocurre a mi, en mi xmax tech Max 400 2021, la cual por suerte y por 1 mes me a entrado en garantía.
Llevaba mucho tiempo viendo gotas de aceite en el famoso tubito de la caja del aire hasta que mire mejor por la misma y hacia los tubos que van al motor, los cuales estaban totalmente encharcados de aceite.
La lleve al taller oficial en Zaragoza y la primera contestación del mecánico que si me había caído hacia ese lado, la segunda que si corría mucho y la tercera que si apoyaba la moto mucho de la pata lateral...... lamentablemente. Quito el tubo para ver qué ocurría y en su sorpresa tubo que volver a ponerlo puesto que era eso una máquina cafetera sin el vaso correspondiente.
La moto se quedó en el taller y a las semanas me llamaron que consultando al delegado de Yamaha que para ser una moto con 9000 km la compresión era baja, y que en garantía me cambiaban todo....pistón....camisa...y un largo etc.
Moto nueva me decían.....
Llevo 1000 km y la cafetera sigue igual......
Mañana tengo que llevarla otra vez......
Que me dirán esta vez??? Que me he caído???
Pfffffffff.........

[Anki50000]

Otro por aquí que con 6000Km me pasa lo mismo que soluciones habéis tomado al final? Si habéis reparado que os ha costado mas o menos?

[vija]

Iniciado por Oskarviugar

Gracias por las respuestas chicos, el mecánico me dijo que pierde por la junta al no ser hermético 100x100 Pero claro lo limpio de vez en cuando y vuelve a manchar muy rápido seguiré observando pero de todas formas me volveré a pasar a ver qué me dice.un saludo

Yo tengo una del 2015 y por ahí nunca y tiene 43.000 km,yo le diría al mecánico que eso no es ni medio normal,por donde tiene que rezuman es por el tubito de vez en cuando y no mucho

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Bump:

Iniciado por Oskarviugar

Gracias por las respuestas chicos, el mecánico me dijo que pierde por la junta al no ser hermético 100x100 Pero claro lo limpio de vez en cuando y vuelve a manchar muy rápido seguiré observando pero de todas formas me volveré a pasar a ver qué me dice.un saludo

Yo tengo una del 2015 y por ahí nunca y tiene 43.000 km,yo le diría al mecánico que eso no es ni medio normal,por donde tiene que rezuman es por el tubito de vez en cuando y no mucho

[Anki50000]

Vaya truño de moto he hablado con el taller oficial y con Yamaha España y me han dicho que es un mal endémico de la moto que no afecta a su funcionamiento que pierda aceite es normal y no tiene arreglo que esas motos salieron así que rellene y vacié el deposito del filtro de aceite. Entre la solución maravillosa por parte del grupo Yamaha y la freidora de 7000€ que me compré me parece que es la última Yamaha que tendré. Estoy muy decepcionado con mi Xmax y aún mas con el servicio de Yamaha España.

[Josete01]

Hola mi Xmax 400 con 6000 km está así, luego voy al taller a ver que me dicen, mi moto es de noviembre del 2020, con la mía serian 3 con el mismo problema?

[Anki50000]

Iniciado por Josete01

Hola mi Xmax 400 con 6000 km está así, luego voy al taller a ver que me dicen, mi moto es de noviembre del 2020, con la mía serian 3 con el mismo problema?

Un consejo en un fallo en la fabricación de estos motores si te dicen de arreglarlo te durara unos km y volverá a tener el mismo problema y yo he escrito a Yamaha y me han dicho eso que la moto funciona así que no pueden hacer nada. Vamos con otras palabras que me la coma yo.

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Bump:

Lo ideal sería informarse y poder hacer una denuncia colectiva y ver realmente cuanta gente afectada hay.

[vija]

De todas formas hay por lo menos en la mía dos juntas entre el filtro de aire y la armadura de plástico ,que si va igual yo las cambiaría para probar y que todo valla al tubo que es lo normal.Entonces para que lleva el tubo ,es de adorno ,que poco se molestan estos técnicos.