BurnOut

Hola xmaxer@s,

Estoy mirando seriamente de comprarme una de 2º mano, 250 si puedo y si no la de 125.

Leyendo por ahí (artículo de los 25K km entre otros) que la horquilla delantera da problemas, que por ciudad se calienta una barbaridad (aguja de la temperatura a 3/4 del máximo), que tiene problemas eléctricos del estilo de batería descargada, y que el consumo es de los más elevados de su categoría.

Sobra decir que va de p.m, que es preciosa etc, porque eso ya lo se Las virtudes están claras, lo que me preocupa son los defectos.

Me gustaría saber, sobre todo de las de 250, si lo que he leído son problemas puntuales de gente que ha tenido mala suerte o es un problema generalizado.

Que opinais?

inxanu

Lee este post, que tiene las mismas dudas q tu!!!

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=116766#116766

Saludos.

BurnOut

Gracias tío! Me he leído el hilo que comentas y lo de la horquilla ya está claro, la que estoy mirando es la de inyección que se supone que tiene arreglado el problema

Me preocupan los posibles calentones ya que sólo la voy a usar por ciudad y aquí en Valencia pocas bromas en verano, que estamos sobre los 40º como para que encima refrigere mal...

TRONMAX

Por el tema temperatura, segun por donde te metas se calentara igual que el coche, ¿No?
Yo circulo por las calles grandes de Barcelona y como no me paro mucho, no se calienta, pero cuando me meto por calles mas lentas, se nota que sube algo la temperatura, pero si esta todo el sistema de refrigeracion correcto, no da problemas, se enciende el ventilador y baja la temperatura y ya esta.

BurnOut

Hombre, me imagino que si en varios sitios he leído que se calienta es porque debe calentarse más de lo normal...es lo que me gustaría saber de gente que lleva tiempo con la moto.

No creo que sea comparable al coche, que lleva un motor (y un radiador) muchísimo más grande

TRONMAX

Con lo del coche, quiero decir que tambien se calientan mas al meterse en ciudad y se dispara el ventilador, y eso no quiere decir que funcionen mal, pues con la X lo mismo.
!Gente que lleva tiempo con la moto! , ¿Te sirvo yo? Tengo la X carburada desde Enero 2006, es decir dos años y medio, y por el tema temperatura no he tenido ningun problema. La moto en verano es como tu, que si vas circulando vas bien (no tienes mucho calor), pero si te metes por calles llenas de semaforos, parandote en casi todos entre coches, tienes mas calor ¿Verdad?, pues la moto lo mismo. Y si se calienta un poco, pues si coges un tramo sin pararte de unos 400 metros, vuelve a la normalidad.
No se si me he explicao bien.

Otra cosa, es lo que tu lees por el foro, de gente que ha tenido problemas con el termostato, o que ha cogido aire el circuito y hay que purgarlo, o que se les ha roto la bomba del agua, que eso ya son otras historias, pero repito, si la moto funciona bien, se calienta igual que todos los vehiculos.